Novo Jeep Renegade no Brasil

[Walter da Camper]

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Concorrer com o Jimny só se for em relação ao preço, porque de resto não tem nada de semelhante, já que o Jimny é projetado como um autêntico jipe.

Bem que seria legal ter um 4x4 barato utilizando motorização nacional, desde que o projeto fosse realmente voltado para off-road, o que não é o caso.

A FIAT, ao menos no Brasil, tem vocação bem segmentada para carros urbanos pequenos. Todas as tentativas em outros segmentos tiveram resultados desastrosos (vide Tempra, Marea, Freemont...)

[Joker Corvo]

Nova informação sobre o Renegade...
Renegade, rival da Jeep para o EcoSport, já estará no Salão de SP em outubro


Muitas novidades vão marcar o Grupo Fiat (agora FCA após a aquisição da Chrysler) nos próximos anos. E a primeira delas, segundo apuramos com fontes ligadas à empresa, poderá ser vista já no Salão do Automóvel, em outubro. É quando a Jeep mostrará ao público brasileiro pela primeira vez o Renegade, SUV compacto que será fabricado na nova unidade que está sendo construída em Goiana (PE). A estreia nas lojas acontecerá no primeiro semestre de 2015.


Diferente do que se pensava inicialmente, a versão Fiat do Renegade (até então conhecida como 500X) ficará restrita à Europa. Por lá, será uma espécie de substituto do Sédici, modelo feito em parceria com a Suzuki (SX4). Nos demais mercados, Brasil incluso, quem vai desafiar Ford EcoSport, Renault Duster, Chevrolet Tracker e afins será o Renegade. A ideia é que a Fiat continue atuando nos segmentos onde é mais forte, no caso os carros compactos, e deixe as demais marcas do grupo com suas especialidades. Isto é, a Jeep com os utilitários, a Chrysler com sedãs, a Dodge com os esportivos e assim por diante.

Outra novidade é que a versão de entrada do Renegade no Brasil, com tração dianteira, não terá o motor 1.6 E-TorQ (este somente na Europa), e sim uma opção mais forte – que pode ser o 1.8 E-TorQ já com o cabeçote MultiAir. Nas configurações 4×4, o uso do motores a diesel ficará liberado em nosso mercado, pois o Renegade atenderá à legislação brasileira por conta de um recurso semelhante à caixa de reduzida.

Para quem esperava por carros de passeio na nova fábrica, um balde de água fria: dos três modelos já confirmados, todos são utilitários. Primeiro o Renegade, depois a picape cabine dupla da Fiat (que terá carroceria monobloco e porte pouco inferior ao da S10) e depois um novo SUV médio, na faixa do Hyundai ix35. Ou seja, nada do sedã Viaggio como chegou a se cogitar.

A grande aposta será mesmo no Renegade. “Será um carro de alto volume para o segmento, com preços agressivos”, adianta uma fonte. A expectativa é que a versão inicial do Jeep brigue com as intermediárias do EcoSport, na faixa dos R$ 70 mil. Além do novo Jeep, outro SUV compacto que tem presença marcada para o Salão do Automóvel é o Hyundai ix25.




Jeep Renegade estará no Salão do Automóvel - Fiat 500X não virá ao Brasil - CARPLACE

[homerohermida]

Novidades boas.

[Julio_ASRJ]

Novidades boas.

Bota "Novidades boas" nisso... olha o que me mandaram, confirmando a tendência desde 2007 com o JK:

2016 Jeep Wrangler to Drop Solid Axles?

Deve ter dona de casa e mauricinho dando saltos de alegria com a notícia.... vai ficar ainda melhor pra ir ao shopping!

[Erg-Bsb]

Bota "Novidades boas" nisso... olha o que me mandaram, confirmando a tendência desde 2007 com o JK:

2016 Jeep Wrangler to Drop Solid Axles?

Deve ter dona de casa e mauricinho dando saltos de alegria com a notícia.... vai ficar ainda melhor pra ir ao shopping!

É isso mesmo.

Sou ainda dono recente de XJ, mas quando meu estiver acabado não tenho muitas dúvidas que vou voltar para os Japoneses, provavelmente Toyota. Agradecendo a Fiat por isto.
A seguinte foto do Salar do Uyuni é de 2007: Salar de Uyuni
Já só se vê Toyota.
Parece que jipe US já era.

[DrZero]

Não somente esse modelo mas toda a remodelação que a FIAT esta fazendo na linha Cherokee, esta descaracterizando tudo que a Jeep fez nessas últimas decadas. Vão perder mercado. Que o diga os vendedores das concessionarias.

[Gadelha]

É isso mesmo.

Sou ainda dono recente de XJ, mas quando meu estiver acabado não tenho muitas dúvidas que vou voltar para os Japoneses, provavelmente Toyota. Agradecendo a Fiat por isto.
A seguinte foto do Salar do Uyuni é de 2007: Salar de Uyuni
Já só se vê Toyota.
Parece que jipe US já era.

ERG, ainda é assim até hoje. Mas esses carros não são de turistas, são dos condutores que fazem o percurso dentro de algumas áreas, parque por exemplo. Andei nelas no ano passado na Bolívia:
https://www.flickr.com/photos/gadelh...57639632300975
Parecem uma Ford Explorer 98, inclusive a suspensão. Macia demais, horrível. (Fui de XJ até o Chile...)
Outra coisa: tudo V8 gasolina, claro.

T+

[Erg-Bsb]

Olá Gadelha,
Lindas fotos! Deve ter sido uma viagem bem legal, não é?!
Mas... só cinco dias???

Não tinha dúvida que eram carros de guias (todos do mesmo modelo) mas o que me surpreende é que são a gasolina. Esse combustível é tão barato assim lá?

[Gadelha]

Olá Gadelha,
Lindas fotos! Deve ter sido uma viagem bem legal, não é?!
Mas... só cinco dias???

Não tinha dúvida que eram carros de guias (todos do mesmo modelo) mas o que me surpreende é que são a gasolina. Esse combustível é tão barato assim lá?

Barato demais!
6 dias no Atacama e mais alguns na região. XJ trabalhou direitinho.

T+