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Tópico: Cherokee limited

  • #85
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Citação Postado originalmente por leao77 Ver Post
    enasor, Glaicon, mvcmartins
    Puxa, acho que minha choradeira valeu, pelo menos para movimentar o tópico.
    Com certeza movimentou, Leão.
    Apesar do luxo e potência da Grand Cherokee, estou até hoje por aqui por conta da saudade da minha ex-Sport.
    Pensa numa viatura boa.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Cherokee limited-dscf4295.jpg   Cherokee limited-dscf4297.jpg   Cherokee limited-dscf4299.jpg  

  • #86
    Glaicon
    Pela foto se vê que estava impecável tua máquina!
    www.alternet.com.br/users/cll/index.html
    Atualmente Commander 21/22 diesel, Ranger V6 Plus 23/24 Compass Diesel 19/20, e Quadriciclo Cforce 520

  • #87
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    Citação Postado originalmente por leao77 Ver Post
    Glaicon
    Pela foto se vê que estava impecável tua máquina!
    Faço minhas as palavras do Leão ... definiu bem: impecável ... e, aproveitando o ensejo, permita-me, respeitosamente, dirigir-lhe felicitações pelos maravilhosos filhos, os quais aparecem na primeira das lindas fotos que postou ... Abs.
    4X4 Brasil
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  • #88
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    Citação Postado originalmente por enasor Ver Post
    Faço minhas as palavras do Leão ... definiu bem: impecável ... e, aproveitando o ensejo, permita-me, respeitosamente, dirigir-lhe felicitações pelos maravilhosos filhos, os quais aparecem na primeira das lindas fotos que postou ... Abs.
    Obrigado Enasor e Leão.
    Sim, estava perfeita. Principalmente depois de colocar os pneus MUD.
    A única torração de saco eram os 5,5 Km/l na cidade.
    Tinha que fazer contas antes de viajar.
    Agora, de diesel, marco até churrasco a 200 Km´s de casa.
    É bem mais tranqüilo.

  • #89
    Citação Postado originalmente por leao77 Ver Post
    enasor, Glaicon, mvcmartins
    Puxa, acho que minha choradeira valeu, pelo menos para movimentar o tópico.
    Já estava por abandonar. Estava imaginando este pessoal da Jeep e especialmente da GC muito esnobes (kkk) não se davam o trabalho nem o gosto de trocar informações via forum.
    A mesma coisa acontece no HT Foum - Grand Cherokee.
    Engraçado que antes da GC eu tinha uma FL2 diesel e este tópico lá no HT era super movimentado.
    minha esposa tem um Korando diesel da Ssangyong, marca com pouca aceitação e conceito no Brasil, mas os carros são ótimos. Pois então, temos um grupo até no Whats com mais de 50 postagens diárias, com todo tipo de informações. Parece que todos se conhecem, por sinal o pessoal do RS teremos um churrasco no feriadão de outubro para nos conhecermos pessoalmente.
    E aproveitando já faço um relato da minha GC atualmente com 2.800km. Saí na quinta-feira (ontem) para Floripa para o feriadão. Andei 50km e a luz amarela no painel acendeu (aquela com desenho do motor) PQP, o que será, voltei para minha cidade (não tem autorizada) fui ao mecânico e ele tentou passar o scaner dele mas não tinha meu modelo. Ele perguntou se o motor tinha ficado sem potência, etc. Respondi que não senti nenhum sintoma. Poderia ser o diesel que eu tinha completado em outro posto ou qualquer outro probleminha que um simples reset resolveria. Disse que se motor não perdeu potência eu poderia continuar e passar na primeira Ccs, que solucionariam.
    Decidi não arriscar (teria que rodar quase 300km para a Ccs). Resultado, voltei em casa e troquei para a Korando da esposa. Não preciso dizer a flauta que ela me tocou.
    Seria minha primeira viagem para curtir uma boa acelerada na Gc. Fiquei "de cara" no chão.
    abraços e bom feriadão a todos amigos e não venham para Floripa, tá chovendo.

    leao77, o que aconteceu?? relata pra gente qdo der, a luz apagou sozinha??
    sds,
    joao.
    GC 14/15 DIESEL, TB 17/18 diesel

  • #90
    João

    O modo segurança foi acionado foi acionado inexplicavelmente eu me assustei e preferi não seguir viagem.
    www.alternet.com.br/users/cll/index.html
    Atualmente Commander 21/22 diesel, Ranger V6 Plus 23/24 Compass Diesel 19/20, e Quadriciclo Cforce 520

  • #91
    Citação Postado originalmente por leao77 Ver Post
    João

    O modo segurança foi acionado foi acionado inexplicavelmente eu me assustei e preferi não seguir viagem.

    mas e aí?? ainda não arrumou?? o que era??
    sds,
    joao.
    GC 14/15 DIESEL, TB 17/18 diesel

  • #92
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    Bom dia Fernando, Estou numa duvida imensa, terei que fazer o cambio da minha GC 5.2, só que apareceu uma outra alternativa. em Goiânia estão fazendo uma adaptação " colocando o cambio da Hilux 3.0 nas GC , falaram que fica perfeito e que não terei problemas com o cambio por muito tempo. Você já viu ou ouviu algo sobre essa adaptação. Desde já agradeço suas informações e sugestões, fique com Deus.
    Ilton Inacio
    Grand cherokee limited 5.2 V8 / 97
    Se Deus é por nós, quem será contra nós. Rm 8. 31

  • #93
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    Tambem aguardo sugestões do grupo.
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    Ilton Inacio
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  • #94
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    O cambio da hilux nem parece que tem 4 marchas,a quarta da hilux antiga equivale a quinta da nova.A 120km/h o giro fica em torno de 2000 no motor a diesel.Não tem como ser ruim a adaptação.
    Forte abraço.
    HILUX 2014 SRV TOP PRETA.
    JEEP WRANGLER UNLIMITED 2015.

  • #95
    Tópico parado, viaturas sem problemas provavelmente,
    Leão, se possível poderia compartilhar o defeito que deu na sua quando da viagem??

    atualizando a minha, sem problemas 11mil e poucos Kms, consumo em torno de 11,5km/l média geral, agora com volta das chuvas será mais exigida na quilometragem, teste em estrada com barro leve a moderado sem problemas, muito boa, estável, transmitindo segurança e suavidade incrível em todas as situações,
    sds,
    joao.
    GC 14/15 DIESEL, TB 17/18 diesel

  • #96
    Olá João e demais colegas.
    De fato o tópico anda paradíssimo, o que leva a crer que ninguém tem problemas e também não tem dúvidas ou fatos interessantes a relatar.
    João
    Especificamente com relação aquele me probleminha, como relatado acima o modo de emergência acendeu e eu me assustei, na sequência, passado uns 50 km ele apagou e nunca mais acendeu.
    O pessoal da Ccs informou que possívelmente deve ter sido algum problema passageiro com o combustível.
    Atualmente a minha GC está com 4.600km, e tem se portado de modo excelente. O consumo na estrada é ótimo, entorno de 12kl na média de 120kh.
    A minha cidade tem problemas específicos que determina baixas velocidades e muitos cruzamentos e o consumo cai para 7
    Ando atrás de um interface para levantar os vidros e recolher o espelho ao fechar a porta. Alguém tem alguma dica?
    www.alternet.com.br/users/cll/index.html
    Atualmente Commander 21/22 diesel, Ranger V6 Plus 23/24 Compass Diesel 19/20, e Quadriciclo Cforce 520

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