Pane Geral Cherokee Sport 97/98 Automatica

[Finho]

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Olá a todos, e desde já agradeço aos que puderem me ajudar.
No mês retrazado comprei uma cherokee sport 97/98 em um leilão, ela veio sem módulo, com a ponta do chicote que liga os 2 plugs no módulo cortado, tinha gás mas foi tirado e a parte abaixo do painel desmontado......
Pois bem, comprei o módulo "desbloqueado" e o chicote, liguei no carro mas ele não funciona, quando viro a chave acende o painel, aperto o botão para abaixar o vidro e a energia cai completamente em todo carro, piso no freio e o mesmo acontece, a bomba parece funcionar com pouca energia sem força para mandar o combustível (bomba de combustível e bateria de 75 ah nova), o rádio não liga, as travas não funcionam.
Não conheço nadinha deste carro, minha dúvida é a seguinte: embaixo do painel do motorista tem algúm módulo, pois acho que tinha alguma coisa, tem um conector desligado... se tem, qual seria?
Estou no interior de SP, não tem nenhuma oficina especializada aqui na região, por isso procurei o forum para ver se alguém pode me ajudar....
Obrigado, Finho.

[raven]

Finho, começa dando uma vistoria geral no chicote para ver se não existe alguns fios em curto. existe uma caixa de passagem ao lado do pé esquerdo do motorista e uma caixa de fusíveis ao lado do pé direito do passageiro. Avalie se está tudo ok.

Abraços

[Finho]

Hoje dei uma olhada melhor em baixo do painel, ví que o módulo do transmissão está lá, acho que meu carro está sem imobilizador, digo "acho" porque não sei onde ele fica, pois não veio com alarme e apenas com uma chave que não tranca as portas, essa chave funciona somente na ignição, além do mais, o carro veio sem módulo (aquele do motor com 3 plugs), então, suponho que quem tirou, deve ter tirado junto o imobilizador e alarme, por favor me corrija se estiver falando besteira, como disse, não conheço nada deste carro, e não tem nenhum especialista aqui na minha região para ajudar.

[Finho]

Finho, começa dando uma vistoria geral no chicote para ver se não existe alguns fios em curto. existe uma caixa de passagem ao lado do pé esquerdo do motorista e uma caixa de fusíveis ao lado do pé direito do passageiro. Avalie se está tudo ok.

Abraços

Obrigado raven, vou dar uma olhada, já testei os fusíveis e reles do pé do passageiro, mas ainda não olhei o que tem no pé motorista.
Abraços.

[Finho]

Pessoal, consegui resolver parcialmente a pane elétrica, funcionei o carro, mas com um galão, pois não está indo corrente para acionar a bomba de combustível, alguém tem alguma idéia do que pode ser? já olhei os fios, relê e fusíveis, não tem nada queimado, mesmo assim não vai corrente para acionar a bomba.... Obrigado.

[Finho]

Alguém aqui do forum poderia me ajudar nisso?

Pessoal, consegui resolver parcialmente a pane elétrica, funcionei o carro, mas com um galão, pois não está indo corrente para acionar a bomba de combustível, alguém tem alguma idéia do que pode ser? já olhei os fios, relê e fusíveis, não tem nada queimado, mesmo assim não vai corrente para acionar a bomba.... Obrigado.

[AlexPalma]

Finho:

A dica que eu posso dar é de um auto-elétrico que um amigo aqui do fórum levou a XJ dele e gostou...

http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...ra-uma-xj.html (Auto-elétrico para uma XJ)

Auto Elétrico Nippon Center - Automóveis e Veículos - R. Da. Olinda de Albuquerque, 234, Macedo, Guarulhos, SP

Sei que fica difícil (e caro) levar o carro de guincho a SP, mas parece ser um problema sério.

Se o auto-elétrico não resolver, você pode pedir ao Sandro (Dr. Chrysler) para ir até o local e passar o scanner (DRB III) e pagar a visita. Ele tem oficina na Zona Norte de SP e mora em Guarulhos.

Boa sorte!

[raven]

Alguém aqui do forum poderia me ajudar nisso?

Finho, passei por um problema muito parecido com o seu. Minha XJ não mandava energia para a bomba. A sorte foi que antes de trocar a bomba resolvemos testá-la com uma bateria auxiliar de moto ligando diretamente no conector da bomba e ela funcionou perfeitamente. Oque costuma acontecer é que instalam alarmes ou rastreadores com corte no fio na bomba. Na hora que estes alarmes são retirados ninguém solda os fios, só enrolam e com o tempo o fio se isola.
O fio da minha estava isolado naquela portinhoda ao lado do pé esquerdo do motorista.

Abraços

[andretomasi]

Finho, se a única coisa que está cortando é a bomba de gasolina, ela está com o corta-corrente ativado, o "security".
Tem certeza que esse módulo que comprou era desbloqueado mesmo? Provavelmente vai ter que mandar desbloquear ele de novo.
Confere se ela tem o módulo do SECURITY embutido no console de teto, ou então se ela tem o módulo da chave codificada embaixo do volante. Se tiver, e tu conectou o módulo principal com algum desses dois instalados, ela ativou automaticamente o sistema de segurança quando detectou esses módulos, aí vai ter que mandar desbloquear de novo, e desconectar esses módulos antes de conectar o módulo da injeção.

[ ]'s

[Pablo.pinto2007]

Finho, se a única coisa que está cortando é a bomba de gasolina, ela está com o corta-corrente ativado, o "security".
Tem certeza que esse módulo que comprou era desbloqueado mesmo? Provavelmente vai ter que mandar desbloquear ele de novo.
Confere se ela tem o módulo do SECURITY embutido no console de teto, ou então se ela tem o módulo da chave codificada embaixo do volante. Se tiver, e tu conectou o módulo principal com algum desses dois instalados, ela ativou automaticamente o sistema de segurança quando detectou esses módulos, aí vai ter que mandar desbloquear de novo, e desconectar esses módulos antes de conectar o módulo da injeção.

[ ]'s

GEnte... só tem fera aqui nesse fórum... tô impressionado com a "sabidância" desse povo....

Ainda não comprei a minha, mas está perto e pra isso estou lendo tudo que é de post sobre essas carangas show...

Valeu galera e Finho... boa sorte na recuperação do auto!!!

Pablo

[Finho]

FUNCIONOU!!!!!!!

Esse forum é f..... mesmo, só fera aqui!!!!

Minha cherokee estava com vários problemas, comprei assim num leilão, meu primeiro passo foi ler vários tópicos deste forum, depois fui consertando os problemas por eliminação, funcionei com um galão, pois a bomba não estava funcionando (sem energia), nosso amigo andretomasi falou do módulo, levei para ver, realmente está desbloqueado e sem problemas, depois comecei a acompanhar o fio de alimentação da bomba, do plug embaixo do carro até o conector interno, e lá estava o problema, justamente o que o nosso amigo raven falou, o fio foi cortado possivelmente para ser colocado em um alarme, e se soltou, liguei e FUNCIONOU...........

Agradeço raven, andretomasi, AlexPalme e Pablo.pinto2007 pela força, qualquer novidade estamos ai....

[raven]

Finho, que legal que resolveu o problema. Uma coisa é certa : Cherokee não quebra, alguém fez cagada! huahuhauhau

abraços