Sr*s,
Já ví uma vez o funcionamento de um desses Ensimec e fiquei assustado: Os estalos, muito comuns e discretos nos modelos americanos, eram dignos de desmontar o diferencial nos Ensimec (pelo menos nos primeiros modelos).
Prezo pela industria e iniciativa nacionais, mas nem por isso vou colocar um produto inferior no meu carro, principalmente quando esse custa o mesmo que um similar de qualidade.
Os Lock-Right e Detroit eu conheço o funcionamento in-locco e sei muito bem de suas qualidades. Gostaria de um depoimento imparcial e sem nacionalismo daqueles que usam o Ensimec fase 4.
Ficarei muito feliz em mudar de opnião.
[]´s
Bolqueio de diferencial
Versão Imprimível
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16/09/2003, 10:35Fábio
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16/09/2003, 11:36Mauricio Mei
Agora voces me assustaram !!! :shock: Sei que este bloqueio da uns estalos...mas sao tao fortes assim ??? :(
Alguem que usa o Full Lock poderia dar um breve relato comentario do comportamento e eficacia deste bloqueio ??? Como ainda nao comprei ainda ha tempo para evitar... :cry:
Espero alguma ajuda... :roll: Na verdade estou comprando este bloqueio por, ate onde sei, ser confiavel, ser nacional, e estar com uma promocao tentadora -- 5 vezes sem juros.... :wink:
Alguem ja teve problemas...pelo que sei estes estalos seriam durante o trafego no asfalto, em curvas....quando engata e desengata....
No caso de reboque no tow bar eu nao teria este problema pois o diferencial na estaria recebendo tracao, correto ??? :?: -
17/09/2003, 20:45GiovaniBloqueio...:D Grande Maurício!!!Citação:
Postado originalmente por Mauricio Mei
:D O Fase 4 é outro bloqueio... Um conceito bem diferente... Pelo que sei (relatos) é de funcionamento muito suave, pois as engrenagens são "onduladas", sem cantos vivos... :wink:
:D Mas o Full Lock, cópia do Detroit, faz uns "clacks", nada discretos... :lol: Tipo assim, vc não vira uma esquina sem ser "percebido"... :lol: :lol: Mas sem sustos, não está quebrando nada... :lol:
:D No reboque, não tem problema algum... Vc só vai sentir um "arrasto" maior nas curvas, mas nada que comprometa a segurança. Já levei meu CJ por muitos quilômetros no towbar, várias vezes... :wink:
[]'s -
18/09/2003, 10:22Mauricio Mei
Ai pessoal acabei de comprar o Full Lock da Ensimec...realmente eles estao fazendo uma promocao muito boa: 5 x sem juros..... :D
Semana que vem a entrega ja sera feita !!! :o
Valeu pela ajuda de todos...se tiver qualquer comentario pos instalacao eu falo com voces... :)
[]'s bloqueados a partir da semana que vem -
18/09/2003, 13:00EduardoLang
Maurício,
Me desculpe a pergunta, mas quanto que vc pagou???????
SDS -
18/09/2003, 13:32Mauricio Mei
5 x R$ 199,80 :roll:
[]'s -
14/10/2003, 14:51Mauricio Mei
Amigos apenas para finalizar esta discussao, instalei o Full Lock Fase 4 no meu Willys e fiz uma trilha...a diferenca eh realmente brutal, e o funcionamento perfeito...O unico porem eh o fato do carro realmente ter ficado um "tanque" para dirigir no asfalto...alem dos estalos (normais) ficou muito mais dificil e duro nas manobras....
[]'s -
09/05/2004, 19:58Willys1951valeu a pena ?!
Fala Mauricio,
Tô querendo colocar esse bloqueio (faz tempo) no meu Jeep.... Por curiosidade..quanto seu mecânico cobrou pela instalação do bloqueio ?!
Vc recomenda a compra? valeu a pena ? :shock:
Há braços...
MARCO VON R. -
10/05/2004, 09:55Dennis FigueiredoRe: valeu a pena ?!Grande MARCO... :DCitação:
Postado originalmente por Willys1951
Ja que sou proprietário de um bloqueio 100% da ENSIMEC vou meter me nariz onde não fui chamado. :D
Se você tiver uma noçãosinha de mecânica tu mesmo coloca ele, é fácil fácil, vem até uma manual, muito bem detalhado com fotos e tudo, explicando como instalar. Se eu não montasse meu mecânico me cobraria R$50,00 pra montar.
Eu recomendo a compra sim é um "bisurdu" a diferença que faz. O único contra na trilha é que ele fica rabeando mais fácil no barro liso.
Valeu a pena sim... apesar de não ser muito barato, paguei R$ 1.100,00 à vista, estou muito contente. :wink:
[]´s -
12/05/2004, 19:09Sandro TannuriNão tem que ajustar coroa e peao?Citação:
Se você tiver uma noçãosinha de mecânica tu mesmo coloca ele, é fácil fácil, vem até uma manual, muito bem detalhado com fotos e tudo, explicando como instalar. Se eu não montasse meu mecânico me cobraria R$50,00 pra montar.
Tem certeza?
Abraços, -
12/05/2004, 21:29Dennis FigueiredoSandro... esse da ENSIMEC vem com a caixa satélite inteira. Só tirar uma aproveitar os rolamentos coroa, colocar na nova caixa satélite com bloqueio e taca pra dentro de novo. :wink:Citação:
Postado originalmente por Sandro Tannuri
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16/05/2004, 21:23Sandro TannuriVoce ja fez assim? Funcionou? Quantos km ja rodou?Citação:
Sandro... esse da ENSIMEC vem com a caixa satélite inteira. Só tirar uma aproveitar os rolamentos coroa, colocar na nova caixa satélite com bloqueio e taca pra dentro de novo.
Abraços,