Se os jumelos forem iguais aos originais não tem problemas, alias os jumelos na medida original são melhores que os jumelos altos, a suspensão fica mais macia. Os jumelos altos, quado colocados nos suportes originais ficam retos e não trabalham a contento deixando o Jeep mais duro, mantenha os jumelos originais e troque somente as buchas, porém de uma olhada nas molas e chassi como disseram os colegas.Citação:
Postado originalmente por Bercan
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28/06/2011, 23:43Robertux
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17/07/2011, 23:59sapo
Caro colega, tb uso as buchas metálicas com graxeiros nos meus jumelos, verifique se as buchas não estao soltas dentro do suporte.
Se não estiverem, verifique se não há folga lateral entre o jumelo e a bucha, no meu caso havia essa folga, o que resolvi colocando uma arroela feita de tecnil (preto mais resistente) entre a bucha e o jumelo. Resolveu.
Atente tb para trincas perto dos suportes no chassis.
Espero ter ajudado
Abraços. -
18/07/2011, 08:13Bercan
Parceiro,
tenho este problema de folga entre o jumelo e a bucha....
se tiver como, coloca umas fotos ai.... das buchas..... obrigado!!!!! -
19/09/2011, 13:14Bercan
Bom pessoal....
Ainda não consegui resolver meu problema por completo.... acabei com as folgas que tinham nos jumelos como dito anteriormente.... reapertei toda a suspensão.... troquei muita coisa e descobri de onde vem o problema....
os estalos vem do jumelo dianteiro (lado motorista).... o q pode ser.... sendo que o jumelo e novo e as molas tbm????
sera q pode ser as buchas q estão soltas ou agarradas???
não sei mais o que fazer.... ja to d saco cheio d futucar na viatura e nunca descobrir o q causa o estalo...
se alguém quiser contribuir com algumas dicas...... ficarei agradecido!!
att -
19/09/2011, 13:35dbaldin
Bercan, ...
Lendo o seu post .. me recordei exatamente do barulho .. tive este problema .. e no meu caso tinha uma barra do feixe de mola traseiro esquerdo quebrada .. nas primeiras 30 olhadas não achei .. até que ao suspender o pé de pano .. la estava ... trocado !! problema do CLAC - CLAC resolvido !!! abraços -
19/09/2011, 14:04Bercan
rapaz.... eu mesmo desmontei os feixes de mola... verifiquei mola por mola e troquei a mola principal e secundaria de todos os feixes.... tbm troquei os pinos de centro, bucha fixa.... so não troquei os jumelos pq estavam com menos de 1000 km rodados....
o barulho parece ser proveniente do jumelo.... sinto que ele e debaixo do meu pé.....
por exemplo, se subo um meio fio estala..... se desço estala.....
se passa num buraco estala.......
se ando na estrada de chão..... estala
ja to ficando doido........... daqui a pouco vou ate roçar as poucas dos jumelos e dos grampos.... d tanto monta e desmonta.....
valeu pela dica!! -
21/09/2011, 07:49RafamincVerificou se a aba do paralama dianteiro não está encostada ou raspando no chassi? Se estiver, tenta calça-la com uma borracha...No meu caso era isso que ocorria, e o barulho era parecido com uma lata rachando.Citação:
Postado originalmente por Bercan
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21/09/2011, 08:15BercanCitação:
Postado originalmente por Rafaminc
Valew pela dica...... mas não e lata não..... quando a lataria tava fora do chassis para reforma eu andei nele sem lata.... pra ver se conseguia ver de onde vinha o estalo..... e nem assim consegui descobrir...
estão me falando que pode ser a bucha do jumelo (q vai no chassis)......
agora so falta trocar o par de jumelos dianteiros e os amortecedores...... pq o resto foi tudo trocado.....
se continuar assim..... acho q vou mesmo ter q dar este tiro no escuro!!!
abraço!!!