Olá! Já troquei o básico, cabos, velas, limpeza tbi, bicos, pode ser algo relacionado a bomba ou regulador de pressão? Além de demorar para pegar quando fica 10 min parada, nota-se uma pequena falha que às vezes é chata, pode ser algum conector? Obrigado pela ajuda!
Não que seja o seu caso , mas a critério de informação , quero deixar aqui registrado que falhas e principalmente oscilação da marcha lenta em veículos com transmissão automática , podem ser causadas por um conversor de torque que já esta apresentando sinais de fim da linha .
Hum outro suspeito , menos comum, porem interessante é o sensor de posição do Virabrequim que também pode causar falhas e dificuldade na partida .
Espero ter ajudado , ou ao menos te dado uma luz .
BLZ Wilson, vou verificar.
Embora entenda um pouco de vaiculos em geral, conversor de torque é algo em que nunnnnnca pus a mão.
Mas é meio estranho, já que meu carro tem 85 mil km, e nçao parece ser uma coisa que quebra a toa.
Vou aprender um pouco sobre esses treco.
ABS
Paulinho
Rock'n'Roll, Jeep, Cerveja, futebol e Churrasco...eu topo, como não!