Jeep Renegade vai pegar?

[rogerio_zx]

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não consigo deixar de enxergar o Uno nessas fotos rsrsrsrsrsrsr

[Augusto Schimidt]

não consigo deixar de enxergar o Uno nessas fotos rsrsrsrsrsrsr

Eu achava que eu era o única que enxergava o Uno.....rsrsrsrs.....mas acho que vai pegar sim, aparentemente o acabamento interno parece ser muito bom, tem a marca jeep para dar peso, a grande maioria não vai utilizar em trilhas, agora, se vai ser bom de off-road só tempo dirá.

[jgomes]

Já tem uma nova previsão, mais realista na minha opinião, que o diesel mais barato custará por volta de R$100.000,00 e não acredito que este Jeep fará trilhas pesadas pois é baixo, pneus pequenos e ângulos de entrada e saída.

Se a Sport Diesel vir na casa dos R$ 100.000,00 estarei fora. Por esse preço dá para pegar coisa melhor no mercado. Um carro mais espaçoso, p. ex. Ix35. Sei que são propostas diferentes, contudo, como não pretendo fazer trilhas pesadas daria certo para mim.

[jorgeffn]

Eu achava que eu era o única que enxergava o Uno.....rsrsrsrs.....mas acho que vai pegar sim, aparentemente o acabamento interno parece ser muito bom, tem a marca jeep para dar peso, a grande maioria não vai utilizar em trilhas, agora, se vai ser bom de off-road só tempo dirá.

Sobre a capacidade offroad é o que eu sempre digo, vai depender dos "acessórios" que estarão disponíveis no mercado... porque com dinheiro se deixa praticamente qualquer 4x4 apto ao offroad! Vai da disposição de preparar o carro, afinal, 4x4 original não faz trilha.... E fora as trilhas, pensando aí no fora de estrada "comum" acho que o carro não terá problema...

abs!

[Jeanilson]

não consigo deixar de enxergar o Uno nessas fotos rsrsrsrsrsrsr

O engraçado que para mim o Renegade lembrou o Suzuki Samurai...



Deve ser a nostalgia

[]'s

[Jeanilson]

Sobre a capacidade offroad é o que eu sempre digo, vai depender dos "acessórios" que estarão disponíveis no mercado... porque com dinheiro se deixa praticamente qualquer 4x4 apto ao offroad! Vai da disposição de preparar o carro, afinal, 4x4 original não faz trilha.... E fora as trilhas, pensando aí no fora de estrada "comum" acho que o carro não terá problema...

abs!

Nesse ponto, pelo Renegade ser um Jeep "americano", ele deve levar muita vantagem nos próximos anos pela oferta de acessórios que deve aparecer no mercado.

[]'s

[VOVÔ DO TROLLER]

O engraçado que para mim o Renegade lembrou o Suzuki Samurai...



Deve ser a nostalgia

[]'s

Acho que é mais parecido com o Jimny

1. 

[homerohermida]

Sobre a capacidade offroad é o que eu sempre digo, vai depender dos "acessórios" que estarão disponíveis no mercado... porque com dinheiro se deixa praticamente qualquer 4x4 apto ao offroad! Vai da disposição de preparar o carro, afinal, 4x4 original não faz trilha.... E fora as trilhas, pensando aí no fora de estrada "comum" acho que o carro não terá problema...

abs!

Concordo em gênero número e grau!

[Dan_RJ]

Galera, sem querer desanimar o povo... Conversei com o pessoal da Jeep aqui do Rio, e eles me passaram as seguintes informações:

Renegade Sport Diesel - Não chega antes de JULHO/15 - Preço em torno de 90 a 95k
Renegade Longitude Diesel - TALVEZ venha alguma unidade em maio ou junho - Preço de 100 a 105k
Renegade Trailhawk Diesel - Unidades disponível em abril e o preço é de 115k.

Resumindo, to fora...
Fizeram uma mídia absurda do carro focando no 4x4 a diesel e vão querer empurrar esse 1.8 4x2 , vou voltar a caçar uma boa Grand Vitara 4x4 aut.

[pcavarzan]

Galera, sem querer desanimar o povo... Conversei com o pessoal da Jeep aqui do Rio, e eles me passaram as seguintes informações:

Renegade Sport Diesel - Não chega antes de JULHO/15 - Preço em torno de 90 a 95k
Renegade Longitude Diesel - TALVEZ venha alguma unidade em maio ou junho - Preço de 100 a 105k
Renegade Trailhawk Diesel - Unidades disponível em abril e o preço é de 115k.

Resumindo, to fora...
Fizeram uma mídia absurda do carro focando no 4x4 a diesel e vão querer empurrar esse 1.8 4x2 , vou voltar a caçar uma boa Grand Vitara 4x4 aut.

concordo que os preços estão salgados. tenho uma grand vitara aut 4x4 . Com certeza foi o melhor carro que ja tive , mas estou pensando em trocar pelo renegade pois ando muito em torno de 40.000km ano e o gv tem 2 fraquezas na minha visão - consumo elevado e falta um pouco de motor , principalmente na automática.

por esse motivo e que o renegade chamou atenção: diesel e com 170cv... espero que no renegade eu consiga atender o que sinto falta no GV , mas va fundo... o GV e um grande carro.

nunca fiquei na mao com o GV , tanto na mecânica como em trilhas medias e algumas pesadas que ja me aventurei....

boa sorte pra nos !

[mfonseca1]

mais uma informação para embasar a informação do pcavazan


http://revistaautoesporte.globo.com/...e-oficial.html

Abs

[jeb]

Tenho acompanhado as informações do Renegade e o grande diferencial dele (em termos de SUV 4x4, e não como "jipe" de trilhas) é ter versão diesel (com 170HP), embora o consumo ainda seja uma incógnita. Com o preço (absurdo) da gasolina e se rodar bastante, pode ser uma ótima opção sim.

Tenho observado algumas concessionárias Fiat criando prédios anexos da Jeep, ou seja, em longo prazo a Jeep vai ter muitas css, facilitando a vida de quem tem um Renegade.

Além disso, o pacote de segurança (7 airbags, esp, etc etc) torna-o único na categoria em uma faixa abaixo de 100k (e diesel).

Encontrei um fórum italiano em que o pessoal da Europa (que tem a versão top 170CV, mesma do Brasil) falam entre 12 e 15km/l... bem interessante:

http://jeeprenegade.forumfree.it/?t=70077506

Claro que a qualidade do diesel daqui pode não ser igual a de lá, mas se fizer numa faixa de 13-14km/l na estrada.... daqui uns 3 anos compro um usado

Agora que parece um Uno Way parece

J.