Cherokee limited 95 blindada - Parte II - O Drama

[Luiz Carlos JUMA]

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Gostaria de pedir algumas dicas urgentes,pois hoje fui testar a cheroca
na loja, pois antes ela estava no tapeceiro, para trocar a forração do teto e do volante, ( ficou três dias nisso! ) mas meu mecânico furou e eu fui sozinho, chegando lá tudo OK, a viatura brilhando e parti para a
volta de apresentação, só que:

Logo de cara achei a cheroca chocha, ela mandava bem na saída, mas
em seguida parecia que dava um "buraco" na aceleração, não deu pra
pisar mais, pois tinha um pouco de transito pesado...

Notei que na hora de acelerar, vinha do lado direito do capô um barulho
meio que de sopro, parecia que vazava ar no escapamento,mas também
infelizmente, me lembrou o som do motor de uma brasilia que tive a muito tempo, quando soltou um cabo de vela e ela ficou só com três
cilindros, como faz muito tempo, não tenho certeza, mas achei os sons
parecidos.

Não sei como é o funcionamento do freio da viatura,mas quando pisa,
apesar de não afundar muito, faz um barulho tipo sucção que nunca
ouvi em outro carro.

E o pior, peguei uma ladeira, parei o jipe, desliguei e tentei engatar
a reduzida (low), mas a alavanca veio meio boba, diferente de outras
que testei e não engatou nada,mesmo com tudo para baixo, e fazendo força
o carro só anda se por em 4x4 all time (alavanca para cima) inclusive
com o motor em marcha lenta e cambio em neutro, mexi na alvanca, mas
nem um barulho, nenhum sinal. quando voltei a alvanca para all time, deu
uma arranhada, mas acho que é normal, já ví em outras...

Esta alavanca da reduzida pode ser desligada? olhei por baixo e parece
tudo OK, inclusive os dois cardãns estão lá ( tem gente que tira o cardã)
da dianteira ( vi uma cherokee assim ), mas acho que não tem nada há
ver com o que aconteceu comigo.

Fiquei confuso, espero que seja algo fácil de solucionar, mas desanimou

O problema é que estou segurando mais duas cherokees em outras lojas
então pediria uns conselhos por favor a todos que puderem me ajudar

Obrigado

Luiz JUMA

[Luiz Carlos JUMA]

Bem pessoal, comprei a cherokee...

Eu postei a mensagem acima nas esperança de que alguém nestes três dias pudesse me esclarecer algumas dúvidas, já que aqui muita gente aqui é cobra criada em jeep, e mesmo os (bons) mecânicos que conheço talvez não tenham a vivência da maioria do pessoal daqui do fórum, que notei, faz longas discussões a respeito de um pneu, uma suspensão. etc.. etc.. ( e eu achei isto fascinante ). mas ninguem respondeu...

Eu noto pelos tópicos que já li aqui no fórum, que muitos consideram as gran cherokees quase como um, sei lá, "estranho no ninho", sei que não é um veiculo para trilhas pesadas, mas tem muita gente que fica feliz em pegar aquela estradinha e chegar lá em cima e que com um carro comum não ia conseguir. e afinal é mesmo um jeep.

Eu sei que as pessoas vão dizer " e eu com isso ", fazer o quê, é minha opinião, hoje aqui eu sei muito pouco, não posso ajudar ninguém,mas espero um dia poder ter conhecimento para compartilhar minhas idéias, opiniões e soluções, afinal acho que é para isto que existe este fórum.

Obrigado

[Wallace]

Já pensou que ninguem soube-se responder o que perguntou?
Eu li o topico inicialmente, mas não tenho resposta para suas questões.

[Dennis Figueiredo]

Luiz..... pode ter certeza que se o Wallace soubesse ele responderia, principalmente sobre cherokee

[Luiz Carlos JUMA]

Eu fiz uma descrição das impressões que tive ao testar o jeep, e fiquei esperando opiniões e dicas do tipo: faça este teste, etc..., a única pergunta real que fiz era se a alavanca da reduzida poderia ser desligada (desativada).

O defeito é que a alavanca que aciona a reduzida... estava solta. já mandei arrumar.

Não quiz criar nenhum tipo de mal estar, apenas tinha ficado frustrado, foram três dias que
não desgrudei deste fórum, que aliás tem minha total admiração.

Luiz JUMA

[Luciano - Urso]

Eu tenho uma grand que já rodei 60000km e nunca ví nada parecido com isso que voce relatou. Voce já parou pra pensar que ninguém pode ter visto nada parecido com esses problemas? e por isso voce não teve respostas?

VOCE NUM CRIOU MAL ESTAR NENHUM, apenas ninguém soube te responder ok?

No mais continue postando sempre suas duvidas, tem muitas coisas que podemos ajudar.

Cherokee é lobo em pele de cordeiro, vai em lugares que ninguém acredita (onde vai uma land, vai uma cherokee) com o conforto que ninguém tem.
Num faço trilhas pesadas mas brinco pra caramba com a minha e cada vez gosto mais dela.


Abraço e boa sorte com a viatura!

[Luiz Carlos JUMA]

Obrigado Luciano, o carro não tinha nada, era apenas impressão minha, só tinha a alavanca que
comanda o engate da tração solta, foi só abrir e reaparafusar, como ela não estava presa, o carro
estava sempre no 4x4 all time... é que eu fiquei preocupado com outra coisa que ví, dos donos de
cherokee que tiram o cardã dianteiro (vi duas assim, aqui em SP, e sempre o vendedor fala que o
dono antigo tirou para economizar gasolina... papo furado, devia é ter problema mesmo, por isto
postei a mensagem perguntando se a alavanca podia ser desligada de propósito, só isto!


Luiz JUMA
cherokee limited '95

Se Maomé não vai a montanha... é por que ele não tem um Jeep

[Luiz Carlos JUMA]

Nossa! no texto que escrevi acima xinguei duas vezes minha viatura de carro
preciso me acostumar que agora eu não tenho mais carro... eu tenho um JEEP


Luiz JUMA
cherokee limited'95

Se alguém lhe dizer: Vocês está indo por um caminho ruim, responda:
"Não tem problema, eu vou de Jeep!"

[Edintruder]

Velho,
Se eu tivesse lido a tempo te diria para não comprara essa, pois acho um desaforo o boneco comprar um carro que não é nada barato e ter que ficar consertando detalhes. Isso tem que ser arrumado antes da venda, pelomenos éisso que faço e é assim que compro...
Imagina se tivesse algum garfo quebrado na caixa? Iria sair muyito caro para apostar no escuro.
Mas resolvido o galho, então foi uma bela compra!

[Marcelo Carvalhal]

Se Maomé não vai a montanha... é por que ele não tem um Jeep [/quote]


ESSA FOI UMA DAS COISAS MAIS CRIATIVAS QUE JÁ LI POR AQUI!!!!

[Luiz Carlos JUMA]

Valeu os comentários, pessoal!

Hoje peguei a viatura e viajei até minha casa de praia em Itanhaém/SP
faltando 500 metros para sair da pista, que acabou de ser duplicada, tava
um tapete, senti que o volante ficou leve demais, pensei que era a pista,
mas quando fui sair para o trevo que leva até a casa... nada o carro passou direto... a direção mal virava as rodas... tinha acabado de quebrar a barra estabilizadora ... sem um cleck sequer... e na
pista mais plana da viagem toda... o carro começou a dançar de frente
até parar, como aqui não tem nem sombra de mecânico de domingo e
fora da temporada, tive que tirar a barra, o terminal quebrou na rosca,
já tava trincado, só faltava uma beirinha, consegui serrar a parte de
baixo e fuçando no lixo de uma mecânica fechada achei um terminal,
serrei a parte de baixo e coloquei no lugar do quebrado, prendendo com
uma porca que achei no lixo também, deu pra vir tranquilo, mas poderia ter acontecido algo muito grave.

Amanhã mesmo vou mandar fazer um revisão profunda na suspensão do
jeep, e também na caixa de direção e seus periféricos... durante a viagem também a injeção acendeu no painel, apesar do motor parecer redondo,(pode ser a gasolina) mas vou mandar passar o aparelho...

Vamos ver se espanto o urubu que pousou no meu jeep


Luiz JUMA

Jeep... a manutenção mais barata que existe, peças (quase) originais disponíveis em
qualquer lata de lixo!!!

[Luciano - Urso]

Faz assim, quando for pra itanhaem denovo manda alguma macumbeira dar um passe na sua cheroka!
Esse jipe tá com encosto hehehe
O que deve ter quebrado deve ter sido a barra de direção, barra estabilizadora num ia te fazer ficar sem direção...

Cara! To até com pena sua de tanta zica! O bom é que com essas e outras voce vai deixando ela zerada hehehe