Grand Cherokee ZJ 1998 AT - Duvidas (ajuda)

[SuedJr]

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Olá, amigos.
Como muitos aqui do fórum, adquiri uma Cherokee ZJ. Ano 98.
Estava parada com muitas coisas a trocar, porem conservada. Sem sujeira etc. Com calma (hoje faz 3 meses), iniciei um projeto de jeep para meu sitio. Porem venho enfrentando dificuldades, pois não estou conseguindo deixa-la confortável e confiável ao uso.
Problemas encontrados:
A suspenção está um pouco maluca, apesar de praticamente todas buchas, amortecedor, freios, etc trocados, ela anda bem não faz barulho, mas anda maluca se eu passar em alguma diferença de pista, ela tenta jogar para algum lado, me forçando a devolvê-la ao caminho certo. O que se torna as vezes perigoso ... o que os amigos acham que isso pode estar acontecendo? Molas? Ainda não troquei amortecedor de direção. Pode ser a causa? O diferencial dianteiro está desligado, ainda estou tentando umas peças para ligar. Pode ser a causa.
Algum feliz proprietário de uma zj pode me dá uma luz de quão confortável ela se desloca e os pulos para que eu tenha uma ideia melhor do que esperar?
Apesar de todos os sensores e cabos serem novos, assim como bomba combustível sistema etc. ela ainda está fraca. Sei que o injetor do cilindro 8 não está funcionando pois acusa no computador, mais ainda não consegui um mecânico para descobrir o que seja, algum dizem que e central, outros válvula travada... o certo e que tem corrente mais não queima, pois a vela esta nova e limpa (sem carbonização), e os bicos 8 novos...
Problema e que aqui os que tem computador e trabalha com central, foge do carro.. pois não vai ter peca pra repor e faturar... então considera prejuízo. E passa pra frente...
Que potência devo esperar deste v8? meu sentra 2014 2.0 e bem mais forte....
Outra dúvida, diferencial da ZJ 1998 , 5.2 limited, e auto bloqueante? Se sim tenho ciência de que o proprietário anterior desleixado deve ter colocado óleo para diferencial comum, pois ela anda deslizando e percebo que não bloqueia a roda.

[Sinuhe]

Amigo é assim mesmo, as ZJ principalmente nem aki em SP, tem muita gente entendido, são raros as mecânicas e cidades que dispõe. Parece que sua suspensão esta zuada, e precisa verificar dif, cx CA, e fazer os alinhamentos necessários, amortecedor de direção só se estiver muito ruim, que pode causar estes trancos, as molas cansadas tb não, a não ser que esteja quebrada, mesmo sem estar com a tração na dianteira, verificar os pivôs e as pontas de eixo. Se ela esta fraca, pode ser varias coisas, alimentação, rede, bomba e compressão...se o bico esta bom, tem corrente não é PCM, mas pode ser admissão, alimentação, faísca na vela, o V8 em ordem tem pelo menos o dobro do seu Sentra de potencia...o dif usa lubrificante com aditivo especial, deslizante mas tem que estar funcionando e perfeito se não só o lubrificante nada resolve. Abs.

[Jackson Santos]

Ola SuedJr. o meu ZJ, fazia mais ou menos assim meio que "pulava" troquei o amortecedor da direção zerou.
Abz
Jks