Bom galera vamos la tenho dois probleminhas com o 'obra de arte' primeiro o semi eixo traseiro do lado do passageiro vai até encostar no suporte da pinça o q no meu ver esta errado pois do outro lado ele trava proximo ou seja na distancia certa para instalar as pinças de ferio a disco e ai vem o segundo probleminha não sei se por causa disso (semi eixo solto acho eu) a pinça desse lado prende na roda mesmo eu colocando arroelas de calço o q deu certo na roda do lado do motorista ou seja estou com as pinças de freio instaladas no carro mas so a do lado do motorista é q esta correta ou apta para o uso a do passageiro a roda trava. E o semi eixo tem uma marca? Ou travinha q prenda o semi eixo no rolamento e ou vice versa? Sei la algo q trave ou mesmo um pingo de solda e se alguem sabe a distancia exata alguem tem alguma informação sobre isso ???
se for sobre a cruzeta no semi eixo ela tem trava, fica interna, mais pode dar uns pingos de solda para travar, eu fiz no meu e esta normal , pois nao achava a cruzeta com trava interna, entao a da f1000 coube, sem trava, ai pinguei solda.
sobre as pincas, fico te devendo.
abrçs
Então eu não vi cruzeta nenhuma qdo tirei o semi eixo para colocar as pinças e o suporte o rolamento tava travado no semi eixo mas por pingo de solda ai depois q soltei e fui colocar novamente ele não trava mais passa direto e o semi eixo vai até encostar no suporte ou seja mesmo depois do semi eixo encaixado ele ainda se movimenta pra dentro até encostar no suporte da pinça
DCD acredito que o suporte esteja montado errado, é muito importante que poste fotos da montagem tanto do lado esquerdo quanto do lado direito, acho que o chinelão estava se referindo ao eixo dianteiro e no seu caso você relatou que está instalando freio a disco no eixo traseiro correto?
Ce tá colocando freio a disco na trazeira...
Com certeza desmontou o sistema de freio original...
Se for dos anos de 60 a 66. o rolamento é conico.
Para regular este rolamento no sistema original tem calços do lado direito. (regular a folga do rolamento da Roda).
Vc retirou o rolamento? Se tirou veja se vc não colocou invertido a capa e o cone do rolamento. Pois se colocar ao contrario, entra tudo pra dentro (semi eixo) até encostar no calço dentro da caixa satelite. e o semi eixo fica saindo para fora. Se vc montou certo e tem folga (lateral)no semi eixo. tem que tirar calço. até que fique na folga correta.
Este calço fica entre o espelho e a carcaça. Colocando o suporte da pinça, no lugar do espelho da roda, aperte 3 dos 6 parafusos e confere a folga. outra coisa o cubo dos willys do ano de 1960 até o ano de 1964 a campana é pelo lado de dentro do cubo, e nos de ano 65 e 66 o cubo tem a campana pelo lado de fora. alias todos os willys a partir do ano
de 1965....são todos iguais...(campana de freio) .com certeza tem relação com os calços da roda. ou os cubos de roda são diferentes. um por dentro e outro por fora (as campanas). Ok. abçs
bom galera vamos la primeiramente obrigado desde ja e sim sitema de freio a disco na traseira (ja tenho na frente mas esse não deu problemas na instalação rsrs) afinal o obra de arte merece esse luxo rsrsrs o rolamento não é conico pelo q eu saiba mas posso ter colocado ele do lado errado ah e o obra de arte é do anos de 69 eu vou tirar umas fotos amanha e tbm tenatar fazer um video e antonio eu não sei o q é campana e algumnas outras coisas q vc citou mas vou verificar e como falei coloco as fotos amanha dede ja obrigado novamente antonio george e chinelão abraços ah por amanha entenda hj 25/10
DCD este suporte das pinças faz parte de algum kit ou você que fez, pergunto pois acredito que esteja errado o alinhamento da fixação das pinças deve ser diferente do alinhamento onde o suporte é fixado no eixo, veja no kit da recuperg (nesta foto é um kit dianteiro mas pode ser instalado na traseira tambem a diferença é que não terá freio de estacionamento por cabo e deve tambem ter pinças de tamanho diferente na frente para compensar a força de frenagem que .......)enfim no sistema original todo o conjunto fica instalado dentro da roda e nos freios a disco se olharmos a roda de cima (como no video) devemos ver parte do sistema das pinças coisa que no teu caso não vai ocorrer, portanto fico com a teoria que o teu suporte está errado.
george esse kit foi comprado o q é estranho é q do outro lado q o semi eixo esta preso direitinho não tenho esse problema eu não entendi muito bem o q vc quis dizer com o sistema ficar dentro da roda e vc olhar por cima no caso desse video q eu sei q ficou ruim so esta o semi eixo e o disco colocado para q vcs possam ver a folga do semi eixo e esse kit q comprei os suportes são iguais o meu kit da frente vou tentar fazer um video mais favoravel hj q pretendo desmontar e montar tudo de novo ok
DCD. O seu eixo é o canela grossa ou é do modelo de 1967 e 68. onde é canela fina e o semi eixo tal qual o do video.
Se for deste dos anos de 67/68. tem uma porca com ranhura para regulagem do rolamento do eixo trazeiro. Se o eixo for de canela grossa.o rolamento é o de bola e não tem regulagem. Neste caso se o semi eixo (ponta de eixo) está entrando e saindo (folga) com certeza o rolamento está ruim...... O semi eixo estiver entrando e saindo no limite para dentro tem um calço na caixa satelite isto nos modelos anteriores a 1968. em 1969 foi eliminado este calço. e o rolamento da roda passou a ser de bola. não é cone e capa.
Bom galera desmontei tudo e montei tudo de novo inverti o rolamento mas nadafuncionou continuo com o roda traseira direita travando de tanto q pega na pinça alias ela nem pega prende mesmo na pinça o estranho é q do outro lado ta perfeito não tenho mais ideia do q fazer para resolver isso se alguem puder dar uma passada aqui para ver fico agradecido mesmo pq com a roda travada não tenho como tirar o jeep da garagem e se destravar a roda fico sem freio se alguem puder me ajudar estou no aguardo urgente