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Tópico: GNV no Jeep CJ

  • #1
    Usuário Avatar de GH
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    Question GNV no Jeep CJ




    Pessoal,

    Alguém aí tá usando GNV no CJ pra uso em trilha?
    O unico CJ com GNV que conheço é o do Caio, que não faz trilha.

    Minha dúvida é se o excesso de lama, barro e água não acaba danificando algo...
    Abs, GH
    1998 JEEP XJ 4.0: CÂMBIO MANUAL + LIFT 4" + BF MUD 33" + WARN 9000

  • #2
    Citação Postado originalmente por GH Ver Post
    Pessoal,

    Alguém aí tá usando GNV no CJ pra uso em trilha?
    O unico CJ com GNV que conheço é o do Caio, que não faz trilha.

    Minha dúvida é se o excesso de lama, barro e água não acaba danificando algo...

    nunca vi jeep a gás em trilha...mas acho que nao dá não! o carro perde potencia no gás!

  • #3
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    Citação Postado originalmente por Edu Naressi Ver Post
    nunca vi jeep a gás em trilha...mas acho que nao dá não! o carro perde potencia no gás!
    Fica fraco sim, mas em compensação não falha em inclinações!!

    ATé!!
    TOY BAND LONA: 35x12,5, 15x10, Bloq Rotax e loading..
    ex Troller 2015:
    BF Mud 37", remap SFI, lift...

    ex
    Troller 3.0 2010: 268 cv by SFI


  • #4
    nos eua usam propano p/ num falhar em inclinações ,
    um kit bem instaladinho não vai apresentar nenhuma falha que a gasolina não apresente , com a vantagem de num falahr em inclinações .
    com motor GM a perda de potencia nem vai fazer falta np CJ

  • #5
    Usuário Avatar de GH
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    Edu,

    Na trilha pesada, daria pra usar gasolina pra não perder potencia.


    Lucas e Beto,

    Nem tinha me lembrado da vantagem em inclinações...
    Só fico cabrero mesmo é quanto às intempéries e sujidades...
    Abs, GH
    1998 JEEP XJ 4.0: CÂMBIO MANUAL + LIFT 4" + BF MUD 33" + WARN 9000

  • #6
    Eu uso há 3 anos.
    Indico.
    Perde força mas se não precisar de força, é muito bom. Se precisar de força, passa para gasolina e depois volta novamente.
    Meu Jeep é um Ford 1979 motor OHC de 4 cilindros.

    Abraços.

    Maciel

  • #7
    Usuário Avatar de Caiogaucho
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    Citação Postado originalmente por GH Ver Post
    Pessoal,

    Alguém aí tá usando GNV no CJ pra uso em trilha?
    O unico CJ com GNV que conheço é o do Caio, que não faz trilha.

    Minha dúvida é se o excesso de lama, barro e água não acaba danificando algo...
    Pô Gustavo!!! Eu sou o maior trilheiro virtual destes pampas Vc conhece meu CJ até antes de eu comprá-lo! O Jaime fez trilha só não sei se já estava com GNV. De qualquer forma com motor 4.1 e com instalação correta, não vai faltar potência e quanto à lama tb desde que tenha sido obedecidos os critérios tecnicos.

  • #8
    Usuário Avatar de GH
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    Fala Caio!!

    Pois é, o fato é que esse jipe fazia trilha na mão do james.
    Depois, quando o outro cara (não lembro o nome) comprou, ele que instalou o GNV.
    Mas não fez trilha...

    Então, parecer de quem tem GNV e faz trilha, ainda não pintou...
    Abs, GH
    1998 JEEP XJ 4.0: CÂMBIO MANUAL + LIFT 4" + BF MUD 33" + WARN 9000

  • #9
    O sergio da GNV & CIA em Sao Paulo tem um CJ com motor 4.0 de ranger com dois cilindros debaixo do banco traseiro do CJ......ficou animal.......!!!!!!

    e ele esta vendendo a coisa !!!!!! e me parece que é barato !!!! e troca tbem.......


    http://www.gnvecia.com.br/

    ou

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=29558 .....tem o celular dele neste topico !!!!!!!!


    um abraço a todos
    4X4 Brasil

  • #10
    Usuário Avatar de GH
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    Maciel,

    Obrigado pelo parecer.
    Pelo jeito, não terei problemas, pois meu motor é inclusive mais taxado que o original 4.1, bom p/uso no GNV.
    Se o seu OHC vai bem, creio que o meu irá também.
    Inclusive tenho um amigo que tem uma F75 OHC, parece que é 77, usa GNV e recomenda, mas não faz trilha, apesar da picape ser 4x4.

    Guto,

    Grato pela dica, mas não penso em comprar outro jeep (ou trocar o meu, não largo dele, principalmente por causa da suspensão helicoidal - e boa!!), apenas quero deixar o meu menos gastão.
    Abs, GH
    1998 JEEP XJ 4.0: CÂMBIO MANUAL + LIFT 4" + BF MUD 33" + WARN 9000

  • #11
    Usuário Avatar de Rogério Barthy
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    Minha viatura CJ-5 está com GNV à 3 anos e não deu problema algum até agora !
    Faço trilha constantemente, passo em atoleiros rios e subidões sem problema nenhum.
    Se acho que a viatura pode precisar de força, ou comuto para gasolina ou meto uma reduzida e vamos em frente.
    Recomendo sem problema face à economia.
    Rogério

  • #12
    Usuário Avatar de GH
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    Thumbs up

    Valeu, Rogério!!

    A idéia é essa aí, mesmo.
    Agora é procurar um kit num bom preço ,e partir pro abraço!
    Abs, GH
    1998 JEEP XJ 4.0: CÂMBIO MANUAL + LIFT 4" + BF MUD 33" + WARN 9000

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