Qual a diferença entre cherokee Sport e a Rubicon

[Edson CGJC]

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Ftr santos, obrigado pelas dicas essa que estou fechando o negócio e uma XJ sport 97/97 ficou parada uns 5 anos numa garagem coberta devido a um inventário, o rapaz que comprou rodou apenas um ano aparentemente está bem conservada. Desde já agradeço sua ajuda.

A Cherokee Rubicon "nacional", ou seja, a versão vendida oficialmente aqui, não tem nada a ver com as versões mais robustas vendidas nos EUA.

Aliás, mesmo lá, só conheço Wrangler Rubicon, não a Cherokee. No Wrangler, realmente há mudanças na suspensão, tamanho dos pneus, eixos, relação de diferenciais e caixa de transferência, dentre outros itens.

Na Cherokee Rubicon foram apenas alguns acessórios (estribo, quebra-mato, defletor traseiro, tapetes e protetor de lanternas, essencialmente), mas a mecânica é a mesma.

Para o Brasil só vieram Cherokees XJ, oficialmente, em versões 4x4, manual ou automática (estas com 4x4 full time, embora se encontre uma ou outra sem), com motores 6 cil em linha 4.0, ou diesel 2.5 4 cil. (VM Motori, estes somente na versão manual), todas 4 portas. Lá fora existiram versões 4x2, 2 portas e motores 4 cil., 2.5 litros.

O diferencial traseiro varia entre as XJs (Dana 35, dana 44 e Chrysler 8.25), não sei exatamente se em função do ano, versão, origem ou todas estas variáveis, mas pelo que sei não tem ligação direta com o fato de serem versões Sport ou Sport Rubicon.

Em resumo, não há diferença relevante entre as duas, compre a que encontrar em melhor estado e que mais te agradar.

[]s.

[DIB]

Os Dana 35 também tem LSD, tem Rubcon com Dana 35 e Sport com Chrysler

[Emersonvaciliev]

Tenho uma 97 blue chip que tbm veio com 8,5