Rsrss. Vou ver se tiro a foto! Ou aqui tem a vontade ou estou usando coisa errada! Mas o carro esta ótimo.
Abs
Qual a sua VTR , se for a ZJ 1993 ,com cambio AW-4 , deve usar o dex , veja bem alguns modelos saíram com R-42 ai deve ser o ATF + , verifique isso , pois o ATF não pode ser usado no lugar do DEX ou Vice Verça
Wilson A RAID fabrica no Brasil este oleo. Comprei em Indaiatuba Av. Getulio Vargas em uma troca e venda de oleo da Mobil. Paguei 80 reais/l. Vejo muito neste site comentando que também não encontram o aditivo original Mopar para os diferenciais. Importei da Morris sem nenhum problema. PS: se encomendar em embalagem de 5 litros sai mais em conta o ATF+4 .
Muito obrigado pela informação !!
Por acaso você não tem o Aditivo original Mopar para o diferencial traseiro sobrando por ai , se tiver vou buscar , to aqui pertinho , se não tiver teria como importar para mim , quanto sairia ?
Procurei aqui numa ex-autorizada, mas me disseram que não tinha nada e recomendaram estar usando o Motul MultiATF; sei que este Motul é importado...será que é bom???
Grande Claudio ; pelo que andei pesquisando , o da Motul e o Mult da castrol , pelo menos dizem que atendem as especificações Crysler , como está difícil de encontrar o legitimo ATF+ , me vejo obrigado a usar um destes e estou inclinado a usar o da Castrol , pois a mesma é licenciada pela crysler para produzir o produto ; Licensed ATF+4® Brands
Por acaso você não tem o Aditivo original Mopar para o diferencial traseiro sobrando por ai , se tiver vou buscar , to aqui pertinho , se não tiver teria como importar para mim , quanto sairia ?
Olhei a garafa do atf que estou usando. Chama-se ATF -TA. petrobras.
se serve nao sei, mas o carro está excelente.
Andei pesquisando , este que VC cita trata-se de um DEX produzido ,pela lubrax este sim é fácil de encontrar !!
só não encontrei nesta descrição ATF -TA .
Não querendo deixar o amigo preocupado ;
Com o dex no cambio R -42 44 46,48 e cryslers a VTR fica normal , troca as marchas no tempo certo e tudo mais , o problema vem com o tempo de vida útil do sistema que é diminuído significativamente .
Minha viatura é Grand Cherokee limited v8 5.2 1996.
Se os amigos afirmam que o correto é ATF 3 ou 4, porque na vareta de medição do oleo está escrito dexron II? Nao serve?
Postado originalmente por Adir Danielsson (Berga)
Reforçando a pergunta acima,qual seu veiculo eickhoff8 ?
Minha viatura é Grand Cherokee limited v8 5.2 1996.
Se os amigos afirmam que o correto é ATF 3 ou 4, porque na vareta de medição do oleo está escrito dexron II? Nao serve?
Se está escrito na vareta de medição serve,na minha v8 97 está escrito ATF PLUS TYPE 7176 (ATF +3)
Sempre fui meio pelo obvio tambem Berga. Mas eu escutava muita gente afirmando que ZJ tinha que ser ATF mesmo estando escrito la que podia ser dexron II .
SÓ se alguem trocou a vareta! Aí complica as coisas!!.
ABS
Postado originalmente por Adir Danielsson (Berga)
Se está escrito na vareta de medição serve,na minha v8 97 está escrito ATF PLUS TYPE 7176 (ATF +3)