Diferenciais do CJ5

Deve ter isso por aqui no fórum, mas aproveitando o ensejo...

As vantagens e desvantagens de ser 30 ou 19 estrias.... ou nenhuma...

Houve diferentes versões de burrinhos de freio ? porque meu diferencial traseiro antigo nao tinha freio de mao, e o novo tem, e quando eu pedi para colocar os burrinhos do antigo no novo (porque estao mais novos), e ele disse que sao diferentes....

Nos eixos dianteiros, houve mudanca nas barras de direcao dianteiras ? ao menos na disposicao....

Citação:

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Postado originalmente por cristiano.attie

As vantagens e desvantagens de ser 30 ou 19 estrias.... ou nenhuma...

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:D Para o de 30 estrias existe bloqueio de tudo que é tipo, deslizantes, air lock, Full lock. Para o de 19 estrias acho que só o Full lock, se a ENSIMEC ainda fabrica ele... No mais não vejo diferença...

Citação:

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Houve diferentes versões de burrinhos de freio ? porque meu diferencial traseiro antigo nao tinha freio de mao, e o novo tem, e quando eu pedi para colocar os burrinhos do antigo no novo (porque estao mais novos), e ele disse que sao diferentes....

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:D Sim, os novos são maiores.

Citação:

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Nos eixos dianteiros, houve mudanca nas barras de direcao dianteiras ? ao menos na disposicao....

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:D Que eu saiba não... Vi umas fotos de Jeep 42 em que mostram as barras iguaizinhas aos 83...

[]'s

Na casa Cruzeiro tem Burrinhos modernos e antigos...

Giovani,

Nos EUA tem mais modelos de up-grade de diferencial para as 19 estrias.

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Postado originalmente por leopoldo

Giovani,

Nos EUA tem mais modelos de up-grade de diferencial para as 19 estrias.

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:D Grande Leopoldo!!!!

:D E o quê não existe lá fora???? :lol: :lol: :lol:
:D Mas aqui, nóis tupiniquins... Só pagando em US$...

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Postado originalmente por Giovani

:D E o quê não existe lá fora???? :lol: :lol: :lol:

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A(S) MUIÉ(S) daqui.

Esse Leopoldo realmente entende das coisas hein :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[ ]´s

Morei na Espanha por alguns anos e realmente o produto brasileiro é bem melhor... 8)

Eu voltei da oficina hoje e o mecânico disse que meu eixo traseiro é chavetado, dizendo ele que é dos antigos, e que futuramente eu poderia mudar... qual foram os anos que sairam esse tipo de diferencial chavetado ? qual seria esse mais novo ? desvantagens ?

Existe algum diferencial dianteiro onde tenha dois olhais no munhao para as barras de direcao ? Ele diz que o sistema barra ligando os dois munhoes e caixa ligando a somente um, o shimmi (?) e' menor... e' verdade ? Ele me falou para soldar um olho do lado do que ja' existe... ele diz que e' seguro... procede ?

Citação:

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Postado originalmente por cristiano.attie

Existe algum diferencial dianteiro onde tenha dois olhais no munhao para as barras de direcao ? Ele diz que o sistema barra ligando os dois munhoes e caixa ligando a somente um, o shimmi (?) e' menor... e' verdade ? Ele me falou para soldar um olho do lado do que ja' existe... ele diz que e' seguro... procede ?

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:D Olá Cristiano!

:o Não existe não, todos só possuem um olhal. Esse sistema reduz o shimmy sim, e pode ser soldado outro olhal também. Tenho isso no jeep, sem problemas.

[]'s

Eu tenho, veio do antigo dono assim, montei converme o que descreves, não altera o Shimmi, mas se condena, devido, exatamente, ao processo de união do novo olhal... Olha o Jeep do Leopoldo.

Citação:

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Postado originalmente por cristiano.attie

..... soldar um olho do lado do que ja' existe... ele diz que e' seguro... procede ?

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O Giovani põe a cara pra bater. Eu não e por ex. própria. Quando usava pneus 9.00x16, tinha um munhão soldado assim. Parecia que iria aguentar e tinha sido feito por um especialista em soldas. ESTOUROU numa encostada na guia. :(

Sorte minha que não foi a 100km/h. :wink:

Bom, de qualquer forma, concordo que a solda seja possível porém esse tipo de material exige cuidados, um bom procedimento e com um bom reforço.

Não é como meter a vareta e soldar como se fosse um portão. :twisted:

Se você for à um encontro de jipeiros, veja que cada um faz dum jeito. Então não tem um padrão, só vários corpos de prova rodando. :shock:

Pelas dificuldades em fazer essa emenda e como o item é de segurança, eu, pessoalmente não recomendo.

Temos o aspecto logístico também. Se você tem uma peça assim, na verdade tem que ter 2. Uma guardada em casa. :? ???

Lembre-se que pode um dia arrebentar por exemplo as roscas dos parafusos dos toquinhos e dai você, num sábado à tarde, fica sem jeep o fim de semana inteiro porque não tem a peça idêntica de reposição. :(

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Postado originalmente por Dmark

... montei converme o que descreves, não altera o Shimmi,

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:D Olá Dmark!!

:D Não altera se ligar naquele braço "L", embaixo do radiador. Aquilo dá folga uma barbaridade! Eu imagino que o Crisitano se refira à uma direção como a do Opala, por ex., onde vc liga o braço pitman direto numa dessas barras...

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Postado originalmente por leopoldo

O Giovani põe a cara pra bater. Eu não e por ex. própria. Quando usava pneus 9.00x16, tinha um munhão soldado assim. Parecia que iria aguentar e tinha sido feito por um especialista em soldas. ESTOUROU numa encostada na guia.

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:D Eu sim, alguém tem que fazer... Senão como vamos saber se funciona??? :lol: :lol:
:shock: Pneus 9.00x16!!! E não queria quebrar???? :P

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