Melhorando o sistema de arrefecimento do V8 5.2

a minha tambem tinha este problema, principalmente com o ar ligado, troquei condensadora do ar, viscosa, instalei uma ventoinha extra na frente (fica ligada direta), mais era só ligar o ar e o carro parado ou andando lento, passava dos 100 e fervia. Por ultimo retirei a valvula, sei que não é recomendado, e diminui a polia da bomba d'agua pela metade, dobrando a rotação e troquei a helice pela da 6cc que possui 7 pás em vez de 5 da v8, foi a unica maneira que achei de manter a temperatura abaixo dos 100, mas sempre acima dos 90. não sei mais o que fazer!

Boa tarde mrigon
Já desse uma olhada na tua tampa do radiador? Caso n tenha trocado ainda, experimenta trocar ela pra testar. As vezes essa peça pequena e barata fica dando um baile na gente rs

Possuo a 5.9, e funciona assim, com ar condicionado ligado é acionado automaticamente o primeiro estágio da ventoinha, a temperatura fica constante em 97 graus. Independente do transito cidade ou estrada. Sem o ar fica perto dos 100 graus e passou um pouco aciona o segundo estágio isso em transito pesado. Sempre foi assim desde de quando comprei o carro. Manutenção normal , trocas de mangueira, bomba dágua, e uma vez por ano trocado toda água do sistema de arrefecimento.

Eu acho que eh mais psicológico do que ajuda, pois de 90 para 100 graus para o motor não muda muita coisa......isso eh menos de 10%.... não ajuda simplesmente em nada,apenas em ficar tranquilo, tenho uma 5.9 e me incomodo em 100 graus ate que um dia taquei o foda-se,hora que apitar algo no computador de bordo paro de acelerar e pronto.

Ola a todos
Comprei uma Gand Cherokee Limited V8, faz 15 dias e ela começou a dar problemas no radiador, quando ligada ela não ferve mais ligo depois começa a jogar água do reservatório, jé levei em 5 mecânicos para ter uma ideia do que seria, cada um deles deram um diagnostico diferente.
Queria a ajuda de vocês que entendem quais seriam as prováveis causa desde problema.