Talvez tenha que trocar as relações de diferencial por mais curta.
Mas as suspensões deve ter sido alteradas, principalmente molas, ou vai ter que fazer.
O mesmo vale se colocar GNV.
Quanto mais peso, mais potencia, pé mais pesado e maiores os pneus, mais facil é ter problemas, principalmente de eixos.
O cambio pode ter desgaste prematuro se andar com muito peso e não reduzir a relação de diferencial.
Não sei do V8, mas para o 6 cilindros é normal 500.000 kms e até mais. Digo que o 6 cilindros é motor para 1 milhão de kms fácil...
Acho que pode ser que a 5.9 tenha a melhor relação peso potencia sim, fora as novas.
Trilha depende de como voce classifica...