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Convex Datacenter
  1. #3817



    Citação Postado originalmente por MARCELOLUCHESI Ver Post
    Continuando, ele ficou em 3 marcha, fui até a concessionária, apareceu alguns erros que eles apagaram, mas não souberam me dizer quais erros apareceram, e o carro voltou a funcionar normalmente.
    Alguém saberia me dizer o que pode ser isso, vi esse problema relatado aqui.
    Só usa S10 e abastece sempre no mesmo posto?

  2. #3818
    Só com S10 procuro sempre abastecer no mesmo posto quando estou na cidade

  3. #3819
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    Ei essa sua grand cherokee e muito cara a manutenção ela e boa pois vi uma aki tava muito barata ela.

  4. #3820
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    Citação Postado originalmente por sinuhe Ver Post
    amigo, ele só poderia ser mais bonitinho pro meu gosto, fala sério....rsrs
    ei essa gran cherokee ai ela e barata a munutenção pois vi uma aki pra vende tava muito barata obs: Não sou rico kkk

  5. #3821
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    bom carro! motor muito bom, econômico e confortável!

  6. #3822
    Citação Postado originalmente por MARCELOLUCHESI Ver Post
    Pessoal 5.200km no RN Lgtde diesel é apareceu um problema já relatado aqui, hoje ele acendeu a luz da injeção entrou no modo de segurança, e apareceu a mensagem verificar motor"
    Não fique preocupado. Isso é coisa de motor moderno a diesel. Todos os carros dão esse tipo de problema vez ou outra ...


  7. #3823
    Usuário Avatar de Armindo Neto
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    Marcelo, problema no sensor do pedal de freio.
    O meu aconteceu isso. O carro acendeu a luz de injeção, deu duas engasgadas e apareceu essa mesma mensagem.
    Chamei o reboque da Jeep, em dois dias meu carro estava consertado. Já rodei quase 4.000 kms depois desse problema, tudo certo!
    Segundo ao gerente da oficina, alguns Renegades deram esse problema, e ele já comunicou à fábrica. Segundo a ele, esse sensor é ligado a quase tudo eletrônico no carro, portanto quando esse sensor está com defeito acontece isso. No meu caso, substituíram o sensor, e tudo certo!

    Sobre minhas impressões com o Renegade...
    Gostei muito. Confortável, econômico demais, tem muita estabilidade, o motor é forte e o câmbio é muito bem escalonado. Tem um baita sistema de 4x4(on demand) que garante ao carro muita estabilidade. O freio é top, freia "até o estepe" kkkkkkkkkkkk

    Pontos fracos: Pouco espaço interno, baixo, tomada de ar baixa.

    abs
    4X4 Brasil
    T4 2.8 / T4 3.2 5 cil "Bumblebee"

  8. #3824
    👍👍👍 vou ficar atento a isso

  9. #3825
    Usuário
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    O motor etorQ da Fiat tem origem.. Chrysler...!

    Ao contrário do 1.8, que é uma evolução do motor E.torQ da Fiat, o novo propulsor terá origem Chrysler e faz parte da família Tigershark, a mesma do motor 2.4 utilizado no Renegade vendido nos EUA.[/QUOTE]

  10. #3826
    Ontem vistei a página da Jeep no Uruguai e vi uma notícia que é para deixar todo brasileiro irritado. Lá só há duas versões do RN, as duas a gasolina, uma a sport motor E torq (brasileiro) e a outra a Longitude motor Tigershark 2.4 16v 190 hp.
    Uruguai!!! lindo país, é certo não tem fábrica e só uma ccs, mas e o Brasil com fábrica da Jeep, 120 ccs e só oferece o e torq
    é para se atirar da ponte (kkk)
    www.alternet.com.br/users/cll/index.html
    Atualmente SW4 20/21, Compass Long. Diesel 19/20, Renegade Longitude diesel e Quadriciclo Cforce 520L

  11. #3827
    Em Julho do ano passado eu aluguei um RN TH 2.4 nos USA por 8 dias, não achei muito forte, porém p KCT.

  12. #3828
    corrigindo não achei forte, porem BEBERRÃO p KCT

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