Quem Comprou um JK Novo, retirou uma das capotas para ficar somente com uma?

[pcrescenti]

Tweet

Exatamente! no carro veio um esquema de como tirar. mas se procurar no youtube deve ter algum video ajudando

Po, vou dar uma pesquisada entao, realmente, vai ter bem mais espaco.

depois deixo ela aberta?

[Valen]

Como eu moro em Apartamento, preciso ver uma maneira mais fácil de tirar a rígida. Gostei da idéia do Sandro Tannuri, de remover tudo, dar uma volta, e depois colocar denovo :P vou dar uma olhada nas soluções da Quadratec de remoção das capotas. Acho legal aqueles sistemas fixo no teto... Só tenho que ver como fazer com o condomínio... Imagina eu com uma furadeira pregando o suporte no teto... hahaha...

Abs

[pcrescenti]

Como eu moro em Apartamento, preciso ver uma maneira mais fácil de tirar a rígida. Gostei da idéia do Sandro Tannuri, de remover tudo, dar uma volta, e depois colocar denovo :P vou dar uma olhada nas soluções da Quadratec de remoção das capotas. Acho legal aqueles sistemas fixo no teto... Só tenho que ver como fazer com o condomínio... Imagina eu com uma furadeira pregando o suporte no teto... hahaha...

Abs

Eu pensei em fazer isso, to num flat hj em SP, e jaja mudo pro meu predio, que ta quase pronto...
Pensei ja em época de obras, fazer essa furação na laje, pra segurar a rigida e ficar "pendurada" quando eu sair.... da pra fazer uma pessoa só a remoção. Tomara que de certo.

Garagem ja é cheio de furo de cano, porque nao poderia ter um a mais? fala uma dessas e ve no que da!!

[Morceli]

Sem querer jogar água fria, mais acho difícil que o condomínio autorize a instalação que qualquer coisa na garagem, até porque geralmente há proibição expressa na convenção de condomínio para tanto, inclusive para deixar a capota na garagem.
abraços.

[Gu Saint]

Sem querer jogar água fria, mais acho difícil que o condomínio autorize a instalação que qualquer coisa na garagem, até porque geralmente há proibição expressa na convenção de condomínio para tanto, inclusive para deixar a capota na garagem.
abraços.

Tem que ver...eu mesmo coloquei sistema de cameras em cima dos meus carros, pus suporte de bicicleta nas paredes, sensor de luz pra ascender (a do condominio nao ascendia nunca), furei a parede do escaninho e coloquei um cofre digital pra por chaves, puxei uma tomada pro lado de fora pra carregar um skate eletrico....e por ai vai...

[RODGOD]

Eu pensei em fazer isso, to num flat hj em SP, e jaja mudo pro meu predio, que ta quase pronto...
Pensei ja em época de obras, fazer essa furação na laje, pra segurar a rigida e ficar "pendurada" quando eu sair.... da pra fazer uma pessoa só a remoção. Tomara que de certo.

Garagem ja é cheio de furo de cano, porque nao poderia ter um a mais? fala uma dessas e ve no que da!!

PCrescenti, este lance de deixar a capota pendurada não me parece ser uma boa. Com o tempo ela deve empenar com a tração exercida num ponto só. Veja aí algumas soluções adotadas pelos gringos:

My Idea for Hardtop Storage - JeepsUnlimited.com Forums ; Hardtop removal - JKowners.com : Jeep Wrangler JK Forum ; Lange Originals 014-389 - Lange Originals Power Hoist-a-Top™ for 76-06 Jeep® CJ-7 & Wrangler YJ, TJ with One Piece Hardtop - Quadratec

[lmazzucatto]

Eu ainda não entendo porque a capota no carro enrolada como vem de fábrica estraga.

Será por causa da torção do carro?
Será por causa que ela enrolada fica vulneravel ao se colocar coisas no porta-malas?
Será porque ela enrolada fechada no carro que esquenta e esfria ao longo do dia pode marcar a lona?
Será porque?

E se eu retirar a capota, vou deixar ela enrolada e fechada em casa. O que muda para ela fechada e enrolada no carro?

Abs

Luis

[Giuberto]

Eu ainda não entendo porque a capota no carro enrolada como vem de fábrica estraga.

Será por causa da torção do carro?
Será por causa que ela enrolada fica vulneravel ao se colocar coisas no porta-malas?
Será porque ela enrolada fechada no carro que esquenta e esfria ao longo do dia pode marcar a lona?
Será porque?

E se eu retirar a capota, vou deixar ela enrolada e fechada em casa. O que muda para ela fechada e enrolada no carro?

Abs

Luis

Hehe
Também não sei bem porque estraga e também não sei porque o carro vem de fábrica numa situação em que é prejudicial segundo o manual do próprio! Acredito que ele venha assim para "mostrar" o acessório (capota de lona) e a facilidade de colocá-la. Enfim, podiam deixar apenas um jk nas vendas como mostruário. Talvez o que estrague a capota seja a vibração, atrito, etc naquela posição?

[Elver]

Aqui o dual-top é opcional, não sei se é opcional ai no Brasil, mas o meu eu removi e vendi na semana que peguei o carro. Como ele veio no pacote, então mesmo sendo opicional já estava incluso gratuitamente.

Ficar rodando com ele dentro do carro é um saco, porque dificulta o acesso ao porta-malas e reduz bastante o espaço de entrada.

Acho que ele não estraga se ficar dentro do carro, claro que se você deixar o carro no sol de 40 graus diariamente depois de um tempo pode ser que ele resseque, o ideal é armazenar em algum lugar com temperatura e exposição à luz mais controlados.

[pcrescenti]

Eu só não ando com a de lona, porque tenho medo.

Só puxar o Ziper, e pronto, ta dentro do carro....e aqui em SP, tem que ficar com uns 7 pés atras, antes que aconteça algo. Como as vezes paro na rua, não tem como né?

A de lona ainda esta no carro, e não tirei. Ela vai sair inteira né? a armação toda?


ABSS

[pcrescenti]

PCrescenti, este lance de deixar a capota pendurada não me parece ser uma boa. Com o tempo ela deve empenar com a tração exercida num ponto só. Veja aí algumas soluções adotadas pelos gringos:

My Idea for Hardtop Storage - JeepsUnlimited.com Forums ; Hardtop removal - JKowners.com : Jeep Wrangler JK Forum ; Lange Originals 014-389 - Lange Originals Power Hoist-a-Top™ for 76-06 Jeep® CJ-7 & Wrangler YJ, TJ with One Piece Hardtop - Quadratec

Fala ROD, eu realmente pensei em fazer esse que vc me passou:
My Idea for Hardtop Storage - JeepsUnlimited.com Forums

Fazer algo parecido, mais como aqueles suportes de Notebook, que entram debaixo do sofá. Com rodas, podendo ir e volta andando. Vou dar uma desenhada, e pensar.... Pra ocupar menos espaço na garagem, e podendo retirar a capota rígida, e apoa-la no chão.

[RODGOD]

Eu só não ando com a de lona, porque tenho medo.

Só puxar o Ziper, e pronto, ta dentro do carro....e aqui em SP, tem que ficar com uns 7 pés atras, antes que aconteça algo. Como as vezes paro na rua, não tem como né?

A de lona ainda esta no carro, e não tirei. Ela vai sair inteira né? a armação toda?


ABSS

Fala, Pedro, é muito fácil retirar a de lona (a primeira vez vc vai apanhar um pouquinho, mas depois é manha - tem um tutorial, se naõ me engano do Valen, aqui no forum ).
Depois que vc retirar, vai se perguntar como aguentou tanto tempo com as duas (atrapalha demais o acesso ao porta-malas)