Motor de opala dando retorno! O que fazer???

[easag]

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Caros,

Tenho um motor de opala 4 cc no meu Jeep e depois de mandar aplainar o cabeçote, o mecânico não consegue acertar o motor. O que acontece é o tal de retrocesso, onde a gasolina volta para o carburador e não se consegue manter uma marcha lenta estável.

Alguém pode me dar uma dica do que acontece?????
Tenho que mandar refazer o trabalho de plaina???

Desde já agradeço!

[leopoldo]

já verificou a sicronização do comando?

já verificou a folga das válvulas?

[easag]

O mecânico que está montando me disse que verificou tudo isso. O cara da retífica me disse que tem uma folga minúscula nas válvulas de escape... QUanto a sincronização do comando... como faço?????

[leopoldo]

o eixo comando de válvulas é acionado pelo eixo virabrequim.

a forma da conecção que permite esse acionamento é: ou engrenamento, ou corrente ou correia dentada.

a sincronização é o posicionamento exato por referências marcadas nos dentes das engrenagens (por ex: motor BF), ou em pontos específicos no bloco para as polias da correia dentada (por ex: motor 4 cil OHC), ou instruções de alinhamento da corrente entre o virabrequim e o comando (por ex: V8 302)

Para isso, ver o manual de manutenção específico de cada motor.

sem essa sincronização, por exemplo, com 1 dente antes ou depois, o motor ou não pega ou se pega não dá regulagem.

isso não exclui ainda;

- entrada de ar falso na base do carburador
- avanço a vacuo danificado
- avanço da centelha fora do ponto.

ou tudo isso junto.

[ramiro_eli]

No motor do Opala basta retirar a tampa das engrenagens do comando (é aquela tampa que fica abaixo da bomba d'água) e verificar se as marcas das engrenagens(pequenas bolinhas, marcadas em baixo relevo) estão coincidindo.

[easag]

Agradeço as dicas... vou me comunicar com o mecânico amanhã!!!!!!!!!!!!