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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Carroceria de Fibra, dúvidas na montagem




    Bom dia srs.

    E a primeira vez que to montando uma carroceria de fibra num CJ6 e surgiram algumas dúvidas.
    A carroceria é da Fiber e gostaria de saber dos que usam a respeito de:

    Body Lift: Coxins ou calço com parafuso passante

    Suporte dos bancos: Tem algo pronto no mercado ou alguma receita com as medidas aproximadas

    Por enquanto as dúvidas são essas, se o assunto já tiver sido tratado em outro tópico me informem o link.

    []'s

  • #2
    Usuário Avatar de junior braga
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    Fala Elmer blzzz,

    seguinte vi outro dia no topico do Cascão - Lucas, ele comentando a respeito da instalação da carroceria de fibra, de uma olhada lá, e tem um tópico do xulim do carbura:
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ighlight=Xulim

    abrasss
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  • #3
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    Elmer, dá uma olhada:

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...&postcount=282


    Utilize a pesquisa senão o senhor será moderado, ok?



    []`s
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  • #4
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Blz, na carroceria eu ja tinha imaginado isso de embutir ou então usar uma chapa quadrada de 10x10cm sobre o assoalho.

    E o suporte dos bancos ?

    []'s

  • #5
    Fala Elmer, também instalei uma carroceria da Fiber na minha viatura. Quanto a fixação, coloquei arruelas de inox com 50mm de diâmetro. O suporte dos bancos, por enquanto, fiz de cantoneira L até achar alguma coisa descente, quando souber de algo me avisa. Gostaria de saber se você também comprou as portas de fibra da Fiiber ou teve outra idéia?
    A minha carroceria tem as portas maiores que a original, não gostei muito, pois como pretendo colocar as portas agora, terei que fazer algo sobre encomenda ou comprar na própria Fiber.
    4X4 Brasil

  • #6
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    Citação Postado originalmente por Flavio Ramos Ver Post
    A minha carroceria tem as portas maiores que a original, não gostei muito, pois como pretendo colocar as portas agora, terei que fazer algo sobre encomenda ou comprar na própria Fiber.
    Ué, é só fazer a armação da porta com uns tubos e mandar quaquer capoteiro cobrir com lona.

    O Elmer fez isso no Crocodillo e vou fazer no meu CJ também. Não tem segredo.

    Eu particularmente, acho feia a porta de fibra que a Fiber fabrica..


    []`s
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  • #7
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    Citação Postado originalmente por Flavio Ramos Ver Post
    Fala Elmer, também instalei uma carroceria da Fiber na minha viatura. Quanto a fixação, coloquei arruelas de inox com 50mm de diâmetro. O suporte dos bancos, por enquanto, fiz de cantoneira L até achar alguma coisa descente, quando souber de algo me avisa. Gostaria de saber se você também comprou as portas de fibra da Fiiber ou teve outra idéia?
    A minha carroceria tem as portas maiores que a original, não gostei muito, pois como pretendo colocar as portas agora, terei que fazer algo sobre encomenda ou comprar na própria Fiber.
    E aí Elmer blz

    A minha tbm é Fiber, fiz como o o Flavio disse...
    Montei a minha carroceria com uns 15 coxins de cambio de Scania... Adicionei em alguns pontos que não tem originalmente no Jeep.

    Mas enfim, se não me falha a memoria são parafusos M12 ou M10, não me lembro exatamente, mas na hora de montar, coloquei arruelas de funileiro, para fixar na carroceria, não coloquei chapa. Só não fiz passante, segundo o vendedor, para o uso q iria ter os coxins, dificilmente ocorreria de rasgar um coxim desses, mesmo em caso de tombar o Jeep.

    Os bancos não tem jeito, pode fazer o suporte para adaptar no assoalho, eu coloquei bancos de Polo Sedan, mas mexi no tunel do cambio, para dar certo, sem mexer nos trilhos do banco. Ficou bacana... tbm não usei o tanque original mais...

    Qualquer coisa, estamos aí...

    [s]
    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
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  • #8
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    Citação Postado originalmente por Elmer_Jeep Ver Post
    Blz, na carroceria eu ja tinha imaginado isso de embutir ou então usar uma chapa quadrada de 10x10cm sobre o assoalho.

    []'s
    Elmer, segue uma foto das arruelas q usei, tanto externa qto internamente, é praticamente do mesmo diametro que o calço de carroceria original do CJ5.

    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
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  • #9
    Valeu pelas fotos Thiago!
    Gostei das portas, vou dá uma ligada para Fiber para saber o preço!
    A entrada de gasolina na parte trazeira da carroceria, já veio com ela ou você fez adapteichion?

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