Motor forte de mais ou azar ???

Com relação ao radiador, acho que do Opala 6cc daria certo sim, afinal o motor do Opala tem 4.1L e o Falcon 3.6L, portanto, pelo menos em teoria, o tamanho seria suficiente, além disso os dois motores são mais ou menos da mesma época, portanto semelhantes tecnicamente.
Com relação ao câmbio, não sei qual modelo você usou, mas o correto seria ter colocado um Clarck 2205-E, que era exatamente da F1000 que usava o motor Falcon. Ele tem 5 marchas com a 5ª over drive o que melhora o desempenho em deslocamentos.
Outra alteração recomendável seria a troca da relação do diferencial.
8X43 é muito curta para esse motor/câmbio. Tenho um amigo que tem um Jeep com o motor 4.1 do Opala e o câmbio Clarck 4 marchas modelo 260F, que também é bem curto. Ele usa a relação 11X47 do Aero Willys e de algumas Rurais 4X2 e mesmo assim eu achei que tá bem mais curto que meu original com relação 9X44.
Eu já vi relatos aqui no Forum de pessoas que usam o motor Falcom com relação 11X47 e disseram que ficou excelente, tanto ma trilha como em deslocamentos. Acho que vale a pena vc dar uma pesquisada nesse assunto.

Olha, o falcon é um motor com muito torque mesmo. Mas um amigo aqui do jeep clube tem um falcon, cambio c-10 3m e pneus 32 mais agressivo do jeep clube. Esse cidadão nunca quebrou nada por torque exessivo, e é pé pesado até onde dá.

Acho que sua configuração é compativel sim com esse motor, salvo a primeira quebra de cambio, as demais não me parecem ser devido ao tamanho do motor.

Quanto a trancos pra desatolar, alem da técnica correta, que os dois tem que usar e pouca gente sabe fazer, o Jipe tambem tem que ter os pontos de ancoragem confiáveis e em local apropriado, pra não empenar ou quebrar o chassi. Tenho guincho, mas fujo dele igual o diabo da cruz, um tranquinho e 5 minutos já esta liberado do obstáculo.

Abraço a todos.

Eu não sou o cara recomendado a dar palpites ou conselhos pois não entendo nada de jeep e de motores que os equipa, e vc já está resolvido a ficar com seu jipinho e cuidar dele com mais atenção.
Eu vou so falar oque estou fazendo e ai vc tira suas conclusões.
Comprei uma band longa 82 em julho de 2010, ja gastei uns 10 paus e ainda não consegui coloca-la pra rodar nem no quarteirão, vc gastou 3 paus e ja fez uma trilha rsrsrs.
Jipe, Rural, Band, Niva, Engesa, JPX, Samurai, e tudo que é 4X4 como os nossos e nos usos que nos propormos a fazer gera gastos, são como filhos, extensão de nossa familia, dai te prepara pra gastar mesmo, e é um gasto que nunca da retorno financeiro pois vc gasta 20 e não valoriza 10 na hora de tentar vender a viatura.
Agora que vc ja "adotou" seu jipe, faça as preventivas, siga os conselhos de gente aqui do forum, pois tem nego aqui que entende mais de jipe que o cara que desenhou eles, pesquise bastante, gaste seu dinehirinho, e no final vc vai ver que vale a pena ter um equipamento que vc montou, que fez quase tudo do inicio ao fim, e ao que disse o pessoal aqui, vc tem uma configuração de power train invejavel, então segura a bagaça e seja feliz.
Abração e sucesso com seu jipe em 2011 e em todos os anos vindouros.

Comecei com os Lama100tos. mas atualmente, sou um trilheiro independente. Te perguntei quem era o mecanico, pois conheço dois que eu poderia te indicar para ter uma outra opinião. é como médico, sempre se poder ter uma outra avaliação para os problemas, e ambos são de São Leopoldo.

Citação:

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Postado originalmente por Robertux;

Com relação ao radiador, acho que do Opala 6cc daria certo sim, afinal o motor do Opala tem 4.1L e o Falcon 3.6L, portanto, pelo menos em teoria, o tamanho seria suficiente, além disso os dois motores são mais ou menos da mesma época, portanto semelhantes tecnicamente.
Com relação ao câmbio, não sei qual modelo você usou, mas o correto seria ter colocado um Clarck 2205-E, que era exatamente da F1000 que usava o motor Falcon. Ele tem 5 marchas com a 5ª over drive o que melhora o desempenho em deslocamentos.
Outra alteração recomendável seria a troca da relação do diferencial.
8X43 é muito curta para esse motor/câmbio. Tenho um amigo que tem um Jeep com o motor 4.1 do Opala e o câmbio Clarck 4 marchas modelo 260F, que também é bem curto. Ele usa a relação 11X47 do Aero Willys e de algumas Rurais 4X2 e mesmo assim eu achei que tá bem mais curto que meu original com relação 9X44.
Eu já vi relatos aqui no Forum de pessoas que usam o motor Falcom com relação 11X47 e disseram que ficou excelente, tanto ma trilha como em deslocamentos. Acho que vale a pena vc dar uma pesquisada nesse assunto.

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Vou ver o que o pessoal fala desta relação, pois meu jeep é bem curto...

Obrigado!

Citação:

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Postado originalmente por CHIARI

Olha, o falcon é um motor com muito torque mesmo. Mas um amigo aqui do jeep clube tem um falcon, cambio c-10 3m e pneus 32 mais agressivo do jeep clube. Esse cidadão nunca quebrou nada por torque exessivo, e é pé pesado até onde dá.

Acho que sua configuração é compativel sim com esse motor, salvo a primeira quebra de cambio, as demais não me parecem ser devido ao tamanho do motor.

Quanto a trancos pra desatolar, alem da técnica correta, que os dois tem que usar e pouca gente sabe fazer, o Jipe tambem tem que ter os pontos de ancoragem confiáveis e em local apropriado, pra não empenar ou quebrar o chassi. Tenho guincho, mas fujo dele igual o diabo da cruz, um tranquinho e 5 minutos já esta liberado do obstáculo.

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Abraço a todos.

Já venho estudando essa possibilidade, assim que for possível vou botar um no meu.

Citação:

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Postado originalmente por achoefel

Comecei com os Lama100tos. mas atualmente, sou um trilheiro independente. Te perguntei quem era o mecanico, pois conheço dois que eu poderia te indicar para ter uma outra opinião. é como médico, sempre se poder ter uma outra avaliação para os problemas, e ambos são de São Leopoldo.

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Achoefel, mandei um MP pra você. Aguardo sua resposta.

Abraço!

Caro Alexandre,

Se tiveres interesse e disponibilidade, quando for a Porto Alegre, visite a Atitude 4x4, oficina do famoso Adaime, um cara conhecido e respeitado em todo o RS...

www.atitude4x4.com no site tem o endereço e um mapinha...

Converse com ele para ter uma idéia do que fazer em seu jeep... (obs: o melhor tem seu preço... lá não é barato não, mas o cara entende muito.)

Só um detalhe... ja fiz várias trilhas na Argentina, terra do Falcon... lá é só que tem de baixo do capô dos jeep... me desculpem los hermanos, mas uns lixo de jeep e com um baita dum motor e os cara são loco com pé de chumbo e os jeep não quebram... então não é motor que provoca a quebra...

Como disse anteriormente, quem sabe vc adquiriu um jeep que já fazia horas que pedia uma manutenção decente, e logo colocu ele na trilha sem saber a real situação da mecânica... era certo que algo daria errado...

Acredito que vc tem um baita jeep como muitos gostariam de ter, o que pode estar faltando é só ajustes...

Forte abraço!

Citação:

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Postado originalmente por KitiU.

Caro Alexandre,

Converse com ele para ter uma idéia do que fazer em seu jeep... (obs: o melhor tem seu preço... lá não é barato não, mas o cara entende muito.)

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Vou entrar em contato para trocar uma idéia..

Citação:

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Postado originalmente por KitiU.

Como disse anteriormente, quem sabe vc adquiriu um jeep que já fazia horas que pedia uma manutenção decente, e logo colocu ele na trilha sem saber a real situação da mecânica... era certo que algo daria errado...

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Acho que pode ser isso, como disse vou dar mais uma insistida no "pretinho básico" :-P

alexandre, vou te indicar meu mecanico aqui em canoas
super gente fina, e qualidade do serviço excelente

Mecânica Baltazar - Rua Latino Coelho 250 Bairro Estância Velha, Canoas, fone: 3466-9632 (temos um grupo de jipeiros, quase um jeep clube rs)

outro mecânico excelente: eduardo (cabeça) de esteio:
http://www.hangar4x4.com.br/
Rua Pelotas, 1257 - Centro - Esteio
olha no site o jipe que ele fez, motor 4.9 blower, eixo de caminhão, pneu 24"

[]'s

bom a questao entao nao é seu motor "forte demais".....:pipoca:

e talves apenas um motor normalzinho empurrando coisas que ja estao fracas demais.:mrgreen:

de qualquer forma bate uma foto "do cambio e reduzida" bem nitida que te damos uma outra luz pra vç direcionar seus investimentos melhor....:concordo:

antes de sair por ai torrando dinheiro bom com coisas ruins.:pensativo:

Bom pessoal,

Agredeco toda a atencao que me deram, mas o jeep acabo me encomodando novamente e pra mim foi a gota d água. Troquei o jeep pelo que mencionei em um post anterior. Neste final de semana mandei revisar de cabo a rabo e taquei o bixo novo na trilha do TUIA em tramandai, me diverti e nao me encomodo em NADA, até voltei pra casa sem nenhum ruido diferente. Sei que dei um valor alto na volta mas estou andando com um jeep fantástico.

Logo posto umas fotos dele para todos darem uma conferida!

Um forte abraco!

:dance::dance: PARABENS...
nao tem como mesmo, desgostou ferro,
agora que ja ta testado , aprovado com registro em cartorio , é só alegria,
não se esqueça , de vez enquando REAPERTAR todas as porcas visiveis e nao vesiveis, sempre olhando tudo! trocas de ólheo depois de um alagado, :palmas::palmas:
boa sorte com a nova viatura, boas trilhas

Citação:

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Postado originalmente por alexandre.jeronimo

Bom pessoal,

Agredeco toda a atencao que me deram, mas o jeep acabo me encomodando novamente e pra mim foi a gota d água. Troquei o jeep pelo que mencionei em um post anterior. Neste final de semana mandei revisar de cabo a rabo e taquei o bixo novo na trilha do TUIA em tramandai, me diverti e nao me encomodo em NADA, até voltei pra casa sem nenhum ruido diferente. Sei que dei um valor alto na volta mas estou andando com um jeep fantástico.

Logo posto umas fotos dele para todos darem uma conferida!

Um forte abraco!

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Citação:

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Postado originalmente por chinelao4x4

:dance::dance: PARABENS...
nao tem como mesmo, desgostou ferro,
agora que ja ta testado , aprovado com registro em cartorio , é só alegria,
não se esqueça , de vez enquando REAPERTAR todas as porcas visiveis e nao vesiveis, sempre olhando tudo! trocas de ólheo depois de um alagado, :palmas::palmas:
boa sorte com a nova viatura, boas trilhas

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Marcelo,

Agradeco teu apoio! E agora estou BEM SERVIDO! RSRSRSRS

Logo postarei umas fotos.

Abraco!