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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1

    CJ5 2.8 mwn d44 com 35 mil?




    Amigos estou com uma dúvida.


    Estou pensando em construir o meu primeiro 4x4 e estou com umas dúvidas.


    1 – É possível adaptar a frente da F75 bicudinha na carroceria do CJ3 ou CJ5 ?


    2 – Será que com 35 mil é possível comprar o jeep e configurar com um powertrain MWM 2.8 diesel e eixos D44 dos Trollers 2002+?


    Valeu pela força pessoal!
    []´s

  • #2
    Usuário
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    respostasssss

    1 - é sim, vai exigir da destreza do nosso amigo lanterneiro/funileiro mas dá

    2 - depende muito, vc pensa o jeep como peças separadas quando na real vc tem de pensar como um todo...

    - Chassis tem de ser reforçado pra aguentar o powertrain
    - Eixos precisarão ser adaptados pra suspensão ou adaptar o chassis e já com discos de freios e tudo
    - Cilindro mestre de freio tubagem e adaptações mil
    - Caixa de direção e sistema de direção precisa ser revisto e feito algo parrudo
    - Cardans e afins tb, nada de feixes de mola velhos e etc... vai te dar zica só


    fazendo DIREITO e sem economizar em coisa essencial acho que 35 até dá, mas ficará "cru" ou seja nada de guincho, pneuzão, bloqueios etc...

    35 acho pouco ainda sinceramente
    Jeep Cherokee SPORT 2000

  • #3
    Tem um Jeep MWM 2.8 com eixos Toyota, ABR, etc.

    35k. Preto.

    Procure pelo Patrick.

    Salvo engano está anunciado no rolo4x4 e nos classificados do fórum.

    Abraço.
    Ricardo A. I. Loureiro

  • #4
    Usuário Avatar de junior braga
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    hugo tem um prontinho ai na sua city.....

    veja em:

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=83956

    [ ], s´comissão!!!
    Smurff - CJ 5 1959 monstrinho 6 cil. + 3m seca

  • #5

    Valeu pelas dicas

    Rubens obrigados pelas dicas, de cara não pretendo investir em "perifericos" e artigos de luxo, apenas o basicão mesmo pra fazer a montagem e botar ele rodando. E provavelmente só vou dispor de 35 pra iniciar o projeto, depois vou completando o jeep.

    Eu já vi umas fotos desse jeep do Patrick, alguem seba dizer como é o desempenho dele na trilha e no asfalto?

    Junior essa ai não da pra mim ainda não...

  • #6
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Se tiver com a grana na mão eu acho mais negócio pegar um pronto do que fazer do zero... além do tempo que se perde numa reforma destas, pegando algo pronto fica mais fácil de finalizar com o seu projeto, e ja da pra curtir e aos poucos deixando com a sua cara.

    Tendo a grana vc pode até pechinchar ou mesmo conseguir algo bem proximo do que vc pretende ter.
    Agora se pretende ir gastando aos poucos o jeito é ir fazendo devagar mesmo conforme aparece grana.

    []'s

  • #7
    Usuário Avatar de Gustavo de Olliveira
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    Citação Postado originalmente por hugocsl Ver Post
    Amigos estou com uma dúvida.


    Estou pensando em construir o meu primeiro 4x4 e estou com umas dúvidas.


    1 – É possível adaptar a frente da F75 bicudinha na carroceria do CJ3 ou CJ5 ?


    2 – Será que com 35 mil é possível comprar o jeep e configurar com um powertrain MWM 2.8 diesel e eixos D44 dos Trollers 2002+?


    Valeu pela força pessoal!
    []´s
    Tudo é relativo....
    Vc quer fazer um curso eXXXtensivo de Mecânica,,, gratis um curso de Paciência.
    Procure um CJ barato e mãos a obra.

    Se vc quer se divertir na trilha 35.000,00 dá demais demais demais
    Compre um pronto e gaste com combustível e cerveja.

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