Tração da Grand Cherokee Limited 95
Pessoal, aproveitando o vasto conhecimento:
O diferencial bloqueia automaticamente ao patinar uma roda, certo?:pensativo:
Lendo o manual, em inglês, tenho a impressão que fala sobre usar o freio de mão em algumas situações, alguém sabe explicar?:???:
Quando mudo de 4x4 ALL TIME para 4x4 Lo beleza, mas ao voltar para ALL TIME dá uma arranhada, é normal (carro em N). Pelo manual parece que posso mudar de ALL TIME para Lo andando devagar, é isso mesmo. Só fiz parado.:putz:
Quando estou em Lo, posso parar e desligar e depois ligar novamente? Não preciso mudar para ALL TIME?:lol:
Sei q parece pergunta de Criança, mas só vou saber se perguntar, por aqui tem poucos malucos que tem cherokee, a maioria, inclusive os mecânicos mandão eu me livrar disso e comprar uma S10. Até posso comprar uma S10 0 bala 4x2, mas de que adianta, acho que vai ser pior que meu omega... em se falando de tração, é claro.:mrgreen: Valeu galera!
Cubbo de roda: Tem que trocar?
Prezados: Tenho uma Cherokee Laredo 98, que é minha desde 0 Km. O carro sempre me atendeu muito bem e não tenho vontade nenhuma de vendê-la , ainda mais pelo preço que pagam. Porém, alguns problemas têm surgido e gostaria de colocá-la novamente em estado de zero. Estava fazendo um ruído na roda dianteira, levei à oficina e o mecânico disse que era o rolamento da roda dianteira esquerda, sendo necessário trocar o cubo de roda inteiro, pois não vendem o rolamento separado. Isso é verdade? Ou se for, alguém sabe de alguma empresa que recupera a peça?