Motor 6 Cilindros do Opala com câmbio original do CJ3B - 54

[ploesch]

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Pessoal,

Sou "fiótão" nessa parada de jeep, tenho um CJ3-B 1954 com motor e câmbio (seco) originais e gostaria de colocar um motor de opala 6 cilindros. Gostaria de saber se sou obrigado a trocar o câmbio também ou consigo deixar o mesmo câmbio trocando somente o motor.
Utilizo meu jeep para trilhas, de vez em quando, e na cidade diariamente.

Valeu,[/i]

[elcio]

se maneirar MUITO o pe, ele ate que pode durar um pouco mais.
mas inevitavelmente vai abrir o bico um dia.
muito torque pra essa caixa.

[ramiro_eli]

Paulo,

Eu andei alguns anos com o câmbio T-90(3m primeira seca) e o 4.1
Dá pra andar, mas respeitando as limitações do câmbio. Se bobear ele quebra. E quebra tudo!
Se a verba não permite trocar motor e câmbio agora, coloque somente o 4.1, mas já tenha em consideração que vai ter que trocar o câmbio no futuro!
Boa sorte e pé leve!!!!

[Alessandro Henrique]

ploesch,
Seja bem vindo ao forum.
O motor 4.1 vai moer esta caixa!
Como o pessoal mencionou, da para andar, so que nao abusa por que vai quebrar mesmo

Sds.

[jipeiroloko]

uma pergunta aproveitando esse tópico:

Também utilizo motor de 6cc do opala no meu jeep e ainda conto com ajuda de uma turbina .42 .48 igual da D20, e o cambio que uso no meu jeep eh o cambio de 4 marchas(com a ré) seco(original do jeep) e as vezes eu piso bastante nele...
ele estava belezinha ate mais depois que voltei de uma trilha no meio da estrada de volta para minha cidade começou a escapar as marchas como a 1 a 2 com muita frequencia era colocar pisar um pouco e escapava e a reduzida também começou a escapar...dai pra frente já começei a ficar nervoso pq tava escapando tpda hr...mais a pergunta eh...esse problema no cambio pode ter sido causado pelo motor forte...? se sim qual cambio voçês me recomendam para melhorar meu CJ-5......OBRIGADO

[Alessandro Henrique]

jipeiroloko,
Verifique se as alavancas nao estao eventualmente encostando na carroceria.
Se precisar trocar o cambio, considere a possibilidade de usar o clark da c-10 ou c-20, eh plug & play para os motores gm.