a l2oo atualmente é montada em Catalão/GO, próximo a goiânia, sendo, portanto, veículo nacional. quanto as peças, podem até ser meio caras, mas dificilmente se vai precisar comprar, pois o motor é robusto.
Renato Freire - o meu motor, como já disse anteriormente neste tópico, é um toyota 2.0. é muito bom e robusto, afinal é um toyota, mas estou quase arrependido de ter comprado, pois ele é meio fraco. acho que o ideal seria um de cilindrada que ficasse entre 2.5 e 3.0.
pra falar a verdade, acho que o da l200 é o ideal para mim.
Aki perto em Goiânia estão adaptando o motor (eletrônico) diesel do vw golf com câmbio e tudo por 9.000,00 (peças + m.o), ele faz quase 20km/l e a pouca potência (relativa) da versão aspirada (90cv) é compensada pelo baixíssimo peso do conjunto e com um torque sem igual entre os de igual peso.
Já vi Jeep, Rural, F75 q foram la so para adaptar este motor e voltam já legalizadas.
Pretendo Montar Um Willys Com Motor Diesel E Alongar A Carroceria Para Deixar Os Eixos Mais Longes Ouve Dizer Que A Proximidades Deles Facilita Capotar
vi um anuncio aqui no forum de um motor toyota 2.4D (2L) e também vi um classificado no jornal de londrina de outro motor desses. alguem tem maiores informações sobre este motor ? fiz uma pesquisa aqui no forum mesmo mas não encontrei muita coisa. O anuncio no jornal era de motor e cambio por alguma coisa abaixo de 5 mil, nem cheguei a ligar pro dono, mas agora estou pensando a respeito.
Outra coisa que me passou pela cabeça foi no motor das primeiras Hilux o 2.8D (3L). Sei que é um motor robusto, acho que tem 77hp mas o torque eu não sei. Imagino que o valor seja algo entre 5 e 6 mil, mas ainda não vi nenhum montado num CJ. Será que T-case willys aguenta?
vi um anuncio aqui no forum de um motor toyota 2.4D (2L) e também vi um classificado no jornal de londrina de outro motor desses. alguem tem maiores informações sobre este motor ? fiz uma pesquisa aqui no forum mesmo mas não encontrei muita coisa. O anuncio no jornal era de motor e cambio por alguma coisa abaixo de 5 mil, nem cheguei a ligar pro dono, mas agora estou pensando a respeito.
Outra coisa que me passou pela cabeça foi no motor das primeiras Hilux o 2.8D (3L). Sei que é um motor robusto, acho que tem 77hp mas o torque eu não sei. Imagino que o valor seja algo entre 5 e 6 mil, mas ainda não vi nenhum montado num CJ. Será que T-case willys aguenta?
Vc já pensou em adaptar um motor de JPX no seu CJ? Dê uma pesquisada a respeito. Se precisar de um eu tenho. Ele já está com up-grade e não esquenta.
Saúde pra todos nós.
Adriano Karlo. PU2AKR, QAP 145.180
Pensar eu já pensei, inclusive pensei em colocar num niva.
Mas para o CJ a idéia é um motor robusto, pra colocar e esquecer. Por isso a ideia dos motores toyota. Sei que uma alternativa seria os VW 1.9 do golf, uma vez que já tenho o AP 2.0 no CJ. Mas o custo da manutenção e onde realizar é que fica complicado...
Adriano, qual as dificuldades de botar o motor do JPX no CJ5 ? Ja fez algum ? Como fica a adaptação na caixa original ? Veja que minha velocidade de cruzeiro nunca é maior que uns 80 km/h, então acho que turbina é desnecessária....mas voce é que entende deste motor...dai diga sua receita e quanto custa. Logico que não pretendo levar o CJ ai... mas fazemos a instalação via internet