Carburador entupindo

Tristes novidades... O Pingo saiu da oficina no sábado, porém o carro ao ligar funcionava a lenta perfeitamente... daí era só dar uma andada de leve que o trem desregulava e morria quando em ponto morto

Novamente levei no meca... o cara desmontou o bura, jato de ar e o carai a 4... daí deu problema eletrico e o troço não ligava... (mais uma pra ranking)
Bom.. tirando o problema elétrico que certamente é mau contato, o que pode ser esse problema de morrer toda hora? Gigle errado? sujeira ou barbeiragem do mecanico?!

Fala aí Thiago

Já tivemos a "novela mexicana" do Pagani , com a iginição eletronica....agora vamos á sua :lol: .....mas não se preocupe ,que a gente resolve.
o seu carburador que vc diz ser weber , corpo simples , deve se o modelo DFV 228.....pode estar ocorrendo entrada de ar por algum lugar , como coletor ou base do carburador empenada (isso é bem comum).
com o motor em funcionamento ,acelere um pouco no parafuso de regulagem da lenta e feche toda a regulagem do ar....ele terá que apagar.....se isso não ocorrer , tem entrada de ar falsa em algum lugar.

Tio!
Sem querer puxar o saco 8), mas eu tava pensando nisso. Isso é bem comum mas quase mecânico nenhum olha (experiência própria).

Valeu pela dica pessoal! Vou esperar o resultado da empreitada de hoje e ver essa possibilidade!! Assim que souber algo posto novidades!!
Como ocorre o empeno dessa base?

pode dar entrada de ar tambem pelo eixo do carbura...

Citação:

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2- mangueira "cristal" não é compatível com gasolina e com o tempo, endurece, racha e pode ser a causa de possível incendio.

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Oloko, sério ?????? HAHAHA

Problema parcialmente resolvido... motor funcionando legal, mas quando frioainda morre algumas vezes :? A base foi corrigida e o eixo embuchado, tava com um feriado, nem folga era!!

Pegando carona no topico, estou pensando em colocar um segundo filtro entre bomba combustivel e carburador. Hj tenho um filtro comum antes da bomba ( sem problemas por enquanto).

Colocaria o atual filtro para depois da bomba e ANTES da bomba colocaria um filtro de vidro da marca incofil. O que acham?? :pensativo:

O filtro incofil teria dupla função: 1) retirar a sujeira vinda do tanque 2) colocaria o retorno do desborbulhador ( a ser instalado) p/ este filtro, pois o tanque de gasol nao tem retorno.

O que a experiencia de vcs me dizem??
Sds,andre