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  1. #1
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    Grand cherokee 98 5.2 não troca de marcha na reduzida




    Bom dia pessoal, já dei uma revirada no fórum e não achei nada sobre esse problema que está acontecendo comigo, olhei em outro fórum e até peguei uma dica porém não funcionou. O que está acontecendo é o seguinte, possuo uma Grand Cherokee Limited V8 5.2 ano 1998 (ZJ) e na simples ela troca as marchas normalmente porém na reduzida ela só trabalha em primeira marcha, em drive fica só em primeira, se eu posicionar a alavanca para posição 2 também trabalha em primeira, porém consigo usar a RÉ e o N (neutro). Peguei uma dica em outro fórum que poderia ser o sensor de velocidade, coloquei outro para teste e não funcionou. Sei que ela possui 2 sensores na sobre-caixa, 1 eu consigo enxergar (que é o sensor de velocidade) e o outro eu não consigo enxergar (que é um de 4 pinos) falo isso pois me deram dicas que pode ser o outro sensor (conversor de torque) mas não sei...estou perdido, se alguem tiver uma informação ou dica fico agradecido.

    att. Felipe Fraga

  2. #2
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    Amigo, os sensores e as valvulas solenoides estão revisados e outra coisa alguma vez já usou e funcionava ou nunca funcionou, qto tempo esta com esse carro e o uso indevido tb pode ocasionar problemas e o não uso tb, pois utiliza outro grupo de discos, seria bom procurar um especialista para fazer os testes pois corre o risco de perder o CA. Abs.
    Sinuhe Veiga - Sorocaba - SP
    JEEP OllllllO Grand Cherokee 5.2 Limited 94/95 - Preta
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  3. #3
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    Citação Postado originalmente por felipeglass Ver Post
    Bom dia pessoal, já dei uma revirada no fórum e não achei nada sobre esse problema que está acontecendo comigo, olhei em outro fórum e até peguei uma dica porém não funcionou. O que está acontecendo é o seguinte, possuo uma Grand Cherokee Limited V8 5.2 ano 1998 (ZJ) e na simples ela troca as marchas normalmente porém na reduzida ela só trabalha em primeira marcha, em drive fica só em primeira, se eu posicionar a alavanca para posição 2 também trabalha em primeira, porém consigo usar a RÉ e o N (neutro). Peguei uma dica em outro fórum que poderia ser o sensor de velocidade, coloquei outro para teste e não funcionou. Sei que ela possui 2 sensores na sobre-caixa, 1 eu consigo enxergar (que é o sensor de velocidade) e o outro eu não consigo enxergar (que é um de 4 pinos) falo isso pois me deram dicas que pode ser o outro sensor (conversor de torque) mas não sei...estou perdido, se alguem tiver uma informação ou dica fico agradecido.

    att. Felipe Fraga
    Nada pessoal??

  4. #4
    Usuário Avatar de Pablo.pinto2007
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    Nada pessoal??
    É o que sei também... sensor de velocidade, embora não concorde pois pra mim não tem nada a ver... mas deve ter algo com problema... amigo meu também tem esse problema... vou ver com ele se ele conseguiu algo... sendo que ele trocou o óleo do câmbio dele por um 10W (próprio pra câmbios auto de máquinas pesadas) o engenheiro que dá consultoria à empresa dele falou, assegurou que podia usar... depois de trocar o óleo ele falou que o câmbio melhorou suas trocas, mas não sei dizer se voltou a passar na reduzida!!! ver com ele aí te passo!

    Pablo
    CJ-3A - 1951 - Motor AP 1.8 Álcool, câmbio niva, t-case willys, pneus BF 33" Mud. O "AVÔ".
    Grand Cherokee Laredo 1997, originalzinha. A "NETA".

  5. #5
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    Obrigado

    Citação Postado originalmente por Pablo.pinto2007 Ver Post
    É o que sei também... sensor de velocidade, embora não concorde pois pra mim não tem nada a ver... mas deve ter algo com problema... amigo meu também tem esse problema... vou ver com ele se ele conseguiu algo... sendo que ele trocou o óleo do câmbio dele por um 10W (próprio pra câmbios auto de máquinas pesadas) o engenheiro que dá consultoria à empresa dele falou, assegurou que podia usar... depois de trocar o óleo ele falou que o câmbio melhorou suas trocas, mas não sei dizer se voltou a passar na reduzida!!! ver com ele aí te passo!

    Pablo
    Obrigado amigo estou no desespero!

  6. #6
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    Amigo, tem que dar mais detalhes do que ja foi feito, pois caso contrario fica dificil opinar....como a posicao da alavanca em 1 no caso tem que subir muito o giro e velocidade para o cambio poder trocar para segunda marcha....cabo do quick....e ai vai...não acredito ser caso de troca de fluido, mais tem que estar no nivel alto e aparentemente em bom estado...abs.
    Sinuhe Veiga - Sorocaba - SP
    JEEP OllllllO Grand Cherokee 5.2 Limited 94/95 - Preta
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  7. #7
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    Me deu uma luz aqui, será q o Abs teria alguma coisa a influenciar?

  8. #8
    Felipe falei com alguns colegas ,pois estou com o mesmo problema. Existe o ajuste das duas cintas ou band:
    Part 18. Front Band Adjustment - YouTube (




    4X4 Brasil Razão: Novos dados

  9. #9
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    Muito obrigado meu amigo. Tu já conseguiu solucionar fazendo isso?

  10. #10
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    Bom dia! sei que este tópico tem tempo, mas vai aqui minha contribuição.
    A minha é uma limited LX (v8 5.9). Ela também não mudava marcha na reduzida e em caixa alta mudava perfeitamente.
    A caixa de transferencia dela é uma np249 (comum nas V8). Nesta tem apenas dois "sensores". Coloco entre aspas, pois na verdade um é sensor de velocidade (TSS - Transmission Speed Sensor) e o outro é uma chave que indica ao painel e módulo em qual posição está (4x4hi, N, 4x4LO). O problema não era em nenhum deles.
    Na saída da caixa de câmbio (quase onde se conecta com a transferência) tem um outro sensor com apenas 2 fios. Trata-se de um sensor indutivo (Vss - Vehicle Speed sensor). Este sensor é responsável pela mudança em reduzida. Na verdade era realmente minha última esperança, rs. Encontrei ele no ML por 130 reais. Com o carro ainda erguido na oficina, acionei a reduzida e senti a mudança de primeira para segunda se forma bem suave. Acredito que o problema tenha se resolvido. Quando colocar o carro no chão e rodar, vou ter uma melhor confirmação. Este sensor é comum em carros da linha Crysler, como a dodge ram 5.9. Espero que este post ajude aos demais.
    Sds,

  11. #11
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    Tive esse problema em uma laredo 6c 1998, na caixa normal ela trocava as marchas perfeitamente, mas quando estava na reduzida ela só andava em 1° ou não ré, não tinha jeito de fazer as trocas

    Resolvi o problema fazendo a troca do óleo da caixa reduzida (dexron III +- 1.2lt) e trocando um sensor que fica acoplado na caixa reduzida (na parte voltada para o motor) comprei ele pelo mercado livre, cód original 4800879

    Feito isso ela passou a trocar as marchas normalmente e em baixa rotação, tanto na caixa normal como na reduzida


  12. #12
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    05/11/2019
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    Se eu engato a reduzida é pq quero uma relação menor do que a existe na 1ª marcha para conseguir mais força nas rodas, não é lógico eu querer reduzida em 4ª marcha...

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