??? - TJ trepidando a partir de 80km/h - não é balanceamento das rodas - ???

[Pablo.pinto2007]

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Pessoal,

É o seguinte. Retirei o cardã dianteiro e consegui chegar pela primeira vez a 120Km/h com uma pequena vibração entre os 90 e 100 Km/h. Então vou mandar verificar o cardã, o meca disse que foi trocada a ponteira e parece realmente que não esta lá muito alinhado.

Deve melhorar depois de corrigir o cardã dianteiro, mas ainda estou na dúvida, pois ainda sem o cardã vibrou um pouco. Parto para o cardã traseiro? Teria mais alguma coisa para vibrar no diferencial dianteiro? O jeep macaqueado na traseira e acelerado a 80km/h não vibrou nada.

Opiniões?!?!?!

Balanceamento dos pneus... quase nunca ficam 100%!!! Se é pouca e os pneus foram balanceados recentemente, eu não iria nem atrás... mas por via das dúvidas, eu madaria balancear os pneus noutro lugar!!!

Pablo

[rctorrezam]

Vamos lá,

O torneiro disse que o cardâ dianteiro tem que refazer. Trocar as cruzetas ponta e luva, pois está tudo folgado e não dá para balancear.
O jeep continua vibrando, mesmo sem o cardã traseiro, apesar de vibrar menos. Imagino então que o traseiro vai estar como o dianteiro.
Levei em outro meca que disse que o ângulo do cardã (diferencial caixa de câmbio) esta muito grande e que o sistema esta trabalhando forçado, causando desgaste e vibração.
A suspensão, como disse foi elevada para usar pneus 35. O câmbio foi rebaixado com calços de poliuretano (acho) de 1 Pol.
Existe ainda um barulho de zunido vindo do diferencial, o pode ser? Desgaste das engrenagens ou rolamento?

Alguém arrisca um palpite???

[GabrielCarapeba]

Se for algo parecido com isso:
A solução ta aqui:
o problema se chama Death Wobble, tem em wrangler jk tb, e eu tive no meu, arrumei depois de ver esses videos! Abs

[rctorrezam]

Se for algo parecido com isso:
A solução ta aqui:
o problema se chama Death Wobble, tem em wrangler jk tb, e eu tive no meu, arrumei depois de ver esses videos! Abs

Não, meu problema não é este. O Death Wobble chacoalha o carro e é algo assutador. Já tive jeep com isso.
A solução é uma das possíveis. Pode acontecer por outros problemas também.

O meu caso é vibração

[rctorrezam]

Pessoal,

Me disseram que é falta da junta CV que deveria ter sido colocada quando foi feito o lift de suspensão para diminuir o ângulo do cardã e eliminar a vibração .

Fotos da junta e dela instalada em um YJ


Achei bastante coerente. O que acham?

[Pablo.pinto2007]

Pessoal,

Me disseram que é falta da junta CV que deveria ter sido colocada quando foi feito o lift de suspensão para diminuir o ângulo do cardã e eliminar a vibração .

Fotos da junta e dela instalada em um YJ


Achei bastante coerente. O que acham?

Faz algum sentido sim... já que vai ter que trocar tudo (fresado e luva)... aproveita e gasta logo os tubos de dinheiro e coloca uma dessas aí!!!

Essa da foto está instalada no eixo traseiro, normalmente isso vem no dianteiro!!! Olho vivo heim?
O fato de seu cardã estar com folga, gerando vibração é devido ao uso mesmo e a não lubrificação periódica (tem que fazer sempre), acontece muito com os trollers, pois como não se usa constantemente a tração o cardã dianteiro fica "esquecido" ali até o dia de ir pra trilha, e aí com pouco tempo o cardçã dianteiro pega folga... e aí só vai um "novo", fresado e luvas novos...
Bem isso é um caso particular... pois meu CJ-3A o cardã dianteiro não tem folga tem é férias!!! e num tô nem aí!!! 4x4 nele só em baixa rotação mesmo!!!

Pablo