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Convex Datacenter
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  1. #61
    Usuário Avatar de Pablo.pinto2007
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    Citação Postado originalmente por DUDUZIM Ver Post
    Jeb,

    Obrigado pelo elogio!

    Você pode instalar os pneus no carro original sem medo que eles vão caber na caixa de roda tranquilamente. Antes eu tinha pneus maiores ainda os 225 75 R16 e eles cabiam de boa. Infelizmente a BF não importa mais eles para o Brasil. Quem tem, tem. Quem não tem vai ser difícil de achar! rs... Para minha sorte eles ainda importam o 235 70 R16 que é alguns milímetros mais baixo, porém, 1cm mais largo o que deixou o carro um pouco mais agressivo. Eu achei legal!

    Agora aqui vai uma curiosidade, a gente costuma achar que o espaçador vai afastar o pneu e não teremos mais problemas nenhum, correto? Errado! Antes do espaçador com o carro original o pneu não pegava em nada, depois que eu instalei, os pneus começaram a tocar na parte de trás do para barro da roda dianteira. Isso pq com a instalação dessas peças o centro de giro das rodas fica afastado então a parte mais externa da roda, fica digamos, "mais comprida" daí, quando giramos o volante até o final ela toca no para barro. Mas isso não atrapalha em nada vc só vai escutar um barulho quando for manobrar, sem contar que o visual agressivo compensa qlqr barulho!!! Hahahahaha...

    Não tenho experiência com a Michelim mas nunca ouvi ninguém reclamar.

    Um grande abraço meu camarada!

    @eduardosiqueira_
    Rsss. Só pra complementar...

    Não ter experiência com Michelim mas usar BF, são a mesma coisa, a BF é da Michelim, a qualidade são parelhas, BF é referência no Off Road, o grande problema hoje é o preço.

    Pablo
    CJ-3A - 1951 - Motor AP 1.8 Álcool, câmbio niva, t-case willys, pneus BF 33" Mud. O "AVÔ".
    Grand Cherokee Laredo 1997, originalzinha. A "NETA".

  2. #62
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    Pra quem tem do de furar a lataria da viatura na instalacao do snorkel, me parece uma boa opcao para a entrada de ar:




  3. #63
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    Citação Postado originalmente por Smarcondes Ver Post
    Pra quem tem do de furar a lataria da viatura na instalacao do snorkel, me parece uma boa opcao para a entrada de ar:



    Muitíssimo interessante esta solução no Compass. A proteção plástica lateral no Renegade é um pouco diferente. Vou reparar no meu como seria para retirar a proteção, a fim de colocar um semi-snorkel caseiro como este.

  4. #64
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    Pessoal, estou com lift 1.5" e os pneus estão gastando muito rápido. Os pneus originais duraram 60 mil km. Depois, troquei os pneus e coloquei o lift e já foi quase todo o pneu Pirelli AT Plus com 15 mil km. Alguém com o mesmo problema? Levei em 2 empresas diferentes para alinhar. Alinhamento e balanceamento estão Ok. O que eu poderia fazer para resolver?

  5. #65
    Usuário Avatar de Miranda_MG
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    Citação Postado originalmente por granuzzo Ver Post
    Pessoal, estou com lift 1.5" e os pneus estão gastando muito rápido. Os pneus originais duraram 60 mil km. Depois, troquei os pneus e coloquei o lift e já foi quase todo o pneu Pirelli AT Plus com 15 mil km. Alguém com o mesmo problema? Levei em 2 empresas diferentes para alinhar. Alinhamento e balanceamento estão Ok. O que eu poderia fazer para resolver?
    É o mesmo pneu (marca e modelo) original x atual? Porque se não há desgaste irregular, não é para gerar grande diferença assim por causa do lift apenas. A não ser que seu modo de condução tenha mudado bastante.

    Um conhecido comprou para a picape dele, uma marca que já usou e que é reconhecidamente boa, mas com 14 mil km quase acabaram também. Para mim, só tem uma explicação: matéria-prima. Um lote de borracha "ruim" ou troca em definitivo por um insumo mais barato na fabricação; comprometendo a marca assim. Enfim...

    Abraço,

    Miranda
    Ranger 3.2 Limited ~ Reprogramada
    Tiguan 2.0 - Original

  6. #66
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    Citação Postado originalmente por Miranda_MG Ver Post
    É o mesmo pneu (marca e modelo) original x atual? Porque se não há desgaste irregular, não é para gerar grande diferença assim por causa do lift apenas. A não ser que seu modo de condução tenha mudado bastante.

    Um conhecido comprou para a picape dele, uma marca que já usou e que é reconhecidamente boa, mas com 14 mil km quase acabaram também. Para mim, só tem uma explicação: matéria-prima. Um lote de borracha "ruim" ou troca em definitivo por um insumo mais barato na fabricação; comprometendo a marca assim. Enfim...

    Abraço,

    Miranda

    Condução tranquila, sem acelerações nem frenagens bruscas, e sem forçar nas curvas.
    Percebi um desgaste maior na parte externa dos pneus. Em todos eles. Há sinais de descamação tbm. Desconfio da cambagem.

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