ajuda correia e liquido de arrefecimento GC laredo 1998

[nasuged]

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amigos, estou tentando fazer por la mia conta a troca de correia poly v e liquido de arrefecimento da GC, ja tenho a correia e di uma olhada ao tensor do sistema. A pergunta e , so alcança com atuar no parafuso que move a polia tensora para acima e baixo? tenho que desparafusar alguma coisa mais? acho que nao mais pergunto a gente que sabe.

E para esvaziar o radiador so tenho que abrir aquele bico que tem bem em baixo lado esquerdo ? obrigado!

[marceloxs]

Sobre a troca da correia não tem que desmontar nada, você precisa de uma chave para poder puxar o esticador para poder folgar a correia e retirar a outra, muito cuidado com a posição da correia para não colocar a outra de forma errada, isso pelo menos na 6 Cilindros.

[nasuged]

Obrigado Marcelo, só puxar o registro ok. A outra coisa é o radiador vc viu que tem um registro em baixo? Só abrir ele é pronto verdade? Abraço

[marceloxs]

Não sei como e essa torneira, isso e no radiador?

[nasuged]

Já Marcelo , pro to esvaziado do radiador , agora tentando trocar a correia, só que puxo no parafuso do tensor e não baixa, praticamente o parafuso fica fora e o tensor fica no mesmo lugar, qual é o jeitinho? A algum parafuso mais para puxar?

[nasuged]

pronto, ja foi possível tirar a correia velha, mais acho que estou em um novo problema, um dado de 10 mm caiu detrais da polia viscosa.... acho que tenho que tirar a polia mais nao sei como se faz isso.... alguém me fala? obrigado

[marceloxs]

[Falcon-MG]

amigos, estou tentando fazer por la mia conta a troca de correia poly v e liquido de arrefecimento da GC, ja tenho a correia e di uma olhada ao tensor do sistema. A pergunta e , so alcança com atuar no parafuso que move a polia tensora para acima e baixo? tenho que desparafusar alguma coisa mais? acho que nao mais pergunto a gente que sabe.

E para esvaziar o radiador so tenho que abrir aquele bico que tem bem em baixo lado esquerdo ? obrigado!

Meu caro, para fazer a troca do liquido de arrefecimento e limpeza do sistema, abrir o reservatório e a tampa do radiador, abrir o dreno que fica do lado direito (lado do passageiro) no radiador, ou então soltar a mangueira inferior que é mais rápido, deixar escorrer, depois colocar a mangueira e encher o radiador e o reservatório, fechar tudo, ligar o carro deixar esquentar até acionar a ventoinha duas vezes, deixar esfriar e abrir a tampa do radiador para liberar o ar que pode ter ficado no sistema, faça esse processo de abrir a tampa do radiador uns 3 dias até ter certeza que não tem mais ar.
Se tiver sujo cor de barro é melhor fazer um flush antes de colocar o aditivo novo, ok?!

[nasuged]

Obrigado pela ajuda, fico pronto!