Modelos de instalação de direção hidráulica VW no Jeep.

Citação:

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olha pessoal vamos tomar cuidado com as adapitações, principalmente quando se trata de conjuntos de freio, quando adaptar pinça da palio, melhor verificar direitinho, pois o suporte foi feito para o Kadet e não para a as pinças do Palio. Pede umas fotos da pinça do palio adaptada, para nos dar uma olhada.

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Essa tua resposta tá mais perdida que cego em tiroteio! :mrgreen:

P.S. o amigo postou no tópico errado.

[]'s

Desculpe amigo, realmente a resposta esta equivocada, foi mal :putz:

Algumas fotos de uma direção de gol/passat/voyage/etc, dos antigos.

Precisa por amortecedor de direção e acertar a parte da coluna de direção,mas é extremamente leve.
Utiliza alargador de rodas,na frente com 30mm,para dar esterço e não pegar a caixa nos pneus,quando vira.

continuando.............

tem mais umas..................

té q enfim......... :concordo:

Ai galera.... Vou alongar mais um pouco o topico.... :stop:

Isso ja aconteceu com outros colegas... Mas comigo aconteceu neste fim de semana, e me deixou preocupado :pensativo:

Quebrou a barra do setor (aquela cromada que entra e sai da cx) justamente no parafuso mais proximo da cx... :putz:

E ainda bem que estava em local seguro :pensativo: pois percebi que ja havia trincas no local :parede:

Ficam as duvidas...

1- sera que ja estava quebrando quando adquirida no famoso ferro velho :?:
2-caso seja um ponto fraco, como reforça-lo :?: Nao gostaria de mudar toda a instalaçao para usar outra cx.... Mas quem nao quer segurança... :shock:
3-esta cx era do santana... Existe outra mais forte com menor mudança na instalaçao :?:

[]s andando bem devagarinho...

JC

Galera,
Olha só essa maneira de instalar a cx de santana... Está assim em um CJ3B de um consultor aqui na empresa, com seus suportes presos diretamente no eixo! :shock:
Tá, ele resolveu o problema das barras de direção quando a suspensão trabalha, mas não sei quais outros problemas podem ocorrer devido a esta montagem (cx muito baixa, por exemplo).
IMHO, esta caixa não foi projetada para trabalhar junto com a suspensão, e não sei como será a durabilidade da ligação coluna/caixa (que não vi, mas segundo o dono permite um movimento axial (como os cardãs da transmissão).
Ainda no caso dele, o extremo fixo da caixa está pegando no amortecedor dianteiro esquerdo.

Qual a opinião dos Srs?

[ ] ´s

Gustavo

pergunta de leigo: quando vcs falam caixa de gol, santana, passat, etc.
1º leia-se SETOR (como um todo)?
2º a caixa seria de algum carro com ano especifico (ex. gol so ano 85..)
3º tem umas fotos ai pra cima (jeep vermelho) q parece q a barra q liga uma roda a outra ta MUITO perto do feixo de molas = se a suspensao der uma porrada muito forte (buraco ou quebra molas) nao corre o risco de ferrar a barra?
4º qual o grau d dificuldade para um leigo + semi-leigo (eheheh) instalar uma caixa VW numa jeepeira?

[]´s interrogatorios

Enviada: Ter, 16 Mai 2006 20:35h Assunto:

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pergunta de leigo: quando vcs falam caixa de gol, santana, passat, etc.
1º leia-se SETOR (como um todo)?


veja este é o modelo da caixa ou setor vw aqui mencionado

e este modelo é o hidraulico com vistas de todas as peças

Po lairto, q esqueminha bacana!
mas me conta ae: essa caixa eh referente a qual ano/modelo?
a adaptacao dela em um CJ5 eh facil?

[]´s :palmas: