GRAND CHEROKEE LIMITED/LAREDO ( ZJ )

[Daniel Voto]

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Aí galera, tô novo aqui no 4x4, tem algum encontro a vista de Jeep Cherokee? Tenho uma V8 5.2L, mas atualmente está no mecânico fazendo a parte de baixo do motor (uma biela partiu) e tô com um problemas pra achar a o kit da junta completa ou da da parte inferior do motor, só acho mto cara aqui no Rio, alguém tem idéia onde acho com preço bom?

[Alexandre F.M. Gherardi]

Aí galera, tô novo aqui no 4x4, tem algum encontro a vista de Jeep Cherokee? Tenho uma V8 5.2L, mas atualmente está no mecânico fazendo a parte de baixo do motor (uma biela partiu) e tô com um problemas pra achar a o kit da junta completa ou da da parte inferior do motor, só acho mto cara aqui no Rio, alguém tem idéia onde acho com preço bom?

Oi! Daniel.

Se vc quer peças importadas, fale com o EDUARDO da Atlantic Parts

http://www.atlanticparts.com.br/ ou atlanticparts@atlanticparts.com.br.

Ele costuma ter preço bom, e me conhece Alexandre (alfa-11).

SD's.

[MSERGIO]

NZardo, Como vai companheiro ?? Beleza??!! Aquelas buchas e bieletas by NZardo ainda não foram instaladas - Todo o tempo foi usado no Samurai , no entanto um amigo comprou uma XJ 98 e está com o mesmo problema, dai preciso perguntar umas coisinhas: > As buchas são as mesmas da ZJ e XJ? E as bieletas?? As borrachas da estabilizadora?? se não vc tem aí?? Abraço.

[fmarare]

Oleo no diferencial traseiro é 80/140 com aditivo anti blocante e no dianteiro utilizar o 75/90. Na minha ZJ, dianteira, utilizei óleo sintético (R$ 30,00/litro). Ficou ótima.

[nzardo]

NZardo, Como vai companheiro ?? Beleza??!! Aquelas buchas e bieletas by NZardo ainda não foram instaladas - Todo o tempo foi usado no Samurai , no entanto um amigo comprou uma XJ 98 e está com o mesmo problema, dai preciso perguntar umas coisinhas: > As buchas são as mesmas da ZJ e XJ? E as bieletas?? As borrachas da estabilizadora?? se não vc tem aí?? Abraço.

Falaaaaa Marião....

São todas iguais sim.... a única diferença neste caso, são as bieletas, a sua é com pivo, e a dele é com bucha(98), e para as originais tenho o kit em PU para substituir as da bieleta original... qq coisa me manda e-mail...

[ritin]

Oleo no diferencial traseiro é 80/140 com aditivo anti blocante e no dianteiro utilizar o 75/90. Na minha ZJ, dianteira, utilizei óleo sintético (R$ 30,00/litro). Ficou ótima.

Aproveitando o momento, minha zj esta apresentandouns estalos na suspensÃo trazeira ao manobrara em baixa velocidade, procurei uma oficina eles me disseram q se tratava dos discos de fricção, que assim seria nescessario abrir para verificar. Os mesmos discos ja foram trocados ha aproxm 20 mil km.

com isso:


1- SO trocar o oleo do diferencial resolve ???

2- Quanto ao óleo existe a real nescessidade do óleo 85 140 + aditivo mopar ou posso usar o texaco multgear??



Obrigado pela antençao e tambem pela Paciencia!!!!

[ritin]

Aproveitando o momento, minha zj esta apresentandouns estalos na suspensÃo trazeira ao manobrara em baixa velocidade, procurei uma oficina eles me disseram q se tratava dos discos de fricção, que assim seria nescessario abrir para verificar. Os mesmos discos ja foram trocados ha aproxm 20 mil km.

com isso:


1- SO trocar o oleo do diferencial resolve ???

2- Quanto ao óleo existe a real nescessidade do óleo 85 140 + aditivo mopar ou posso usar o texaco multgear??



Obrigado pela antençao e tambem pela Paciencia!!!!

[gutoxj98]

Aproveitando o momento, minha zj esta apresentandouns estalos na suspensÃo trazeira ao manobrara em baixa velocidade, procurei uma oficina eles me disseram q se tratava dos discos de fricção, que assim seria nescessario abrir para verificar. Os mesmos discos ja foram trocados ha aproxm 20 mil km.

com isso:


1- SO trocar o oleo do diferencial resolve ???

2- Quanto ao óleo existe a real nescessidade do óleo 85 140 + aditivo mopar ou posso usar o texaco multgear??



Obrigado pela antençao e tambem pela Paciencia!!!!

a minha Xj tava com leve estalos, muito pequenos, que so ouvia quando saia da garagem do predio, troquei o oleo do dif. traseiro pelo texaco MultiGear LS, que ja vem com aditivo, ficou zero, sem nenhum barulho sequer.

Tem gente que usa o Multigear LS + Aditivo Mopar........deve ser melhor que somente o LS.

abs

[MSERGIO]

Falaaaaa Marião....

São todas iguais sim.... a única diferença neste caso, são as bieletas, a sua é com pivo, e a dele é com bucha(98), e para as originais tenho o kit em PU para substituir as da bieleta original... qq coisa me manda e-mail...

Niltão, Mandei um e-mail pra ti. Responde ele, pois estou indo a Curitiba amanhã e na volta passo por aí pra pegar contigo, companheiro... Abraço.

[fmarare]

Só multigear LS da Texaco é suficiente. Bom, se os estalos for no diferencial isto deve resolver.

[Alexandre F.M. Gherardi]

Aproveitando o momento, minha zj esta apresentandouns estalos na suspensÃo trazeira ao manobrara em baixa velocidade, procurei uma oficina eles me disseram q se tratava dos discos de fricção, que assim seria nescessario abrir para verificar. Os mesmos discos ja foram trocados ha aproxm 20 mil km.

com isso:


1- SO trocar o oleo do diferencial resolve ???

2- Quanto ao óleo existe a real nescessidade do óleo 85 140 + aditivo mopar ou posso usar o texaco multgear??



Obrigado pela antençao e tambem pela Paciencia!!!!

Oi! companheiro, não fique em dúvida , coloque logo o óleo Multgear "LS" e rode para tirar suas dúvidas , o máximo que pode acontecer, é não resolver o problema e vc ter que trocar mesmo os discos tomara que não.

SD's.

[BlackJeff]

Aproveitando o conhecimento da galera, gostaria de alguma opinião a respeito da Minha Grand Cherokee V8 5.2 95.

Joguei o kit antigo fora com 2 redutores de pressão e gastei 5 paus para instalar um kit 5ª geração - Injeção Positiva, e em vez de melhorar o consumo que era de 6 km/m³ passou a 5,4 além de engasgar ligeiramente quando meto o pé no fundo. Ums caras que tem dakota com V8 juram que faz 8 a 9 no GNV... será milagre...