Rodrigo,
Dá uma lida nesse tópico que vai te ajudar muito a antender as diferenças entre os modelos de direção e principalmente as diferentes formas de serem instaladas.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=1024
[]´s
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Rodrigo,
Dá uma lida nesse tópico que vai te ajudar muito a antender as diferenças entre os modelos de direção e principalmente as diferentes formas de serem instaladas.
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Veleu Ronaldo!!!!
Tenho certeza q aki tirarei as dúvidas.
Abraços!!
Fala cara.... no meu Hellraiser eu coloqueo a do Maverick e ficou show de bola!!! é uma caixa super resistente e muito macia... tem quem coloque a do santana. Não gosto dela pois para vc reposicionar a coluna de direção terá que usar mais de uma cruzeta para articulação das barras (pelo menos considerando a angulação que deixei na minha... que ficou parecendo um carro de passeio.. bem confortável) além do que a do Santana é de pinhão e cremalheira, o que a torna mais frágil (ou por acaso alguem já viu um carro ou utilitário onde a direção seja muito exigida com esse tipo??? todos os utuilitários, caminhontes, caminhões usam setor e rôsca sem fim). Mas isso é minha opinião e minha preferência...
detalhe.. eu mesmo fiz a minha adaptação.. se alguém precisar de ajuda ou dicas é só entrar em contato!!
Abraço
Olá Otávio ! :DCitação:
Postado originalmente por Otávio Luiz Freitas
Apenas para salientar: a caixa do Passat é diferente da do Gol/Santana. :wink:
[]'s
qual a folga maxima considerada "normal" numa caixa de direcao de Maverik ??? Obrigado
aqui novamente ....
Qual a vantagem na instalaçao de amortecedor de direção , no meu caso caixa de direção do Maverick ???
Mais uma vez . agradeço
Amortercedor só se coloca :
se você "sente" a direção leve demais acima de 80 km/h ou para tapar temporáriamente buraco de folgas que dão shimmy, ou para "amaciar" os trancos no sistema de direção quando no jeep tem pneu maior que 33".
Cxs como a do maverick não se beneficiam disso.
e volto a falar que na seção de downloads, manual de manutenção do jeep tem a parte de caixa de landau e opala para os adaptados.
Vou ver se não esquecí do maverick
A caixa pesada acontece também quando os mexanicos apertam demais para corrigir problemas na mesma, sugiro a comprar o reparo, tem na donatti4x4. Antes de partir para adaptações.
Olá galera gostaria de alguem me informasse, uma caixa de direção hidraulica que seja bem forte e que possa ser adaptada em GRAND CHEROKEE ou CHEROKEE SPORT, fiz uma gerral na minha e acho que dei um beijinho em uma pedrinha e entortei a ponta do eixo, se eu tentar tirá-lo vou terminar rompendo, qual o preço médio de um equipo deste :?: :?:
VALEU :D :D
Sempre ouvi maravilhas da caixa de direção de opala....
Tenho esta caixa e acho "dura" pra cacete !
( ou mecanico pode ter feito alguma besteira pra deixa-la assim dura ??? )
Estou até pensando em uma DH ... do opala mesmo...
Uso pneus fate 750x16...
[]´s
Valmor