Jeep Renegade vai pegar?

[brodrigues]

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Tenho acompanhado as informações do Renegade e o grande diferencial dele (em termos de SUV 4x4, e não como "jipe" de trilhas) é ter versão diesel (com 170HP), embora o consumo ainda seja uma incógnita. Com o preço (absurdo) da gasolina e se rodar bastante, pode ser uma ótima opção sim.

Tenho observado algumas concessionárias Fiat criando prédios anexos da Jeep, ou seja, em longo prazo a Jeep vai ter muitas css, facilitando a vida de quem tem um Renegade.

Além disso, o pacote de segurança (7 airbags, esp, etc etc) torna-o único na categoria em uma faixa abaixo de 100k (e diesel).

Encontrei um fórum italiano em que o pessoal da Europa (que tem a versão top 170CV, mesma do Brasil) falam entre 12 e 15km/l... bem interessante:

http://jeeprenegade.forumfree.it/?t=70077506

Claro que a qualidade do diesel daqui pode não ser igual a de lá, mas se fizer numa faixa de 13-14km/l na estrada.... daqui uns 3 anos compro um usado

Agora que parece um Uno Way parece

J.

Segundo o site da Jeep/UK, as informações (otimistas) de consumo para o modelo Trailhawk 170 cv:

http://www.jeep.co.uk/renegade/price...Price_List.pdf

Urban -> 6,9 = 14,49 km/l
Extra Urban -> 5.1 = 19,60 km/l
Misto -> 5.8 = 17,24 km/l

[gabrielqueiroz]

bicho feio demais! prefiro meu tr4 ....

[homerohermida]

Gosto não se discute, lamenta-se!😀😀😀

[Elber_SP]

Jeep x Uno

[pcavarzan]

Jeep x Uno

Kkkk dai vc apelou !


Caros na minha humilde opinião existe uma tendências de diminuir o tamanho dos carros. Pra quem curte umas trilhas leves e médias alguns suvs traçados atendem . Esse e o meu caso que tenho um grand vitara que entendo ser excelente mas bebe demais e falta motor .

Todos falam da ecospprtas acho q o renegade trail veio pra brigar com o grand vitara e o finado tr4. E nessa briga acho q dará um banho;

Motor melhor
Mais opções off road
Muito mais moderno
E diesel !!

Tudo bem os preços são bem diferentes ! Será ? Um gv novo traçado gasolina ta saindo uns 100k e olha a diferença de motor e principalmente e combustível e modernidade.?!?!

Pra mim esse carro só não pega se as revisões forem preços altíssimos senão já era !

[VOVÔ DO TROLLER]

Jeep x Uno

O Uno é bem mais bonito, e muuuuito mais barato, inclusive a manutenção. Vou de Uno e não abro.

[homerohermida]

Kkkk dai vc apelou !


Caros na minha humilde opinião existe uma tendências de diminuir o tamanho dos carros. Pra quem curte umas trilhas leves e médias alguns suvs traçados atendem . Esse e o meu caso que tenho um grand vitara que entendo ser excelente mas bebe demais e falta motor .

Todos falam da ecospprtas acho q o renegade trail veio pra brigar com o grand vitara e o finado tr4. E nessa briga acho q dará um banho;

Motor melhor
Mais opções off road
Muito mais moderno
E diesel !!

Tudo bem os preços são bem diferentes ! Será ? Um gv novo traçado gasolina ta saindo uns 100k e olha a diferença de motor e principalmente e combustível e modernidade.?!?!

Pra mim esse carro só não pega se as revisões forem preços altíssimos senão já era !

Concordo com tudo. Aqui diz em revisões a cada 20.000 km, nada mal! http://www.autossegredos.com.br/2015...-infiniti-q50/

[pcavarzan]

Concordo com tudo. Aqui diz em revisões a cada 20.000 km, nada mal! http://www.autossegredos.com.br/2015...-infiniti-q50/

Que bom se for a cada 20.000 alivia.

mas se a materia estiver correta a fila vai ser grande dada a qtde de pessoas que ja se cadastraram....

vamos aguardar . Se nao me engano os preços oficiais saem na semana que vem .

abc

[pdcarrico]

Sobre preços, estas notícias com listas misteriosas e vendedores que falaram alguma coisa, parecem-me coisas para testar o mercado. Naturalmente que se eles sentirem que o mercado compra por 100, eles não vendem por 80. Se só conseguirem vender por 80, então é por 80 que sai.

Eu estou na lista de espera (já paguei o sinal) e perguntei à vendedora quanto custava o sport diesel. Ela falou-me que seria em torno de 80 mil. A informação vale o que vale. Naturalmente que se custar 100 eu vou perder o interesse. Aliás eles devolvem o dinheiro do sinal por alguma insatisfação do cliente que pode naturalmente ser o preço.

Parece-me que o preço vai depender muito do tamanho da lista de espera e eles devem fazer algum tratamento estatístico com feedback que recebem de interessados.

[pdcarrico]

Mas ainda sobre preços. O pessoal queixa-se muito do preço por comparação com os EUA, mas se formos a comparar com a Europa vemos que a versão diesel está até mais cara que a perspectiva mais ruim daqui. Em vários Países o diesel sai por 30mil euros (+/-105mil reais). Por exemplo em Portugal, o preço, na versão base diesel, chega quase a 35 mil euros (122 mil reais).

E em relação aos EUA os preços estão bastante próximos dos daqui. 70mil para o sport - lá sai por 18-20mil USD (+/- 60mil reais); 90 mil para Longitude - lá sai por 24-26mil USD (80 mil reais) e para o Trailhawk 31mil USD (100 mil reais).

A fonte foi uma pesquisa básica no site www.cars.com com ofertas disponíveis num raio de 500Km de um CEP de Miami.

[GV3-2014]

Mas ainda sobre preços. O pessoal queixa-se muito do preço por comparação com os EUA, mas se formos a comparar com a Europa vemos que a versão diesel está até mais cara que a perspectiva mais ruim daqui. Em vários Países o diesel sai por 30mil euros (+/-105mil reais). Por exemplo em Portugal, o preço, na versão base diesel, chega quase a 35 mil euros (122 mil reais).

E em relação aos EUA os preços estão bastante próximos dos daqui. 70mil para o sport - lá sai por 18-20mil USD (+/- 60mil reais); 90 mil para Longitude - lá sai por 24-26mil USD (80 mil reais) e para o Trailhawk 31mil USD (100 mil reais).

A fonte foi uma pesquisa básica no site www.cars.com com ofertas disponíveis num raio de 500Km de um CEP de Miami.

Devemos lembrar que embora os preços possam ser "parecidos" o nosso poder aquisitivo é bem diferente dos EUA e da Europa.

[pdcarrico]

Devemos lembrar que embora os preços possam ser "parecidos" o nosso poder aquisitivo é bem diferente dos EUA e da Europa.

Eu concordo se falarmos em termos médios, mas não tanta certeza se restringirmos ao mercado consumidor deste carro. Do que eu conheço da Europa (já vivi muitos anos lá), quem tem menor renda está melhor do que quem tem menor renda no Brasil. Isto é, um motorista de ônibus, um padeiro, uma diarista ganham bem mais lá do que aqui. Agora fazendo a comparação entre aqueles que são o mercado do Renegade aqui no Brasil com o correspondente lá na Europa, eu não teria tanta certeza dessa diferença de renda.

Do que conheço da Europa, um engenheiro, ou um advogado, ou servidor público de padrão federal não ficam atrás do que se ganha lá.

Agora uma grande diferença (que faz muita diferença!!) é com custos de financiamento. Mesmo com crise, lá consegue-se pegar um crédito muito mais barato que aqui.