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Convex Datacenter
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  1. #13
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    Wallace
    é verdade, no meu caso, chequei toda a parte elétrica, relés, fusíveis, sinais, etc, tudo o que dava para verificar sem os analisadores das concessionárias, claro, mas o problema convergiu no controle que não emite sinal de frequência. Continuo tentando.
    Obrigado pela ponderação.

  2. #14
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    Wallace,
    sabe aonde fica na Cherokee Sport o receptor do controle remoto?

  3. #15
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    San,
    para ir "adiantando" um possível expediente, comprei na Keylessride 2 controles, já até vi que eles encaminharam para cá, deve demorar de 1 a 2 semanas; custo total de US$ 86,00, no cartão.
    Vi no manual que o Walter indicou que tem o módulo receptor do sinal do controle, vou tentar verificar se ele tem problema, se é que dá para fazer isso.
    Então, enquanto isso, é esperar e depois "correr" atrás daquela receita de configuração, pois eles indicam que não têm as instruções de configuração. Também vou economizando uma gasolininha, a custo a diversão, é claro (nada sai de graça).
    Vou contanto a história,
    abraços

  4. #16
    Luis,

    Seria mais fácil você levar o seu transmissor até um técnico especializado em controle remoto de portões de garagem. Eles sempre têm um frequencímetro que é um aparelho relativamente barato e poderiam instantaneamente verificar se o seu transmissor está funcionado. Com um pouco de sorte até consertar se for o caso.
    L200 Triton AT 3.2 2010

  5. #17
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    Walter
    fiz isso há uns 3 dias, inclusive o técnico ainda nem me ligou de volta, quem sabe ele dá um jeito, daí até dá para usar a Cherokee, do contrário ela "grudará" no chão da garagem, pelo menos até que os controles cheguem dos EUA, e que eu consiga configurá-los, claro.

    Abraços,

  6. #18
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    Moçada
    O técnico eletrônico conseguiu consertar o controle, está funcionando legal; de qualquer forma, assim que chegar os controles dos EUA, vou testar a receita de configuração e coloco o resultado para todo mundo; também, assim que souber como o técnico arrumou o aparelhinho, divulgo para todos; isso significa que já posso cuidar de outros assuntos do 4x4, como expedições, mas isso é história para depois.
    abraços gerais, estou por aqui

  7. #19
    Citação Postado originalmente por luisarato
    Wallace,
    sabe aonde fica na Cherokee Sport o receptor do controle remoto?
    Fica no teto junto da luz interna central.

  8. #20
    Walter

    Os controles remotos chegaram dos EUA, mas vieram com numeração diferente, , o meu é final 9 e os que vieram têm final 8; depois vi que tem diferença entre os modelos dos EUA e os de outros países;

    lá na Keylessride estão pesquisando para ver se a freqüência de um pode funcionar em outro; se não der, resta trocar os remotes ou trocar o "receiver"; já vi os preços; o remote igual ao meu custa US$ 127,00 ( o outro custa US$ 29,00) e o receiver custa cerca de US$ 200,00.

    Não sei se foi você ou o Sanderson que falou que tinha que ser o mesmo número, mas na empolgação da compra, , nem me liguei no detalhe.
    Dá para "arrumar" a casa, demora um pouco, mas dá.

    Abraços,

  9. #21
    Walter
    Fiz o teste da "receita" de configuração com os controles que chegaram dos EUA; claro que não deu certo, mas por conta que os controles não servem para o carro, são da série americana.

    Em todo caso, fiz o teste com o controle do carro, aquele que foi arrumado e, parece que dá certo, pois reação é quase a que estava na receita, apenas quando se aperta o "LOCK", por uns 5 segundos, o botão de trava aciona, mas a trava da porta não vai para "UNLOCK".

    Pedi novos controles nos EUA, agora da série certa (espero), quando chegarem farei o teste definitivo.

  10. #22
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    18/11/2004
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    Luís

    Este fato, infeliz para você, foi muito bom para mim, pois estava prestes a comprar um controle remoto usado no ebay ( apenas $20 com envio incluído ) e não comprei pois li estas postagens e o código do controle era final 8 também. O meu é final 9 igual ao seu. Isto só mostra o quanto este fórum ajuda.
    Agora $127,00 é salgado demais. Eu ia comprar outro para deixar com a minha esposa, mas desisti. Pergunta, você não tem aquele dispositivo para ligar o carro quando o controle não funciona ? Parece um supositório e é só tocar ele no console de teto que libera a bomba.

  11. #23
    Marcelo
    É verdade, não tomei as devidas precauções e dancei, mas já estou acertando, embora lá na Keylessride nem querem saber de devoluções.
    Então, não tenho esse "supositório", vi algo parecido na Keylessride, parece uma caneta-lanterna? Vi no manual que teria o "tal chaveiro", mas como comprei usada a Cherokee não veio o dispositivo.
    Pode ver no seu o número de série? Para que eu possa cotar nos EUA.
    No meu caso, que nem isso tenho, os US$ 127,00 fica barato, quando deu o problema fiquei quase uma semana sem usar o carro.
    Também acho que este fórum é legal. Tem um pessoal muito bom, com boas informações e bastante camaradagem.
    Abraços

  12. #24
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    24/02/2006
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    Ola amigos, acabei de adquirir uma Limited 96, pelo que li aqui seria impossivel roubar uma cherokee sem o controle? ela nao liga mesmo? outra duvida pra que serve o D no painel?
    Abraços.

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