Ajuste de Coroa e Pinhão Dana 44

Pessoal, acordando o tópico adormecido, queria a ajuda dos amigos do fórum pra me orientar sobre uma questão bem difícil...
Recentemente abri o diferencial dianteiro do meu CJ-3A, que na verdade o serviço principal é de pintura e recuperação de chassis, eixos e molas... e me deparei com uma folga no pinhão... resolvendo abrir para ver me deparei com um desgaste anormal no pinhão, claro que os rolamentos também apresentaram folga e pequenos desgastes...
Minhas dúvidas são:
- É inteligente trocar os rolamentos agora, sendo que o conjunto coroa e pinhão não serão trocados agora, ou é mais inteligente trocar logo os rolamentos e fazer uma nova regulagem no conjunto, essa regulagem vai adiantar alguma coisa? dará um tempo de sobrevida maior?

A imagem abaixo é do pinhão com o desgaste relatado... ele comeu mais na parte interna... eu acho, tava muito próximo à coroa.

Forte abraço!! e espero a colaboração dos amigos foristas.

PAblo

Anexo 365273

esquece, fiz na trazeira e rodou pouco ,
pela foto os dentes virou faca , se vc gastar em rolamentos e retornar o pinhão , resolve por pouco tempo e ronca bastante ,
isso não e´desgaste prematuro do pinhão, é por que ele roda muito mais vezes do que a coroa.
pode ate ocorrer uma quebra deste pinhão e ocasionar outras quebras ( estas sim prematuras ) , tira o cardãn , roda sem ate adquirir um conjunto novo , eu comprei um casal usado, em estado de zero com a " casa da transmissão"" um colega aqui do forum...
abrçs

Citação:

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Postado originalmente por chinelao4x4

esquece, fiz na trazeira e rodou pouco ,
pela foto os dentes virou faca , se vc gastar em rolamentos e retornar o pinhão , resolve por pouco tempo e ronca bastante ,
isso não e´desgaste prematuro do pinhão, é por que ele roda muito mais vezes do que a coroa.
pode ate ocorrer uma quebra deste pinhão e ocasionar outras quebras ( estas sim prematuras ) , tira o cardãn , roda sem ate adquirir um conjunto novo , eu comprei um casal usado, em estado de zero com a " casa da transmissão"" um colega aqui do forum...
abrçs

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Obrigado pela dica, já estou à procura de um conjunto, usado em bom estado, na Casa da Transmissão, já estive olhando, pelo menos no site, não tem, pois o meu é o dianteiro, só que eixo dana 25, que tem a coroa menor.

Realmente não faria sentido comprar rolamentos novos e por num conjunto que já está morto.

Forte abraço!

PAblo

Pablo, beleza aí? qual a relação da C&P, de repente eu tenho aqui ou sei quem tem...

[]´s

Citação:

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Postado originalmente por tuna

Pablo, beleza aí? qual a relação da C&P, de repente eu tenho aqui ou sei quem tem...

[]´s

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É 8x43, só que para eixo dana 25, original do jeep 51...

Agradeço a atenção!

Pablo.

Sei quem tem, precisa só da dianteira, né? tem idéia de quanto vale?
[]´s

Citação:

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Postado originalmente por tuna

Sei quem tem, precisa só da dianteira, né? tem idéia de quanto vale?
[]´s

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Eu não quero me precipitar, mas tenho que abrir o diferencial traseiro pra ver o estado, então até lá, não quero fechar com ninguém. Já fiz uma busca, me apareceram algumas propostas interessantes, tipo a relação mais dois cubos de roda dianteiro por 350,00, então, não sei exatamente quanto custará apenas a relação. Mas é como disse, preciso abrir o traseiro pra poder negociar algo.
Semana que vem acho que estarei abrindo, aí já posto. De antemão agradeço a atenção, e ficarei de olho... pois com certeza no mínimo o dianteiro terei que comprar.
Forte abraço.
Pablo.

Boa noite!
Meu CJ5 tá com uma relação muito longa. Tenho usado ele mais para passeio urbano e isso incomoda um pouco, já que a 1ª marcha é bem longa. Pensei em trocar para 43x9, se fizer isso no diferencial traseiro, obrigatoriamente terei que fazer no dianteiro também?

Tem sim. Como o jeep não tem diferencial central na caixa de traçao, quando usar o 4x4 a traseira vai girar direfente da dianteira e danificar as engrenagens da reduzida.
Vc está querendo colocar a 8/43 ou 9/44??Se interessar eu tenho dois casais de coroa relaçao e pinhao 9/44 que tirei do meu jeep. Faço barato. 37 9 99561493 chama no zap se interessar

Boa noite...tirando a poeira...
Duas duvidas...
1 - Consigo ajustar um conjunto coroa/pinhão que ja possui desgaste? (rodou sem pré carga, pinhão alto e estava roncando, não possui dente quebrado e aparentemente até inteiro)
2 - Posso montar um conjunto NOVO que possui numeros de lapidação diferentes? Qual seria os problemas?

o conjunto vem casado pra poder trabalhar suave por anos, conjunto ñ casado vão se danificar, questao de tempo

JecaoV8 respondeu a pergunta 2.

Para a pergunta 1 é sim, se a folga (desgaste) ainda estiver dentro da margem dos anéis de ajuste, se os anéis de ajuste não forem suficientes para tirar essa folga, a resposta é não.

Mas essa folga é milimétrica, se na mão já sente a folga, não dá mais.

O ronco é normal em todo conjunto de diferencial que está rodando mau ajustado, e ele desgasta o conjunto, bem ajustado não ronca. Portanto se estiver roncando não rode por muito tempo, procure resolver, ao rodar por muito tempo roncando provocou desgaste nas peças.

Abs.