Nova viatura!

Quando comprei o brinquedo, antes de qualquer coisa eu o usei por uns 2 meses só para descobrir o que tava quebrado, o que ia quebrar e o pior de tudo entender o monte de Gambiarra que o dono anterior fez nele.

Segue a lista de coisas que fiz :

1 - troquei o oleo de tudo
2 - Troquei as velas
3 - Todas as mangueiras (tinham algumas remendadas com bandaid é mole !!!)
4 - Limpeza do carburador com troca de algumas peças
5 - Tirei aquele filtro do carburador que utilizava oleo por um filtro seco
6 - Coloquei mais um filtro de combustivel na saida do tanque de gasolina pois as sujeiras que desgrudam das paredes do tanque entupiam tudo e o carro ficava fraco
7 - Troquei a embregem que tava no bico
8 - regulei o ponto do motor
9 - tive que fazer o cabeçote pois tava queimando oleo e as juntas já tinham desintegrado além de enxarcar as velas
10 - tinha uma gambiarra nas válvulas que só qd mechi no cabeçote pude consertar
11 - lubrifiquei tudo quanto é rolamento e pontas de rodas para deixar o carro mais livre
12 - só uso gasolina aditivada

E o detalhe mais importante, meus pneus/rodas são maiores que o original então tenho uma diferença de 15 km/h a menos no velocimetro do que realmente estou andando. Para medir isso usei um GPS e também testei naqueles radares que marcam a velocidade qd se passa por eles.

Mas isso não é tudo que precisa fazer, pois cada Jeep tem uma caracterisitica e problemas distintos, claro que todos quebram nos mesmos lugares, ou seja em tudo...kkk, mas no seu caso é bom avaliar antes de sair gastanto para não jogar dinheiro no lixo e não cair nas mãos de mecanicos curiosos.

OBS : Raramente ando a 80km/h´pois o carro parece que vai desmontar além de ficar muito perigoso numa freada ou manobra rápida, lembra é um Jeep não uma Pajero..:putz:, eu prefiro andar a 65 km/h sossegado respondendo as perguntas dos curiosos nos onibus e caminhões " Que ano é ", "vc faz trilha", "meu avo tinha um desses na roça", "Isso ai dura pra sempre"....:lol::lol:

Olá Amigos!!
Também sou novo no site e Jipeiro de primeira viagem!
Comprei em outubro o Jeep e gostei muito, CJ5 73 6cc e estou muito feliz.
Apesar de só ter feito uma viagem e já ter queimado a junta do cabeçote, consegui mandar fabricar uma junta "cobreada" em São Cristovão, pois meu cabeçote já foi retificado....
Aproveito a msg para agredecer, pois já consegui várias dicas com os veteranos.
Abraços e segue as fotos do Avatar

Anexo 325626

PP e Nelson, bem vindos!

Aqui no foruém vcs vão achar tudo o que precisam pra colocar a viatura de vcs exatamente como vcs pretendem, desde as soluções mais simples até as mais radicais.

O Mastigado amanhã sai da oficina do Seu Gerson, onde foi instalada a caixa de direção mecânica do Santana, e um amortecedor de direção de Kombi. Assim, o MALDITO shimmy foi resolvido.

Contribuindo com 2 centavos: assim que vcs decidirem que tipo de viatura vcs querem, invistam primeiro em itens de segurança.

Forte abraço, qualquer coisa, estamos aí.

Acabei de voltar de viagem, pessoal. Decidimos deixar o jeep com o visual bem proximo ao original e so mudar no jeep os itens de segurança como os freios e talvez a direcao. Meu irmao levou o jeep para o mecanico dar uma olhada e nos descobrimos que o jeep esta com o 4x4 ligado o tempo inteiro, independente da posicao da alavanca. O mecanico disse que esse e o motivo de o jeep estar shimando tanto. Assim que ele voltar de ferias, eu e meu irmao decidimos instalar uma roda livre manual nele (segundo o mecanico, isso resolveria o problema). Estou passeando bastante com a viatura, mas sempre passeios curtos, pois ficar na mao longe de casa e dose hehehe. Depois eu volto com mais noticias da viatura.

E muito obrigado a todos pela recepcao e pelas dicas!!!

Abracos!

Pelo que sei Sghimim é relacionado com sistema de direção ... Buchas ,pivos , terminais e etc..
Acho válido revisar a "RODA LIVRE AUTOMÁTICA". Más, não creio que seja ela a culpada pelo "shimim"

pelo que o mecanico falou, o shime nao vai acabar com a troca. ele so vai diminuir. eu vou acabar comprando uma roda livre manual daqui a pouco tempo. o jeep ta precisando de uma revisao geral, mas a grana do jeep ta meio apertada e ele esta andando, entao eu e o meu irmao resolvemos esperar um pouco.

Se a " RODA LIVRE AUTOMÁTICA" tá funcionando bem, deixa ela quieta lá.... - Só trocarei a minha quando ela "negar fogo" !