Ainda bem que o seu motor é de baixa compressão (9,0:1) e não teve condições de "queimar" o diesel.
Vi na web um caso desses em um Gol total flex (compressão 10,0:1) q o motor queimou o diesel (+ gasolina) e fundiu na hora, o para choque traseiro ficou todo chamuscado perto da ponta do escape.


No seu caso com combustivel não queimando é muito mais tranquilo, porém creio ser interessante trocar óleo do motor e filtros por uma questão de preciosismo.
O certo é q o q tinha q dar problema já teria dado, a não ser q vc andasse muitos kms com uma mistura com bem menos diesel e muita gasolina, q no caso geraria resíduos sólidos nas câmaras, válvulas, velas, catalisador, etc... ainda bem q nao é seu caso hehehe
valeu