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Tópico: suporte do motor

  • #1
    Usuário Avatar de gpolachini
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    suporte do motor




    Pessoal,

    Eu procurei pelo forum porem não encotrei a resposta.
    Para se trocar o motor do jeep de um BF 161 (atualmente instalado) por um motor de opala 4cc, é preciso trocar o suporte do motor do chassi ? Digo é preciso fazer um reposicionamento ou não ?
    Se preciso, quais são as medidas é só comprar o suporte e soldar no chassi ? Precisa algum tipo de reforço no mesmo.

    Obrigado.
    Guilherme Polachini
    Jeep Ford 75 - Lerdinho
    Gurgel tocantins 88 - Gurjão

  • #2
    Usuário Avatar de anderson_wzorek
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    pra vc fazer a troca de motor semmexer com cardãns:
    vai precisar trocar os suportes oroginais,precisa acoplar o motor de opala ao cambio para saber o posicionamento,com o motor no lugar vc deve confeccionar suportes novos em chapa e soldar ao chassi,se o suporte for bem feito não precisa reforço não.Utilize os coxins do opala mesmo.
    Fazendo dessa forma o motor ira ficar bem recuado,quase enconstado na parede corta fogo,talvez seja necessario puxar um pouco o radiador para trás.

    Usei essa configuração por alguns anos e nunca tive problemas.

    abração

  • #3
    Usuário Avatar de jwillis
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    caro anderson
    no meu jeep tem o motor opal 4cc e ja vi casos do motor ser adaptado muito pra tras e depois da mó trabalho pra tirar a tampa de valvulas e em uma eventual troca de cambio fica muito pra tras o conjunto todo , por isso nao aconselho o amigo GPOLACHINI a colocar o motor tao perto da parede corta fogo ,mas essa e minha umilde opiniao ok .abraços a todos .

  • #4
    Usuário Avatar de anderson_wzorek
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    Concorodo com sua opinião com relação a tampa de valvulas
    com relação ao cambio não vejo dificuldades,pois dependendo do cambio que irá usar vai precisar mexer em muita coisa.
    Eu acho que o GPOLACHINI esta procurando algo mais simples a fazer pelo que imaginei.
    Eu ja usei motor de opala e cambio original com o motor bem recuado e ja usei motor de opala e cambio de chevette com o motor totalmente a frente devido ao compromento do conjunto.
    Por isso deixo a dica,se vai mexer em motor pense em mexer no cambi pra não ter muito trabalho algum tempo depois.
    Atento em colocar o motor muito a frente com a questão do carter bater no diferencial.
    não me leve a mal pela resposta,mas acho legal fazer essa troca de informações para ninguem cometer os mesmos erros que ja cometemos

    abração
    Anderson

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