Jeep Wrangler

[bernardo kral]

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Na verdade não sei nada de mecânica mas gosto muito.
Fico muito feliz que a Jeep tenha trocado o carro do Regis.
Não desista de rebater o que você discorda pois essa é a finalidade do forum.
Abraço amigo Bernardo,desculpe aí.
A propósito,o pentastar não tem injeção direta suponho.

Não, não tem....existia um plano para injeção direta em 2016. No momento se fala mais em downsizing e sobre alimentação. Para o Wrangler, as apostas estão na introdução do diesel VM italiano no mercado americano junto com a atualização de 2018. A Jeep tem que resolver a questão do consumo médio do Wrangler em razão das novas leis de eficiência energética nos EUA.

[mvcmartins]

Valeu Enasor,abraço amigo da FULL.

[mvcmartins]

Valeu Bernardo.
Abraço amigo.

[GabrielCarapeba]

Voltando ao tópico de consumo, voltei o meu jeep ao "original", pneus e susp... tenho feito em torno de 4.7km/l com podium, qdo uso gas comum cai pra 4.5. Alguém mais ta com o jeep bebendo assim?
E na rodovia agora ele esta fazendo em torno de 7.7km/l entre 120-140.

[Alessandro Bearzi]

O meu, com pneus 37 e lift de 3.5 e PC frente e trás em aço mais o slider em aço faz mais de 5.4 na cidade (Brasília)... estranho seu consumo...

Voltando ao tópico de consumo, voltei o meu jeep ao "original", pneus e susp... tenho feito em torno de 4.7km/l com podium, qdo uso gas comum cai pra 4.5. Alguém mais ta com o jeep bebendo assim?
E na rodovia agora ele esta fazendo em torno de 7.7km/l entre 120-140.

[Alessandro Bearzi]

Vc está com a relação 4.56 ainda? Estou com a 3.73 original ainda e considerando seriamente a troca por 4.56

O meu, com pneus 37 e lift de 3.5 e PC frente e trás em aço mais o slider em aço faz mais de 5.4 na cidade (Brasília)... estranho seu consumo...

[Giuberto]

Voltando ao tópico de consumo, voltei o meu jeep ao "original", pneus e susp... tenho feito em torno de 4.7km/l com podium, qdo uso gas comum cai pra 4.5. Alguém mais ta com o jeep bebendo assim?
E na rodovia agora ele esta fazendo em torno de 7.7km/l entre 120-140.

Gabriel, comparar consumo rodoviário e urbano é algo muito relativo e complicado, devido as variações de relevo, trânsito e modo de direção.

Em trilhas demoradas, não é difícil fazer menos de 1 km/l. Em uso urbano já cheguei a fazer 3.2 km/l e rodoviário, o mínimo foi 5 km/l. O melhor que consegui foi em torno de 5 km/l urbano e 8 km/l rodoviário, andando muito tranquilo e tanque com aditivada. Seu consumo está dentro da normalidade.

Em todo caso, se está muito abaixo do que você fazia antes, troque os filtros e observe. Mude de posto também.

[GabrielCarapeba]

Vc está com a relação 4.56 ainda? Estou com a 3.73 original ainda e considerando seriamente a troca por 4.56

Ola Alessandro, eu voltei a relação a original também! Vou dar uma olhada nos filtros!
Mas pelo que vc esta fazendo em Brasília acho q o meu deve estar bom, Prudente não é cidade grande, então andamos muito pelo meio da cidade (nao em avenidas) ai acho q os para e acelera dos quarteirões deve elevar um pouco o consumo, sem contar que aqui é só subida e decida, de plano mesmo só a cama q eu durmo! Kkkkk

[dudarj]

Voltando ao tópico de consumo, voltei o meu jeep ao "original", pneus e susp... tenho feito em torno de 4.7km/l com podium, qdo uso gas comum cai pra 4.5. Alguém mais ta com o jeep bebendo assim?
E na rodovia agora ele esta fazendo em torno de 7.7km/l entre 120-140.

Só uso pódium tbm e normalmente tenho feito 5.7 na estrada e 5.2 na cidade....Menor consumo que tive foi 3.7 na cidade...Não ando igual vovozinha mas tbm não sou piloto de testes.
Isso de 37", suspa de 4,5" rela de 4.56 e supercharger.

Uma das coisas que notei é que ficar parado no transito/trilha com carro ligado, eleva MUITO o consumo. Um sistema de start-stop ajudaria bastante nesse quesito.

[mvcmartins]

So uso podium também.Nunca fiz menos de 6km/l e na estrada em velocidade de cruzeiro de 100km/h faz 10km/l medido pelo CB.

[mvcmartins]

segue foto do CP

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[Giuberto]

segue foto do CP

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martins, o CB tenta fazer o dono se sentir feliz. Via de regra, ele mente bastante. Ainda mais devido a marcação do ponteiro de combustível não ser precisa. Ela varia muito e o computador de bordo está lendo dela. O certo mesmo é encher o tanque até determinado ponto, usar o veículo, e depois reabastecer até o mesmo ponto, e verificar quantos km foram rodados e quantos litros foram gastos. O ponto a ser enchido, não tem jeito, tem que ser ou até a boca, ou até o automático da bomba (se mudar de bomba também vai dar diferença). Mesmo na mesma bomba, obviamente também dá alguma diferença. No próprio wrangler, já tive diferença de marcação de mais de 2 km/l entre o real e o CB.

Outra coisa, atente para o fato da medida estar em L/100KM. Isso na verdade daria 9.5 km/l, segundo o que está marcando o seu CB na foto.