GRAND CHEROKEE LIMITED/LAREDO ( ZJ )

[Mauricio Chibata]

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Fábio,
Vamos esperar os experts comentarem a matéria...........

O que posso te dizer é que mesmo as Cherocas pós 99, tem a mesma motorização das 97/98, pelo menos é o que esta no PDF que tenho que mostra como desmontar o carro, desculpe Jeep.

Aparentemente a maior mudança, foi em seu interior/exterior, provavelmente deve ter ocorrido melhoras em seu conjunto mecânico, mas eu não saberia te dar detalhes, como por exemplo o que melhorou ou o que piorou (se for o caso).

Uma coisa posso te dizer, o formato das buchas, dos braços da suspensão, tiveram seu formato modificado e são mais resistentes.

Agora..........o famoso GNV, pelo visto tanto nas 97/98 como nas 99 > sobra para o porta-malas, a vantagem da 99> é que não tem o estepe prá atrapalhar.

Abraço.

nzardo, como é que vc conseguiu o pdf de peças das gran cherokas ? poderia me passar esta informação ?

[nzardo]

Chibata,

Não é catálogo de peças, é de manutenção.

Comprei no mercado livre, com frete 17 latinhas, porem o fdp da ''Manual Geral'', me mandou o das 99, quando o comprado foi das 97/98, já fazem três mêses que troco correio com o lazarento, e o mesmo promete promete, mas não envia o PDF correto.

Abraço.

[arbr01]

Caros colegas,

Recentemente comprei uma Grand Cherokee Limited V8 5,9 canadense, bom, o motor e o cambio dela estão perfeitos, agora o que tenho notado eh que ela esta com uma folga na direção....Quais os principaos hipoteses diagnosticas em relação a essa folga? EH comum ? Onde consigo peças, caso tenha que repor, aqui em São Paulo ? Abração e desde já agradecido pela ajuda!

Marco Antonio

[Ronaldo Andrade]

Caros colegas,

Recentemente comprei uma Grand Cherokee Limited V8 5,9 canadense, bom, o motor e o cambio dela estão perfeitos, agora o que tenho notado eh que ela esta com uma folga na direção....Quais os principaos hipoteses diagnosticas em relação a essa folga? EH comum ? Onde consigo peças, caso tenha que repor, aqui em São Paulo ? Abração e desde já agradecido pela ajuda!

Marco Antonio

Marco,

Tem certeza que é canadense? Tenho uma e é austríaca.
Todas as importadas oficiais ano 98, modelo LX 5.9, vieram da Austria.
Se precisar de peças tem de dar um jeito de trazer. Nas autorizadas são caríssimas.
Tem empresas que trazem sob encomenda.

[s]

[Marcelo Carvalhal]

Caros colegas,

Recentemente comprei uma Grand Cherokee Limited V8 5,9 canadense, bom, o motor e o cambio dela estão perfeitos, agora o que tenho notado eh que ela esta com uma folga na direção....Quais os principaos hipoteses diagnosticas em relação a essa folga? EH comum ? Onde consigo peças, caso tenha que repor, aqui em São Paulo ? Abração e desde já agradecido pela ajuda!

Marco Antonio

Duas coisas.....
Barra do setor de direcao fica com folga na pequena cruzeta que ela tem logo perto do burrinho freio....
Dentro do setor pode tbm dar folga em aperto, ou na pior das hipoteses ja perdeu o aperto, mas em casas especializadas pode ser recuperado...
Veriifia as buchas dos bracos de direcao tbm....
A direcao so ronca se tiver com pouco oleo, do contrario a bomba foi por saco, mas e barato trocar.... La fora e logico



Ronaldo

BANKS POWER NA RAM!!!!!

Vai ter arrancada na lama em SP

[arbr01]

Marco,

Tem certeza que é canadense? Tenho uma e é austríaca.
Todas as importadas oficiais ano 98, modelo LX 5.9, vieram da Austria.
Se precisar de peças tem de dar um jeito de trazer. Nas autorizadas são caríssimas.
Tem empresas que trazem sob encomenda.

[s]

Caro colega Ronaldo,

A minha, crei eu que é canadense, ela é modelo 97. A que vem com teto solar.

[Marcelo Carvalhal]

Caro colega Ronaldo,

A minha, crei eu que é canadense, ela é modelo 97. A que vem com teto solar.

Bom com certesa seu motor é o V8 5.2 ela e de importação direta e deve ser 96/97, tem o controle remoto com opção de PANIC e os encostos de cabeça sao muito menores, as lanternas dianteiras sao brancas e talvez tenha ate cd de mala original, os modelos LIMITED LX 5.9, ,só existem com anos 97/98 e 98/98, so vierão mas cores PRATA / PRETO PEROLIZADO / VERDE DEEP FOREST que nunca foi usado em nenhum modelo da CRYSLER, e mas um monte de outros acabamentos internos além da rodas aro 16", e uns D44 super reforçados sem alumínio.

Sua cx de direção e diferente....vai ter que recuperar mesmo acho que não tem aperto!!!

[Ronaldo Andrade]

Caro colega Ronaldo,

A minha, crei eu que é canadense, ela é modelo 97. A que vem com teto solar.

Como disse o Marcelo Carvalhal, não é motor 5.9L.
Tenho minha desde 0 KM e antes eu tinha uma ano 93, com motor 5.2L americana, imp. independente.

A motor 5.9L tem umas entradas de ar falsas sobre o capô, as rodas não são douradas e são aro 16, a grade dianteira é diferente, é mais saliente, saindo fora do alinhamento do capô.
Mas o resto da mecanica é excencialmente igual. Difere mais no acabamento e principalmente no torque e na agilidade da arrancada. É muito diferente, bem mais forte.


[]s

[Ronaldo Andrade]

Bom com certesa seu motor é o V8 5.2 ela e de importação direta e deve ser 96/97, e mas um monte de outros acabamentos internos além da rodas aro 16", e uns D44 super reforçados sem alumínio.[/SIZE][/SIZE]

Marcelo
Tem certeza que não tem aluminio? A minha parece ter a carcaça do diferencial traseiro de aluminio.

[s]

[Marcelo Carvalhal]

Marcelo
Tem certeza que não tem aluminio? A minha parece ter a carcaça do diferencial traseiro de aluminio.

[s]

Ronaldo, posso ate estar enganado , mas tenho quase certesa que nao é de aluminio, vc ja conferiu?
Ja tivemos uma na epoca que tinha eixo flutuante, D44 de fábrica, igual ao da WJ que são D44 flutuantes, vinha com um FREIO traseiro com disco do mesmo tamanho do dianteiro

Vc conhece o www.mallcrawlin.com ???

Sempre tirei minhas duvidas lá, os caras são bem mais tarados que a gente pode crer

[ExplorerBrasil]

Caro amigo Ronaldo Andrade!



Infelizmente nao posso concordar com você:

"A motor 5.9L tem umas entradas de ar falsas sobre o capô, ......."

Tenho a informação, que esses dois lugares são saidas do ar quente!!! Vide nome inglês: "hood vents" ou "hood louvers".

No site:

http://www.mopar-parts-dealer.com/parts.htm

você pode encontar uma explicação com imagem, monstrando tambem a instalação e função inclusive do "tray", qual administra a saida controlada da água.

Não quero ser melhor do que os outros aqui, mas tambem já usufrui muito com esse forum, porque alguem corrigiu um outro e eu acho isso é o sentido / intenção do forum:
Dividir informação propria, para crecer junto!

Em especial gostaria agradecer aqui "Wallace" e "Marcelo Carvalhal" por tudo que aprendi com eles!!!

sem querer ofender / magoar ninguem,

um grande abração para tudos!
Johannes

[arbr01]

Caro colega carvalhal,

Onde posso realmente verificar a motorização dela ?? Na verdade, estou fechando negocio nela, amanhã ou depois. Abraço!