Re dando trancos

[ESTEBAN]

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Oi pessoal , notei hoje que ao engatar a re, e andar uma distancia de um metro o jeep breca ao soltar o embrage. Parece que o freio de mão foi acionado. O freio é de cardan. Alguem passou por isso? Será traçaõ ou caixa ?
Obrigado

[junior braga]

tens o freio estacionario no cardan né?? ok

e quanto ao sistema de freio e disco ou tambor??

pode ser as sapatas travando...

[ ],

[ESTEBAN]

tens o freio estacionario no cardan né?? ok

e quanto ao sistema de freio e disco ou tambor??

pode ser as sapatas travando...

[ ],

É freio a disco

[junior braga]

sendo assim vai no mais facil primeiro...freio de mao.desmonta, solta tudo e faz o teste novamente...

[ ].

[ESTEBAN]

Freio ok... será diferencial ou cambio

[voleiam]

Freio ok... será diferencial ou cambio

Olá Esteban

Meu jeep tbem é complicado dar ré....
Ele trepida em pequenas distancias,...
Tenho motor 6cc 4.9 com cambio clark 4 marchas...
Pelas informações trocadas....motor e cambio mto forte...diferenciais nao aguentam...
Como faço ??? na ré...engato o 4x4 e fica normal a ré...

Abs

[rodrigo.hoffman]

Olá Esteban

Meu jeep tbem é complicado dar ré....
Ele trepida em pequenas distancias,...
Tenho motor 6cc 4.9 com cambio clark 4 marchas...
Pelas informações trocadas....motor e cambio mto forte...diferenciais nao aguentam...
Como faço ??? na ré...engato o 4x4 e fica normal a ré...

Abs

Cara

Trepidação nao tem nada a ver com os trancos que o Esteban está relatando.. Seu caso deve ser embreagem (dsico, platô) com problemas..

Eu aposto que os trancos devem ser alguma coisa nas rodas.. Levanta uma de cada vez do chao e gire na mao mesmo (pra frente e pra traz).. Rolamentos folgados, pinças com algum problema meio frouxas, pistões travado, pastilha muito gasta ou enpenada, etc..

Pode ser que ate que eu esteja falando besteira, mas não custa dar uma olhada antes de partir para algo mais complicado.

[ ]´s

[junior braga]

Cara

Trepidação nao tem nada a ver com os trancos que o Esteban está relatando.. Seu caso deve ser embreagem (dsico, platô) com problemas..

Eu aposto que os trancos devem ser alguma coisa nas rodas.. Levanta uma de cada vez do chao e gire na mao mesmo (pra frente e pra traz).. Rolamentos folgados, pinças com algum problema meio frouxas, pistões travado, pastilha muito gasta ou enpenada, etc..

Pode ser que ate que eu esteja falando besteira, mas não custa dar uma olhada antes de partir para algo mais complicado.

[ ]´s

X2 !!!

Se for possivel pode até (com bastante segurança é claro) por um cavalete e fazer o teste....

[ ],

[edwint]

iche, baixa logo seu cambio antes que moa o resto!!!

[Sydney66]

iche, baixa logo seu cambio antes que moa o resto!!!

Concordo com o edwint, se entendi bem vc engata a ré, anda e pisa na embreagem pra soltar o carro com a ré engatada, o carro amarra, é o cambio, vai descobrir limalhas no óleo. já aconteceu comigo uns anos atrás, no meu caso ainda moeu a engrenagem de re do carretão.

[adams]

Embreagem, detonada ou recondicionada...

[voleiam]

Cara

Trepidação nao tem nada a ver com os trancos que o Esteban está relatando.. Seu caso deve ser embreagem (dsico, platô) com problemas..

Eu aposto que os trancos devem ser alguma coisa nas rodas.. Levanta uma de cada vez do chao e gire na mao mesmo (pra frente e pra traz).. Rolamentos folgados, pinças com algum problema meio frouxas, pistões travado, pastilha muito gasta ou enpenada, etc..

Pode ser que ate que eu esteja falando besteira, mas não custa dar uma olhada antes de partir para algo mais complicado.

[ ]´s

Olá Rodrigo

Ja fizemos tudo isso que vc indicou...
Rolamentos de rodas e diferenciais revisados e trocados...
Freio 0KM...
Cambio e Reduzida ja desmontados e revisados...
Meu jeep sempre se comportou assim...desde que coloquei o Motor 4.9 e o cambio da C20...
Já recondicionei 2 xs o disco da embreagem e troquei uma x o plato...
Sempre ficou assim....
Abs