Grand Cherokee wj 2004 - Miss Daisy

[cheroka]

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aí, pesquisando nos fóruns da gringa, descobri que existe também o aussie, mas este só funciona com open differential, não funciona com quadradrive
Aussie Locker XD-14450 For D44a Differentials- Made In USA - Lockers - Aussie Lockers - Welcome to Torq Masters Home of the Aussie Locker

queria mais opiniões sobre a necessidade de trocar a caixa satélite para instalar o spartan. ninguém, absolutamente ninguém na gringa menciona esta necessidade.

mas, a diferença é de mil reais pra 2,7k. então, queria mais opiniões à respeito. o spartan custa US$300, deve chegar aqui beirando mil reais...o Rodrigo disse que precisa trocar a caixa satélite e, para isso, ele cobra R$2.700,00, acho que instalado ou mais R$400 pra instalar, agora não lembro.

pensei em mandar um e-locker na dianteira e já era também...mas, ai se vão 3,4k latinhas, além da necessidade de trocar a coroa e pinhao, ou seja, total da brincadeira = R$ 6.000,00.

[JoelWJ2004]

Achei esse cara aqui.... Spartan Locker for Jeep Grand ZJ WJ Dana D44A D44HD Rear Axle w 30 Spline | eBay

Se ele é Plug in Play se precisar trocar a CS então usa-se a que ja esta nele... Correto? E R$ 400,00 para trocar ta salgado hein... isso é serviço de R$ 200,00.

[cheroka]

Achei esse cara aqui.... Spartan Locker for Jeep Grand ZJ WJ Dana D44A D44HD Rear Axle w 30 Spline | eBay

Se ele é Plug in Play se precisar trocar a CS então usa-se a que ja esta nele... Correto? E R$ 400,00 para trocar ta salgado hein... isso é serviço de R$ 200,00.

esse aí já vem com caixa...acho que respondeu a minha dúvida...

lendo mais detalhadamente este link do spartan, me veio outra dúvida, lá dito que ele não funciona com LSD...pressuponho que não funciona na quadra drive, então, deve ser uns dos motivos de ter que alterar tudo

[M-Beltrame]

Se tiver o bloqueio LSD não tem caixa satélite...
O bloqueio traseiro é barato, oque pesa é o resto.


Abraços

[M-Beltrame]

Recebi a relação de peças que vai ser usada, é meio comprida hahahaha


WJ Long Arm Kit 8" Upgrade RCX
Adj. Track Bar Rustys Hevy duty
Molas 6" Iron Rock
Shock Adapater FR ProComp
Pitman Arm RCX
Calços 2" p/ molas Poly - Rustys
Front Ext. Brake Line TJ RCX
amortecedores MX6 procomp 8"
Cross member
Skid plate
kit adaptadores JKS
Kit bieleta disconect
cardan 8" multiplo cv com yoke nas pontas
Bieleta disconect para traseira , mas tem q adaptar
Fender
Duall Shock
Coroa e pinhão 4.88 yukon c/ kit install
Bloqueio e-locker dana 30
Snorkel ARB
Espaçadores de rodas Rugged ridge

Isso é oque vem da gringa, do brasil ainda tem os para-choques e o guincho que vai ser um Warn XDC 9.500lbs. Outra coisa que não esta na lista é o bloqueio traseiro, esse só vem mais para frente.
Opinem!


Abraços

[cheroka]

Recebi a relação de peças que vai ser usada, é meio comprida hahahaha


WJ Long Arm Kit 8" Upgrade RCX
Adj. Track Bar Rustys Hevy duty
Molas 6" Iron Rock
Shock Adapater FR ProComp
Pitman Arm RCX
Calços 2" p/ molas Poly - Rustys
Front Ext. Brake Line TJ RCX
amortecedores MX6 procomp 8"
Cross member
Skid plate
kit adaptadores JKS
Kit bieleta disconect
cardan 8" multiplo cv com yoke nas pontas
Bieleta disconect para traseira , mas tem q adaptar
Fender
Duall Shock
Coroa e pinhão 4.88 yukon c/ kit install
Bloqueio e-locker dana 30
Snorkel ARB
Espaçadores de rodas Rugged ridge

Isso é oque vem da gringa, do brasil ainda tem os para-choques e o guincho que vai ser um Warn XDC 9.500lbs. Outra coisa que não esta na lista é o bloqueio traseiro, esse só vem mais para frente.
Opinem!


Abraços

ishi...num nem perguntar o orçamento de tudo isso..hahhaahah
yukon 4.88 acho mto...numa conta rápida, o pneu 35" é cerca de 27% maior q o original, já a relação 4.56 é 37% entao, já é bem reduzida...
mas, com 4.88 vc conseguirá, depois de alguns cortes e ajustes, rodar com 37 ou 38 de boa

sobre o bloqueio traseiro, veja o que um cara entendido da gringa falou

Spartan*locker - JeepForum.com

"melhor achar um d44a sem bloqueio ou vari-lok se não, nem o spartan vai

abs

[JoelWJ2004]

Pessoal vou consultar um meca aqui que entendi de JEEP... vou nele sexta feira dai passo um feedback a vcs....sobre o bloqueio.

[M-Beltrame]

ishi...num nem perguntar o orçamento de tudo isso..hahhaahah
yukon 4.88 acho mto...numa conta rápida, o pneu 35" é cerca de 27% maior q o original, já a relação 4.56 é 37% entao, já é bem reduzida...
mas, com 4.88 vc conseguirá, depois de alguns cortes e ajustes, rodar com 37 ou 38 de boa

sobre o bloqueio traseiro, veja o que um cara entendido da gringa falou

Spartan*locker - JeepForum.com

"melhor achar um d44a sem bloqueio ou vari-lok se não, nem o spartan vai

abs

A relação curta já prevê futuras alterações, assim como a susp de 8", sempre evoluindo né hahahahahahaha
Então a sua é quadra drive?
Sera que eu dei sorte da minha não ter o LSD traseiro? ( A minha é quadra trac)
Ai é só comprar o spartan...

Joel
Coloca aqui a resposta do mecânico!


Abraços

[M-Beltrame]

Acho que dei sorte mesmo!!!
Jeep four-wheel-drive systems - Wikipedia, the free encyclopedia
De qualquer forma terei certeza quando for trocar a relação.


Abraços

[JoelWJ2004]

Pessoal... Vejam o que achei Bloqueio De Diferencial Dana 44 19 Ou 30 Estrias - R$ 1.200,00 no MercadoLivre, falei com o TOM que é o dono e segundo ele se for dana 44 vai servir, é fabricação propria. Vcs sabem se o de vcs é dana 44 na traseira??

[M-Beltrame]

O problema é que o nosso eixo é o D44 hd ou "a" (a de alumínio) e os bloqueios normais não servem nele.
Falei com o Rodrigo agora, e ele falou que com o numero de chassis ele consegue saber se vai precisa de outra caixa satélite ou não, mas ja adiantou que a probabilidade é grande.
Se não precisar já coloco o bloq na traseira também.


Abraços

[cheroka]

O problema é que o nosso eixo é o D44 hd ou "a" (a de alumínio) e os bloqueios normais não servem nele.
Falei com o Rodrigo agora, e ele falou que com o numero de chassis ele consegue saber se vai precisa de outra caixa satélite ou não, mas ja adiantou que a probabilidade é grande.
Se não precisar já coloco o bloq na traseira também.


Abraços

sim, exato, eu enfrento 2 problemas, o primeiro é o LSD do quadra-drive e o segundo é o raio do dif 44A.

se o seu é quadra tac, seja feliz com spartan ou aussie, ambos funcionam no dif "aberto" como os gringos chamam. Eu escolhi não ter esta sorte, pois achei que tinha "bloqueio" em ambos e não precisaria gastar, me fo@#$%

Joel veja a sua se é quadra drive ou não, aí vc saberá q bloqueio usar

mandei uma pergunta pro vendedor deste bloqueio aí, dizendo que o dif é de alumínio, vamos ver o que ele responde, aí posto aqui

abs