Pedro....
Eu não sei não viu.... Por que antigamente todo mundo colocava o motor do opala com o câmbio original do jeep... E pelo o que eu me lembro era muito bom....
Mas sei lá, eu não posso responder isso....
Abraço....
Pavani
6 Cilindros álcool
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18/09/2003, 19:49Pavani
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19/09/2003, 00:16Giovanicx. Willys...:D Grande Américo!!!Citação:
Postado originalmente por Américo
:D Não agüenta! Vc poderá andar bem com ela, mas é só uma questão de tempo... Ou de trilha... :wink:
[]'s
:D Grande Pavani!!!Citação:
Postado originalmente por Pavani
:D Bem antigamente, quando se usava o Jeep só para ir até o sítio... :lol: Ou então estavam falando do Opala 4 cilindros... :wink:
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19/09/2003, 12:17walter.andreis
Bom Pessoal...
Há controvérsias....
Meu mecânico usa um motor V6 4.2 da F250, no CJ de Indoor dele, e usa a caixa de tração original do Willys.. e SEM REFORÇO ainda (prolong, etc)...
Se a caixa de tração original que está instalada no meu CJ com motor 4.1MPFI aguentar o mesmo tanto que a caixa dele aguentou nos indoors, já está de bom tamanho!!!
Ps.: A caixa do CJ-Indoor dele fica engatada a tração FULL-TIME...
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19/09/2003, 13:45Pavani
Walter... ENtão vc acha que não é preciso trocar o câmbio?!?
E pra adaptar esse motor?!? Estamos dfalando do motor do opala né?!? :lol:
Pra daptar esse motor exige muita modificação ou não?!?
Abraço....
Pavani -
19/09/2003, 20:51Giovani:D Grande Walter!!!Citação:
Postado originalmente por walter.andreis
:D Se não houvesse não teria graça! :lol:
:D Tchê, eu vi acontecer ao vivo! BUMMMMM!!!!! E não foi só uma! Todas de que tive notícia! Fora os que só usam o Jeep pra passear... :wink:
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19/09/2003, 22:04walter.andreisHmmmm... modificações mal feitas também ocasionam quebras! :wink:Citação:
Postado originalmente por Giovani
Hehehehehe.. não sei de quem que eu ouvi isso aki no fórum :oops: :wink: ...
O caso é que estas que você viu / ouviu, podem ter sido mal adaptadas, como pode ser que meu mecânico esteja com 1 sorte lascada... (sentiu o trocadilho? :D )
Em todo caso, como já estou gastando D+ na reforma do meu CJ, vou colocar a cx. original mesmo, pois eu já tinha ela... futuramente quem sabe eu troque por uma da Band....
Pavani,Citação:
Postado originalmente por Pavani
Como vc já deve ter percebido, PODE acontecer de quebrar e PODE não acontecer... questão de adaptação ou sorte.... :D
O motor Opala 4.1 é quase o mesmo 4.1MPFI, fora a injeção / tecnologia / etc etc etc...
O trabalho que dá para adaptar um motor 6cc Opala é praticamente o mesmo trabalho que se tem para adaptar o 4.1MPFI da Silverado... por estas e outras que optei pelo MPFI...
[]'s -
20/09/2003, 20:27Mauro B.
Oi pessoal !!! :D
Tudo bem que a redução da Band é mais forte que a original, mas como o Pavani falou, é verdade que antigamente praticamente só se usava o câmbio e reduzida do jeep 6cil, e não era só pra ir ao sítio não! Era trilha mesmo! Mas acontece que o pessoal cada ver mais quer dar "porrada" na trilha, o que é natural, e daí tem que partir para outras soluçõe mais fortes: começou pelo cambio, e agora tão tbm mudando a reduzida...$$$....nunca foi tão caro fazer um "passeio" com o jeep...! :cry:
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20/09/2003, 23:36Giovani:D Grande Walter!!!Citação:
Postado originalmente por walter.andreis
:lol: Tem razão... Alguém já disse isso... :lol: :lol: :lol:
:D Grande Mauro!!!Citação:
Postado originalmente por mauro2br
:D Isso é verdade! A maneira como se anda também é fundamental para a durabilidade do conjunto mecânico!!! Ninguém poupa os Jeep's... Talvez seja por isso que o mecânico do Walter esteja com "sorte".... :lol: Outra: um mecânico pode mexer no próprio Jeep, tantas vezes quantas forem preciso, sem dizer isso pra ninguém... :wink: Ao passo que nós, reles mortais, só vão na oficina quando quebra! :wink: Disso eu sei, pois meu amigo, que é mecânico já desmontou a mecânica (2.5 TDi) da Rural dele umas 5 vezes, em menos de 6 meses, só para arrumar "detalhes", que nós jamais faríamos. :wink:
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21/09/2003, 00:53walter.andreisHmmm.. lá de Umuarama vou enviar 2 fotos aqui no tópico..Citação:
Postado originalmente por Giovani
Uma antes de começar um indoor, e 1 depois de terminado... com as fotos da pra tirar 1 base da poupação do Jeep dele... :twisted: :wink:
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21/09/2003, 19:28Pedro Bachir
E ae?
Só para dar o meu relato, aqui na minha cidade, tem 2 rurais com perkins(usam muito por aqui), cx da D-20 e cx de redução original e uma o cara tem assim a muito tempo e não da problema e olha que ele faz trem pesado. Tem f-75 com ranger V6 e redução original, tem 3.6 da F- 1000 com redução original.
O que adaptou perkins nas rurais, é o que adaptou cx de C-10 na minha F- 75, o cara é bom de serviço. O lema dele é "tendo dinheiro eu adapto até motor de avião" :lol: :lol: :lol:
flw