Cambio automatico com problema

[JOJOBA]

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Amigos,

O cambio da minha cheroca esta trocando de marcha normalmente, mas se ponh ele no 2, ou 1, nao troca.

Tb se PONHO o cambio no park, ele trava e nao muda, necessitamdo desligar e religar o carro.

Sugestoes? Mal contato em algum terminal?

Jojoba

[dudarj]

Amigos,

O cambio da minha cheroca esta trocando de marcha normalmente, mas se ponh ele no 2, ou 1, nao troca.

Tb se PONHO o cambio no park, ele trava e nao muda, necessitamdo desligar e religar o carro.

Sugestoes? Mal contato em algum terminal?

Jojoba

Não sei se li direito, mas...vc quer dizer que a alavanca de cambio não muda de posição, é isso?

[Rustão]

Amigos,

O cambio da minha cheroca esta trocando de marcha normalmente, mas se ponh ele no 2, ou 1, nao troca.

Tb se PONHO o cambio no park, ele trava e nao muda, necessitamdo desligar e religar o carro.

Sugestoes? Mal contato em algum terminal?

Jojoba

Também não entendi.
1: Seu cambio não troca automaticamente as marchas em 1 , 2 e no P ?,
2: ou voce não consegue tirar a alavanca manualmente dessas posições, e precisa desligar e religar o carro novamente para a alavanca ser movimentada ?
Se a resp for 1, não tem nada de errado, o P (Parking) foi feito pra ser usado com o carro parado e tem que se apertar o botão na alavanca para colocar manualmente nessa posição. posição 1 o carro vai ficar sempre em primeira marcha, e 2 só vai até segunda marcha ( nesse caso existe uma troca automatica de 1 pra 2 ) essas duas tb precisa-se apertar o botão para serem colocadas manualmente.
Se a resp for 2 dai ja não sei o que pode estar acontecendo !
Por favor me corrijam se estiver errado.

[Grélo]

Jojoba,

meu Wrangler começou a dar uns pequenos sinais de problema no câmbio, ele pulava da 1ª para 3ª e depois voltava para 2ª.
Moral da estória, eu relaxei para ver isso e o câmbio queimou!!!
Tô gastando até agora 7K nisso.
Meu conselho: reboque logo para alguém especializado nisso antes que aumente de vez o problema.

[ ]´s

Grélo.

[JOJOBA]

Vou expor mais claramente.

Na posicao DRIVE, esta tudo certo, com as marchas trocando de forma correta.

Se eu quiser reduzir e passar o cambio para o 2 ou 1, o painel nao indica a mudanca, embora a alaanca seja colocada nas posicoes 2 ou 1, mas o cambio nao muda a marcha ,permanencendo como se estivesse no drive.

Por outro lado, se paro o carro e coloco em park, nao consigo mudar de marcha, a nao ser, desligando e ligando o carro de novo.

Li sobre problema de sensor ou mal contato

E ai?

[JOJOBA]

Vou expor mais claramente.

Na posicao DRIVE, esta tudo certo, com as marchas trocando de forma correta.

Se eu quiser reduzir e passar o cambio para o 2 ou 1, o painel nao indica a mudanca, embora a alaanca seja colocada nas posicoes 2 ou 1, mas o cambio nao muda a marcha ,permanencendo como se estivesse no drive.

Por outro lado, se paro o carro e coloco em park, nao consigo mudar de marcha, a nao ser, desligando e ligando o carro de novo.

Li sobre problema de sensor ou mal contato

E ai?

Vou passar scanner e ver se acho. Problema....

[andretomasi]

Verifica o NSS. Tem tópico aqui no fórum explicando como limpar ele.

[ ]'s

[JOJOBA]

Verifica o NSS. Tem tópico aqui no fórum explicando como limpar ele.

[ ]'s

Andre,

Obrigado pela ajuda...vou procurar...

Os codigos q apareceram sao....p 0706....e....p 0713

Sabe o q sao?

[JOJOBA]

Andre,O que e NSS?Com essa sigla nao achei nada aqui no forum...

[Rustão]

Andre,O que e NSS?Com essa sigla nao achei nada aqui no forum...

NSS - Neutral Safety Switch = Sensor de posição do câmbio, é o dispositivo que bloqueia a partida se o câmbio não estiver em P/N

Se for isso: + - R$ 24,00 na rockauto
è isso André ou falei besteira?
Abraço

[andretomasi]

Jojoba, tua Cherokee é uma WJ né, achei que era uma XJ ou ZJ.
Então ela não tem o NSS, e sim um TRS, Transmission Range Sensor. Os dois sensores fazem a mesma coisa, o TRS além do sensor de posição tem um sensor de temperatura do câmbio embutido; a diferença é o que teu TRS fica dentro da caixa junto com as solenóides, tem que tirar a tampa do corpo de válvulas. Olha na página 451 do FSM que tem explicado como é o procedimento.

Os dois códigos que tu tem indicam problemas que apontam pro sensor estar defeituoso:

p0706 - Problema no Transmission Range Sensor
p0713 - Problema no sensor de temperatura (que é parte do TRS)

Olha na Rockauto que eles devem ter o sensor pra WJ lá.

[ ]'s

[andretomasi]

NSS - Neutral Safety Switch = Sensor de posição do câmbio, é o dispositivo que bloqueia a partida se o câmbio não estiver em P/N

Se for isso: + - R$ 24,00 na rockauto
è isso André ou falei besteira?
Abraço

É isso aí Rustão, só que como a dele é uma WJ o sensor é um pouco diferente. E um pouco mais caro