VENTOINHA ELÈTRICA

[leopoldo]

Tweet

E de largura, cabe no radiador original do Jeep?! Esse da foto parece ser mais largo, ou não?

OUTRA DICA:

o motor é o mesmo usado na ventoínha do opala 6 cilindros.

esse suporte do opala cabe em cima do radiador original do jeep, só que é para uma vventínha só.

[COLOMBO1]

Hrlio, ja vi em alguns jeeps, uma peça q vc coloca na mangueira, e na pessa tem a abertura para colocar o cebolão

[dero]

Para facilitar a instalação vcs podem usar a mangueira superior do radiador do Escort 1.6 16v, ela já tem um local no meio para colocar o cebolão, uma espécie de T feito na própria mangueira.

Lembrando que os ceboloes dos carros injetados costumam ser mais quentes q os dos carburados, tudo bem q é a válvula termo é q vai controlar a temp interna do motor (qdo tem v termo hehehe), mas eu particularmente prefiro usar ceboloes dos carros carburados.

Caso o carro seja muito forçado qdo andando devagar pior ainda, nestes casos uso o cebolão do Fiat 147, pq é o mais frio do mercado.


Cebolão:

Fiat 147: 87/91ºc
Fiat tempra t: 103/115ºc
Média carburados: 95/100ºc
Média injetados: 97/103ºc


valeu

[Marcelo]

...esse suporte do opala cabe em cima do radiador original do jeep, só que é para uma ventínha só.

Leopoldo,

Essa do suporte eu já tinha ouvido falar, vou colocá-lo também, mas antes preciso saber como vou encaixar a ventoinha lá. Eu preciso de uma que tenha menos de 6cm de espessura. Na verdade, nem sei se existe alguma menor que isso.

De qualquer forma, valeu pela dica.

[s] ventilados,

[Max Terry]

Eu instalei uma ventoinha elétrica do a/c do vectra entre a grade e o radiador do meu cj5, meu motor é um maxion s4t da d20, sua válvula termostática abre com 82 ° C , então comprei um cebolão que arma com 82 ° e desarma com 77 ° , mas minha dúvida no momento é se devo instala-lo na parte de baixo do radiador onde a água já passou pela colméia ou se instalo este cebolão na parte de cima do radiador, pegando como referência a água quente que sai do motor. Obrigado.

[leopoldo]

na parte de baixo

[André-4WD]

Pessoal:
Estou pensando em botar uma ventoinha entre a grade e o radiador na Fiona. Ela tem um GM 6cc e esta esquentando em situações em que uso o guincho ou em trilha (qdo se anda em baixa velocidade por muito tempo, tipo erosão).
Andei vendo a ventoinha do ar condicionado do Omega, mas o lugar mais barato foi L$300 com a carenagem ou 200 sem a carenagem. É preciso comprar a carenagem???

Estou pensando em ir atras da ventoinha do ar condicionado do vectra pois eh mais barata.


COmo se dá a fixação da ventoinha? nos parafusos que prendem o radiador ( e nesse caso preciso da carenagem, certo?)??

obrigado,
andre

[Varela]

Putz tb tava com vontade de colocar, se bem que até hoje não tive problema com meu jeep de super aquecimento. E aí vale a pena?

Fala Luiz!!!

Eu diria assim:
Refrigera mesmo com o jeep parado e rotação alta, conhece essa situação? Isso por várias horas, sabe o que é??
A hélice nunca vai arrebentar o radiador!
Vc pode pôr uma chave para desligar, quando vai cruzar um rio ou alagado. A original vai funcionar como um motor de popa, só que ao contrário, fazendo o motor morrer... Isso se vc não perder uma pá quando ela bater na água...

[]'s

Não precisa colocar a chave, se for só para desligar quando for atravessar rios ou alagados, pois normalmente o cebolão fica na parte de baixo do radiador e assim que a água de um rio bater nele, ele resfria imediatamente e a ventoinha é desligada.

[]s

[tavio_g]

Pessoal, algumas dúvidas
- Para fazer a instalação da ventuinha é necessário algum suporte?
- Tenho visto muitos comentários sobre a do ar condicionado do vectra. Mas qual modelo/ano?
- para ligação dela é necessário um Relé? se sim qual a amperagem dele? pois tenho já um botão no painel que eu tirei o farol de milha pretendo ligar ele lá.
- esta do vectra é vedada? sem aqueles furinhos na frente que entram barro e ecabam com o rolamento?

[]s

[Varela]

Pessoal

Alguém tem alguma idéia de qual interruptor termico (cebolão) pode ser usado para um motor tipo OHC

x 2

Voce tem que saber o regime de trabalho do seu motor, acredito que para o OHC uma de 90 graus tá bom.

[]s

[Carlos ZN]

Olá Amigos,

Estou com motor de Opala 4 cc tenho 2 problemas:

1º Radiador original já parece um colcha de retalho.

2º a hecice do motor é muito distante do radiador.

Andei pequisando e não vou pagar R$ 500,00 em um radiador vou colocar o do Opala.

No 2º pepino a solução é a ventoinha elétrica e achei a do Monza interessante, preço da nova R$ 140,00 em desmanche R$ 50,00.

Solução para instalar o cebolão, um cara que trabalha com radiador cobra R$ 30,00 para instalar o cebolão na parte de baixo do radiador mesmo sendo o radiador de aluminio e plastico, não precisando de gatos nas mangueiras.

Agora as duvidas são:

Qual cebolão usar?????

Sai relê ou não?????

[Alexandre Vaz Ferreira]

2º a hecice do motor é muito distante do radiador.

Carlos
Existe um tipo de "extensor" que se usa no bf 161 quando utilizado na Rural que vai entre a bomba d'agua e a hélice fazendo com que essa fique uns 5 cm mais proximo do radiador . Tenho quase certeza que serve para o opala 4 cil também .
Vou tentar arrumar foto, deve tre uns quantos jogados lá no meu mecânico

[]s