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Tópico: Mistura pobre

  • #1
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    Mistura pobre




    Pessoal,

    Estou como minha GC 98 5.2 há 03 anos e nunca tinha retirado as velas dela. Consegui uma chave de velas e tirei algumas para uma verificação. Pois bem elas estão muito brancas, com sintoma de "mistura pobre". Como posso corrigir isso? Ela depois de quente, após andar bastante com ela, quando eu a ligo ela fica sem aceleração, falhando bastante, depois para.
    Quando isso acontece ela não desenvolve, apesar do motor estar muito bom, ela só atinge velocidades altas depois de embalada, poderia ser bomba de combustível? Outra coisa comprei um filtro de combustível (codigo FRAN G7399) conforme especificado nos manuais, mas não achei o filtro no carro. Alguém sabe onde fica?

    Abs.
    Wellington.
    Ex.GM TRACKER-2009, GCHEROKEE LIMITED 5.2-1998, Ex.FORD F100 4X4-1962, Ex FORD CJ5-1973, Ex. WILLYS 4WD PICKUP TRUCK-1958

  • #2
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    Nas Zjs 98 o filtro de combustível fica jundo da bomba. Ele e o regulador de pressão são uma só peça e só dá para trocar baixando o tanque.

    Esse que você comprou é da 96 para "trás" e não serve.

    O da 5.2/5.9 ano 98 é assim: http://img2.mlstatic.com/regulador-p...298_052013.jpg

    Abraço!
    Alexandro
    Jeep Grand Cherokee Limited 5.2 V8
    Hyundai Tucson GLSB 2.0 Flex

  • #3
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    Citação Postado originalmente por AlexPalma Ver Post
    Nas Zjs 98 o filtro de combustível fica jundo da bomba. Ele e o regulador de pressão são uma só peça e só dá para trocar baixando o tanque.

    Esse que você comprou é da 96 para "trás" e não serve.

    O da 5.2/5.9 ano 98 é assim: http://img2.mlstatic.com/regulador-p...298_052013.jpg

    Abraço!
    Obrigado Alex,

    Quanto a "mistura pobre", vc acha que tem a ver com algum problema na CA, apesar que no PC de bordo não indicou nenhum problema no motor. Poderá ser a bomba com baixa pressão?

    Abs.
    Wellington
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  • #4
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    Comece com o mais simples: medir a pressão na linha de combustível para avaliar a bomba e o resto do sistema.

    O TBI está limpo? As velas estão com as aberturas dos eletrodos calibradas?

    Abraço!
    Alexandro
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  • #5
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    Citação Postado originalmente por AlexPalma Ver Post
    Comece com o mais simples: medir a pressão na linha de combustível para avaliar a bomba e o resto do sistema.

    O TBI está limpo? As velas estão com as aberturas dos eletrodos calibradas?

    Abraço!
    Olá Alex,

    Era isso mesmo a bomba de combustível estava fraca. Falei com o atual proprietário e ele sustituiu a bomba. Disse que ficou outro carro. Está satisfeito com a aquisição.

    Abs.
    Wellington.
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  • #6
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    Obrigado pelo retorno, Wellington!

    Boa sorte nas próximas empreitadas...Abraço!
    Alexandro
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