Mas o processo consistiu em:
-Uma passada geral com lava-jato
-Pulverizar motor e fundo com Limpa-Aluminio
-Enxaguar tudo em seguida
-Pulverizar com Solupan diluido na proporção acima citado
-Enxaguar tudo o mais rapido possivel
-Lavar mais uma vez o motor com detergentes de limpeza e enxague posterior
-Deixar secar
-Pulverizado com oleo mineral a parte de baixo
-Nova lavagem na parte de baixo com detergentes de limpeza
-Pulverização com Oleo de Linhaça Fervido
Até o deixar secar, se refere ao motor junto, ontem eles lavaram mais uma vez depois das fotos para uma limpeza melhor em alguns pontos especificos que ainda ficou incrustado sujeira, eu sinceramente se fosse qualquer um de voces que estão acompanhando, levaria o carro e perguntaria os processo antes de deixar executar o serviço, e levar em varias pra ver quem transmite mais segurança, pode parecer bobagem, mas não custa reduzir ao maximo as margens de executar um serviço ruim.
Na parte do motor, foi isolado com plastico as caixas de fusiveis e relés, assim como o modulo de injeção e ABS, segundo o lavador, depois de lavar com limpa-aluminio, uma grande parte de sujidades sai com jatos fracos, mas o uso de solupan diluido remove as incrustações em locais como debaixo de areas em que seria preciso muita força do lava-jato.
Até eu pegar ela novamente, eu ainda estou muito receoso do que pode vir a acontecer depois, mas segundo ele não acendeu nenhuma luz no painel nem esta falhando, tanto que eles manobram ela umas duas-tres vez por dia, ja que o fluxo deles é grande de serviço.
No fim, é incrivel como pode que uma limpeza assim muda drasticamente a impressão que se tem do carro.