Buchas Das Barras Estabilizadoras
Bom dia pesso"all",
Ontem substitui as buchas das barras estabilizadoras da viatura, duas traseiras e duas dianteiras.
Traseiras:
- Tempo de serviço: 25min.
- Ferramentas: pito 15mm mais uma extensão longa e cabo com catraca.
- Serviço: retirada de dois parafusos de 15mm que fixam as braçadeiras. Muito simples não precisou nem levantar a viatura.
Dianteiras:
- Tempo de serviço: 35min.
- Ferramentas: idem anterior.
- Serviço: retirada de 2 parafusos de 15mm, lado do motorista, que fixam a proteção metálica. No lado do passageiro somente é necessário que mais dois parafusos de 15mm sejam afrouxados um pouco, pois os furos desse lado são "rasgados" para facilitar a retirada da proteção. Só vi isso depois de retirar os quatro parafusos e "pedalar" :parede: para remontar. Após isso removem-se os parafusos (dois para cada braçadeira) e procede-se a substituição das buchas, muito fácil!! O saco foi recolocar a proteção metálica, pois deitado, sozinho, levantar a proteção com uma das mãos e fixar o parafuso com a outra é fo... acabei utilizando um balde como apoio. Ah, também não precisou levantar a viatura.
Agora acabaram-se os back-black's :dance:.
Próximo episódio: desmontagem do tanque para verificação do conjunto da bomba.
Preciso ainda substituir o retentor do pinhão do dif. traseiro, mas ai não me atrevo, pois além da ferramenta especial para remoção do retentor avariado tem o ajuste do "aperto" da porca do pinhão. Pra isso ainda vou eleger um meca.
Abraços a todos.
Carllo
Esqueci de fazer um comentário importante:
Quanto a segurança no trabalho, fiz o serviço em piso plano e horizontal e o veículo como freio de mão acionado, mesmo sem a necessidade de levantá-lo, pois como pesa mais ou menos umas 2ton, não deve ser nada agradável senti-lo por sobre o corpo.
Inspeção de segurança veicular
Olá pessoal,
fiz uma inspeção de segurança veicular no INMETRO para a regularização dos documentos, transferência, GNV etc. e a rapaziada lá não é mole não. Tempo total da vistoria: 1h50min, fora a chegada, entrada da documentação para a emissão da OS, espera de 2 veículos na frente... isso foi a tarde toda da sexta-feira! Eles olharam todos os mecanismos de segurança da viatura mais a instalação e o estado do equipamento de gás. Preço da inspeção: R$ 200,00 :putz:
Bom, acabou que agora estou ciente que a viatura está em condições de segurança, com atestado e tudo. Preciso apenas providenciar um triângulo (que não tinha!!), extintor novo (o da viatura está vencido) e substituir os amortecedores traseiros.
Aqui em Goiânia essa vistoria é obrigatória e anual! Isso acontece em todas as cidades/estados?
Com relação aos amortecedores, gostaria de saber qual marca e modelo é mais adequado, lembrando que tenho 32m³ de gás no porta-malas!