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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário Avatar de gabriel-cj61
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    19/10/2010
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    amigo, depois de ver essa raspada que ta dando na roda traseira do seu jeep, to começando a achar que isso aí é mal de jeep mesmo hahahaha pq o meu tava com esse problema também e na mesma roda, daí quando fui fazer a suspensão dele, o pino de centro tava quebrado, daí troquei o pino de centro e parou de pegar... tenta ver isso! o meu só pega agora quando ta com 4 pessoas, mas não é pelo lado de dentro que pega, pega em cima por causa do tamanho dos pneus... mas aí é normal! O problema igual o seu consegui resolver espero ter ajudado!
    abraços
    TOYOTA SW4 3.0 TURBO DIESEL 1997
    ex - Jeep Grand Cherokee limited LX 5.9 1998
    Ex - Jeep Willys CJ-5 1961 - Falcon 3.6

  • #14
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    02/01/2004
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    Cara a folga na direção é pq instalaram a caixa dentro do cofre do motor aproveitando aquele joelho da direção original, fica bonito pq fica tudo embutido mas se vc quiser resolver o problema poe a caixa lá na frete fora do cofre ela fica aparente mas a dirigibilidade fica ótima, igual a um carro de passeio.

  • #15
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    quanto a folga no cardã essa estria está ai pra isso mesmo pra ter um pequeno movimento se não tivesse esse movimento o cardã era fixo não teria essa estria para mov.

  • #16
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    06/12/2011
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    olá amigos...
    sobre esses problemas...infelismente quem usa o jeep de verdade na lama aconteçe, so se for para ir na panificadora que ele fica zerado...
    tenho a pouco tempo o meu cj5, e todo fds preciso revisar algo...ou um retentor ou rolamento, conferir oleo direto, ainda bem que sou mecãnico...pois senaum já tinha abandonado o coitado..porém quando uso tenho forçado muito, e ele aguenta o tranco...
    e é bom vc ver esses vazamentos, pq se tratando de jeep o correto é arrumar logo que apareça..pois eles trazem surpresas se for iginorados...
    principalmente o oleo do diferencial...
    abraço;;;;

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